SPECK卸載閥ULA201H配合NP16泵系列
應(yīng)使用卸荷閥來(lái)保護(hù)泵,。泵的全部流量必須通過(guò)卸載閥才能滿意運(yùn)行。如果實(shí)際工作壓力超過(guò)調(diào)節(jié)壓力，卸載閥將充當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器,，繞過(guò)過(guò)量流體以確保不超過(guò)調(diào)節(jié)壓力,。當(dāng)噴槍關(guān)閉且噴槍與閥門(mén)之間的管路壓力保持休眠狀態(tài)時(shí)，閥門(mén)將切換到無(wú)壓力旁路,。

SPECK卸載閥ULA201H配合NP16泵系列
應(yīng)使用卸荷閥來(lái)保護(hù)泵,。泵的全部流量必須通過(guò)卸載閥才能滿意運(yùn)行。如果實(shí)際工作壓力超過(guò)調(diào)節(jié)壓力,，卸載閥將充當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器,，繞過(guò)過(guò)量流體以確保不超過(guò)調(diào)節(jié)壓力,。當(dāng)噴槍關(guān)閉且噴槍與閥門(mén)之間的管路壓力保持休眠狀態(tài)時(shí),，閥門(mén)將切換到無(wú)壓力旁路。
該閥門(mén)可用于同時(shí)控制多個(gè)噴槍,。多個(gè)泵也可以連接到一條共同的排放管線,。對(duì)于專業(yè)應(yīng)用，我們的卸載閥可用于替代材料,，例如青銅,，不銹鋼。
稱為PL的卸載器特別適用于集中式和多泵環(huán)主系統(tǒng),。這些卸載機(jī)提供了一個(gè)板和座,，而不是正常的反沖閥錐體。質(zhì)量的減小傾向于改變管道的共振頻率,，并且增加了某些困難設(shè)備的使用壽命,。標(biāo)準(zhǔn)配置中已經(jīng)提供了UL 262。
SPECK卸載閥ULA201H配合NP16泵系列
它的上部接有一個(gè)杯裝滑閥,、滑閥的下部腔室與油動(dòng)機(jī)活塞下部的高壓油路相通,、并受到高壓油的作用，在杯裝滑閥的底部中間有一小孔,、使少量的壓力油通到滑閥上部的油室,、該油室有兩路，一路經(jīng)過(guò)逆止閥與危急遮斷油路相通,，正常運(yùn)行時(shí)由于遮斷油總管上的油壓等于高壓油的油壓它頂著逆止閥并使之關(guān)閉,，滑閥上部的壓力油不能從此路泄去、另一油路是通經(jīng)針形閥控制的縮孔,、控制通到油動(dòng)機(jī)活塞上腔的油的通道,、調(diào)節(jié)針形閥的開(kāi)度可以調(diào)整滑閥上的油壓、以供調(diào)試整定之用,。正常運(yùn)行時(shí)滑閥上部的油壓作用力加上彈簧的作用力大于滑閥下部高加油的作用力,，使杯裝滑閥壓在底座上,、連接回油油路油口被關(guān)閉、當(dāng)汽輪機(jī)故障電磁閥動(dòng)作,，遮斷油總管失壓,、作用在杯形滑閥上的壓力油頂開(kāi)逆止閥并泄油、使該閥上部的油壓急劇下降,、下部的高壓油推動(dòng)滑閥上移,，滑閥套筒上部的泄油口被打開(kāi)、從而使油動(dòng)機(jī)內(nèi)的高壓油失壓,，并在彈簧力的作用下,，迅速下降，關(guān)閉主汽門(mén),，使機(jī)組停機(jī),。

NP25 / 25-250     NP25 / 12-500      NP25 / 15-500
NP25 / 20-500     NP25 / 24-400      NP25 / 21-300
NP25 / 21-350     NP25 / 22-300      NP25 / 25-250 
NP25 / 30-200     NP25 / 30-280      NP25 / 38-180  
NP25 / 38-280     NP25 / 41-170CO    NP25 / 41-210  
NP25 / 50-150     NP25 / 50-210      NP25 / 50-150CO?  
NP25 / 54-200     NP25 / 60-140      NP25 / 70-140 
NP25 / 70-140     NP25 / 70-140CO?   NP25 / 70-140 
NP25 / 70-140

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