意大利ATOS溢流閥REM系列REM-3/10/210/V-EX
ATOS溢流閥在卸荷時,，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊

意大利ATOS溢流閥REM系列REM-3/10/210/V-EX
ATOS溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振 動
ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達(dá)不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
ATOS溢流閥REM系列上座閥式兩級法蘭連接的溢流閥,，適用于液壓系統(tǒng)中,，它們可以用SAE法蘭直接安裝在泵的出油口上，特別能直接裝在PFE葉片泵上,，在標(biāo)準(zhǔn)型號中,，主閥中的座閥芯的先導(dǎo)壓力是由蓋板中帶保護(hù)帽的螺桿調(diào)節(jié)的，選擇手輪調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)中可按要求提供,，順時針轉(zhuǎn)動壓力增大,，REM可以配裝帶有卸荷的電磁閥而組成電磁溢流閥，DHI交流電源,，直流電源帶CURUS認(rèn)證的電磁鐵,，DHE交流，直流電流,，具有高性能,，DHE交流，直流電源，具有高性能DHER,同DHE,但帶curus認(rèn)證的電磁鐵,，安裝規(guī)格：SAE法蘭連接3/41.1.1/4大流量分別為200.400.600
意大利ATOS溢流閥REM系列REM-3/10/210/V-EX
REM-3/10/50/V-IX REM-3/10/100/V-IX
REM-3/10/210/V-IX
REM-3/10/50/V-EX
REM-3/10/210/V-EX
REM-3/10/50/V-ERX
REM-3/10/100/V-ERX
REM-3/10/210/V-ERX
REM-4/10/50/V-IX
REM-4/10/100/V-IX
REM-4/10/210/V-IX
REM-3/11/210/V-IX
REM-3/10/210/V-IX
REM-3/10/50/V-EX
REM-3/11/100/V-EX
REM-3/11/210/V-EX
REM-3/21/100/100/V-IX
REM-3/20/210/210/V-EX
REM-3/20/50/50/V-ERX
REM-3/20/100/100/V-ERX
REM-3/20/210/210/V-ERX
REM-3/21/100/100/V-IX
REM-3/20/210/210/V-EX
東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司專業(yè)進(jìn)口意大利ATOS系列產(chǎn)品,，我司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*好評，我公司主打產(chǎn)品系列,，*庫存現(xiàn)貨,，如有詢價、技術(shù)咨詢,、采購等需求前來咨詢,，我們期待您的來電或上門拜訪！真誠合作,，竭誠為您服務(wù)
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