現(xiàn)貨銷售ATOS減壓閥AGRCZO-A-20/50/P型
ATOS減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量,，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變,，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,。

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現(xiàn)貨銷售ATOS減壓閥AGRCZO-A-20/50/P型
ATOS減壓閥是通過調(diào)節(jié),，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門,。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積,，使流速及流體的動(dòng)能改變,，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定,。

ATOS減壓閥簡(jiǎn)易故障診斷法是目前采用z普遍的方法,，它是靠維修人員憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，利用簡(jiǎn)單儀表根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，客觀的采用問,、看,、聽、摸,、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況,，進(jìn)行分析、診斷,、確定產(chǎn)生故障的原因和部位,，具體做法如下：
1）詢問設(shè)備操作者，了解設(shè)備運(yùn)行狀況,。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常,；液壓泵有無異常現(xiàn)象,；液壓油檢測(cè)清潔度的時(shí)間及結(jié)果,；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對(duì)液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié),；是否更換過密封元件,；故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正常現(xiàn)象,；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障,，是如何排除的等，需逐一進(jìn)行了解,。2）看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況,，觀察系統(tǒng)壓力、速度,、油液,、泄漏、振動(dòng)等是否存在問題,。3）聽液壓系統(tǒng)的聲音,，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲,；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常,。4）摸溫升,、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常,?？傊?，簡(jiǎn)易診斷法只是一個(gè)簡(jiǎn)易的定性分析,，對(duì)快速判斷和排除故障,，具有較廣泛的實(shí)用性,。

ATOS減壓閥故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定,。故障分析： 1,、油液中混入空氣。 2,、阻尼孔有時(shí)堵塞,。 3、滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,，使閥卡住,。 4、彈簧變形或在滑閥中卡住,，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟,。 5、鋼球不圓,，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確,。排除方法： 1、排除油中空氣,。 2,、清理阻尼孔。 3,、修研閥孔及滑閥,。 4、更換彈簧,。 5,、更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整。
故障現(xiàn)象：二次壓力升不高,，故障分析： 1,、外泄漏。 2,、錐閥與閥座接觸不良,。 排除方法： 1、更換密封件,、緊固螺釘,，并保證力矩均力。 2,、修理或更換,。
減壓閥故障現(xiàn)象：不起減壓力作用。故障分析：1．泄油口不通,；泄油管與回油管相連,，并有回油壓力。2．主閥芯在全開位置時(shí)卡。排除方法：1．泄油管必須與回油管道分開,，單獨(dú)回入油箱2．修理,、更換零件。檢查油質(zhì),。

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東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時(shí)間在德國和美國各有公司,，所有的貨物均是從國外過來，已是央企,，國企,，上市企，民企的首先供應(yīng)商,，我這里可以給到您的是
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