詳細介紹
現(xiàn)貨總代德國voith油泵噴油泵主要用在的汽車柴油機上,,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限制,,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件,。而噴油泵則是柴油機zui重要的部件,被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件,,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常
現(xiàn)貨總代德國voith油泵自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水),。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,,使進水逆止門打開,,吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達外緣,。然后與右回水孔流來的水匯合,,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,,就同空氣強烈攪拌混合,,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離,?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進入分離室,。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,,并與吸入管空氣相混合,。如此反復循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,,使水進入泵內(nèi),,完成自吸過程。
噴油泵的吸油和壓油,,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復運動來完成,。當柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,,燃油迅速注滿油室。當凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時,,柱塞便升起,。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi),,由于柱塞的運動,,燃油從油室被擠出,流向油道,。所以這段升程稱為預行程,。當柱塞將油孔擋住時,,便開始壓油過程。柱塞上行,,油室內(nèi)油壓急劇升高,。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,就頂開出油閥,,燃油壓入油管送至噴油器。
IPB3-3.5 排量3.6 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV3-5 排量5.2 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV3-6.3 排量6.4 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV3-8 排量8.2 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV3-10 排量10.2 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV4-12 排量13.3 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV4-16 排量15.8 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV4-20 排量20.7 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV4-25 排量25.4 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV5-32 排量32.6 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV5-40 排量41.0 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV6-64 排量64.1 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV6-80 排量80.7 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV6-100 排量101.3 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV7-160 排量160.8 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV7-200 排量202.7 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV7-250 排量251.7 zui小轉(zhuǎn)速400 zui大轉(zhuǎn)速3600
IPV3-3.5,,IPV3-5,,IPV3-6.3,IPV3-8,,IPV3-10,,IPV4-13,IPV4-16,,IPV4-20,,IPV4-25,IPV4-32,,IPV5-40,,IPV5-50,IPV5-64 IPV6-64,,IPV6-80,,IPV6-100,IPV6-125,,IPV7-125,,IPV7-160 IPV7-200,