4WRBA10EA75-20/G24K4M力士樂比例方向閥我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨,，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭,。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本,，創(chuàng)造更多的財富及價值！

4WRBA10EA75-20/G24K4M力士樂比例方向閥

我司做自動化行業(yè)已經(jīng)10年,，在德國,、美國,、上海,、廣東都有自己的公司,，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。像德國力士樂這個品牌為我司的優(yōu)勢品牌,，我司技術(shù)人員跟國外廠家技術(shù)人員經(jīng)常有溝通聯(lián)系,。下面是我司技術(shù)人員通過這么多年對REXROTH力士樂這個品牌的了解，針對REXROTH比例方向閥所做出的產(chǎn)品內(nèi)容介紹,，詳情如下：

　　力士樂比例方向閥4WRBA和4WRBAE系列

　　比例方向閥,，直動式，有集成控制電氣元件(OBE),，無電位置反饋2.型號4WRE 和 4WREE系列

　　比例方向閥,，直動式，有電位置反饋

　　力士樂比例方向閥4WREEM系列

　　比例方向閥,，直動式,，有集成控制電氣元件（OBE），帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個優(yōu)點(diǎn)，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點(diǎn)的,，基本上都是比例閥的天下了,。

　　一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開環(huán)控制,；其次比例閥類型要多，有比例壓力,、流量控制閥等,，控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，伺服閥多是零遮蓋,，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低,，向應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強(qiáng)！REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,，因?yàn)楸壤y的性能越來越好,，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。

　　比例電磁鐵故障

　?、儆捎诓孱^組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因,，導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流),。此時可用電表檢測，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大,，可重新將引線焊牢,，修復(fù)插座并將插座插牢。

　?、诰€圑組件的故障有線圈老化,、線圉燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象,。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠,，其余會使比例電磁鐵不能工作。

　　對于線圈溫升過大,，可檢查通人電流是否過大,，線圈是否漆包線絕緣不良，(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等,，一一査明原因并排除之;對于斷線,、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圑,。

　?、?銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導(dǎo)磁套構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損，導(dǎo)致閥的力滯環(huán)增加,。還有推桿導(dǎo)桿與銜鐵不同心,，也會引起力滯環(huán)增加，必須排除之,。

　?、芤蚝附硬焕危蛘呤褂弥性诹κ繕繁壤y脈沖壓力的作用下使導(dǎo)磁套的焊接處斷裂,，使比例電磁鐵喪失功能,。

　　⑤導(dǎo)磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導(dǎo)磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損,， 導(dǎo)致力士樂比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象,。

　　⑥比例放大器有故障,，導(dǎo)致比例電磁鐵不工作。此時應(yīng)檢查放大器電路的各種元件情況,，消除比例放大器電路故障,。

　　⑦比例放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開,，使比例電磁鐵不工作,。此時應(yīng)更換斷線，重新連接牢靠,。

　　介紹比例方向閥,，直動式，有集成控制電氣元件(OBE),，無電位置反饋規(guī)格6和10底板安裝安裝面按ISO 4401正遮蓋和集成控制電氣元件可在任一端操作,，標(biāo)準(zhǔn)符號E和W可通過集成控制電氣元件的指令值進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　REXROTH比例閥工作原理：

　　在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通,。當(dāng)開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時,P1和P2同步增大,。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).

　　力士樂比例閥的工作原理在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力,、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制,。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響,。

　　指比例閥的工作原理

　　令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合,，還可通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測,，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

　　比例閥特點(diǎn)：

　　比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的,。

　　隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制）和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制閥,。

　　比例閥的主閥和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動,，而是由前級閥輸出的液壓來驅(qū)動,，類似于電液換向閥。一般來說,，似乎伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開環(huán)控制。

4WRBA10EA75-20/G24K4M力士樂比例方向閥