詳細(xì)介紹
ATOS溢流閥、減壓閥,、順序閥,、壓力繼電器,。這類閥產(chǎn)生故障的原因有很多相近之處,,掌握了一種閥的故障分析方法會(huì)對(duì)其他閥的故障分析有所幫助。下面主要分析溢流閥,,其他閥作簡(jiǎn)要分析,。我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),,憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),,熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持,。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司
意大利ATOS溢流閥AGAM-10/350 34全新現(xiàn)貨
ATOS溢流閥以外的原因引起的壓力失調(diào),。例如,如果液壓泵的容積效率極度下降,,隨著壓力的升高,,液壓泵的流量從內(nèi)部漏回吸油側(cè),造成液壓泵輸出流量為零,,壓力再也升不上去,。像這樣溢流閥正常,由于其他原因使壓力升不上去的場(chǎng)合,,溢流閥是不溢流的,。因此可以根據(jù)溢流閥的流速聲及油口管壁的溫度等來(lái)判斷溢流閥工作正常與否,。再如,液壓泵的壓力,、流量波動(dòng)大,,使溢流閥無(wú)法起到平衡作用。
ATOS溢流閥長(zhǎng)期在被污染的液壓油中工作,,滑動(dòng)表面磨損,,間隙增大,流過(guò)主閥阻尼孔的流量從該間隙流人回油腔,,使先導(dǎo)閥的流量減到極小,,壓力響應(yīng)變得緩慢,再加上油中水分,、油液變質(zhì)造成的腐蝕及進(jìn)一步磨損,,使溢流閥失去控制高壓的能力,壓力就升不上去,。
ATOS溢流閥主閥閥芯上設(shè)有阻尼孔,,通過(guò)該孔的流量就是先導(dǎo)閥的流量。當(dāng)先導(dǎo)閥的流量變得很小時(shí),,調(diào)定的壓力就會(huì)不穩(wěn)定,,壓力響應(yīng)變慢,其結(jié)果是壓力也調(diào)不高,。假如液壓油中的大顆粒雜質(zhì)附著在阻尼孔上,,使阻尼孔通流面積減小,則先導(dǎo)閥的流量變得很小:壓力響應(yīng)也變慢,。要是阻尼孔被*堵住,,先導(dǎo)閥的流量幾乎等于零,壓力就*調(diào)不上去,。
ATOS溢流閥還可以作安全閥,、背壓閥使用,它是壓力控制閥中重要的閥類,,應(yīng)用于所有的液壓系統(tǒng),。先導(dǎo)式溢流閥的故障按發(fā)生故障的部位不同,可分為主閥故障或先導(dǎo)閥故障,。下面對(duì)溢流閥常見故障進(jìn)行分析,。溢流閥的常見故障現(xiàn)象是壓力失調(diào)、壓力波動(dòng)大,、噪聲與振動(dòng),、泄漏等。
意大利ATOS溢流閥AGAM-10/350 34全新現(xiàn)貨
AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 34
AGAM-10/10/350-IX 24DC 34
AGAM-10/10034
AGAM-10/11/210/WP-IX 24DC 34
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AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC 53 /P
AGAM-20/10/350-IX 24DC 53
AGAM-20/11/210-IX 24DC 53
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