阿托斯atos多級(jí)泵PFRXP-518意大利原廠出售
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阿托斯ATOS變量葉片泵的定子內(nèi)表面是一個(gè)圓形,,轉(zhuǎn)子與定子間有偏心距,在配油盤(pán)上只開(kāi)有一個(gè)吸油窗口和一個(gè)壓油窗口,。當(dāng)轉(zhuǎn)子在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),,葉片經(jīng)定子下半部時(shí),在離心力的作用下,,從葉片槽中伸出,,兩葉片間的密封容積增大,實(shí)現(xiàn)吸油,;葉片經(jīng)定子上半部時(shí),,被定子內(nèi)表面逐漸壓入葉片槽內(nèi),密封容積減少,,實(shí)現(xiàn)壓油,。泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),每個(gè)密封容積吸,、壓油各一次,。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量,,便可改變泵的排量,故稱為變量葉片泵,。
阿托斯多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由進(jìn)水段,、出水段、中段,、尾蓋,、葉輪,泵體,,泵軸,,軸承,密封環(huán),,填料函等部件構(gòu)成,。
1、葉輪是多級(jí)泵的核心部分,,它轉(zhuǎn)速高出力大,,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn),。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,,以減少水流的摩擦損失。
2,、進(jìn)水段,、出水段、中段也稱泵殼,,它是多級(jí)泵的主體,。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接,。
3,、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪,,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件,。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,,有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種,。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱,!滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線,。太多油要沿泵軸滲出并且,太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度高在85度一般運(yùn)行在60度左右,,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),,油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進(jìn)水)并及時(shí)處理,!
5,、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),,影響泵的出水量,效率降低,!間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損,。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán),,密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6,、填料函主要由填料,,水封環(huán),填料筒,,填料壓蓋,,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,,不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空,!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻,!保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意,!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換,。
多級(jí)泵系列很多,按照外觀不同分為:立式多級(jí)泵和臥式多級(jí)泵,。
按照制材不同分為:不銹鋼多級(jí)泵,、lg多級(jí)泵、da多級(jí)泵,。
阿托斯多級(jí)泵與單級(jí)的區(qū)別
1,、多級(jí)泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵,高揚(yáng)程可以超過(guò)125米,。
2,、單級(jí)泵是指只有一只葉輪的泵,高揚(yáng)程只有125米。
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