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詳細(xì)摘要： DKZOR-T型ATOS比例閥意大利原廠生產(chǎn) 意大利ATOS比例閥工作原理,。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制,。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,，還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),。

詳細(xì)摘要： 原廠進(jìn)口ATOS比例閥DLHZO-TEB/TES型* ATOS比例閥注意事項(xiàng):本操作和維護(hù)信息適用于Atos比例方向閥,、流量閥、壓力控制閥和安全比例閥,。其目的是提供有用的指南,，以避免閥門(mén)安裝在液壓系統(tǒng)中時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。它包含有關(guān)產(chǎn)品安全和正確安裝,、調(diào)試,、操作、運(yùn)輸和維護(hù)的重要信息,。必須嚴(yán)格遵守本文件中的規(guī)定,，以避免損壞和傷害。遵守這些操作和維護(hù)信息可延長(zhǎng)工作壽命,，*運(yùn)行,，從而降低維修成本。

詳細(xì)摘要： ATOS壓力溢流閥AGMZO-A-010/100* 意大利ATOS壓力溢流閥AGAM1,、作為穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的溢流閥功能來(lái)講,，由于直動(dòng)式溢流閥的啟閉特性（壓力流量特性）比較差，特別是當(dāng)流量規(guī)格較大時(shí),，所以,，原因是適應(yīng)流量規(guī)格的增大；帶來(lái)的好處是壓力較穩(wěn)定,，啟閉特性好,，壓力損失小等；相應(yīng)帶來(lái)的缺點(diǎn)就是動(dòng)作的快速性比直動(dòng)式差，不適合作為安全閥使用,； 2,、為了便于實(shí)現(xiàn)電控卸荷、

詳細(xì)摘要： 專(zhuān)業(yè)供應(yīng)ATOS減壓閥DLHZO-T-040-L13ATOS減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,，將介質(zhì)的壓力降低,，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低,，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥,。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)

詳細(xì)摘要： ATOS減壓閥DLHZO-T-040-L73現(xiàn)貨供應(yīng) ATOS減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量,，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變,，造成不同的壓力損失,，從而達(dá)到減壓的目的。

詳細(xì)摘要： ATOS換向閥DPZ0-LEB-SN-NP-271-L5/E1 ATOS換向閥對(duì)于壓路面的振動(dòng)壓路機(jī),，則要求在壓實(shí)作業(yè)過(guò)程中需停振或或變幅時(shí),，激振器能在1.5－1.7s的時(shí)間內(nèi)，迅速的停止旋轉(zhuǎn)以避免瞬間的余振使壓實(shí)表面出現(xiàn)壓痕,，而影響壓實(shí)質(zhì)量,。常采用Ｍ型三位四通換向閥，當(dāng)滑閥處于中位時(shí),，Ａ,、Ｂ兩個(gè)工作油口截止，能產(chǎn)生很大的背壓,，促使馬達(dá)克服激振器的慣性力矩而急速停止旋轉(zhuǎn),，

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS換向閥舉例分析利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成卸荷回路，實(shí)現(xiàn)節(jié)能,。當(dāng)滑閥中位機(jī)能為Ｈ,、Ｋ或Ｍ型的三位換向閥處于中位時(shí)，泵輸出的油液直接回油箱，構(gòu)成卸荷回路,，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運(yùn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這種方法比較簡(jiǎn)單,，但是不適用于一泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件的系統(tǒng),。ATOS換向閥DLHZO-T-040-L73型現(xiàn)貨包郵

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS換向閥DHE-0671/FV-XK24DC意大利ATOS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向,，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)?？块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥,。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位,、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通,、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng),、機(jī)動(dòng),、

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨阿托斯ATOS流量控制閥QVHZO-T-06/12 31阿托斯ATOS流量控制閥的作用是在閥的進(jìn)出口壓差變化的情況下，維持通過(guò)閥門(mén)的流量恒定,，從而維持與之串聯(lián)的被控對(duì)象（如一個(gè)環(huán)路,、一個(gè)用戶(hù)、一臺(tái)設(shè)備等,，下同）的流量恒定,。管網(wǎng)中應(yīng)用自力式流量平衡閥，可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)定流量,，閥門(mén)可在水壓作用下,，自動(dòng)消除管線(xiàn)的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差。

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口阿托斯ATOS流量控制閥QVHZO-A-06/36型阿托斯ATOS流量控制閥又稱(chēng)400X流量控制閥,，是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門(mén),，是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來(lái)控制節(jié)流口的流量,，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的閥門(mén),。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預(yù)定流量不變,，將過(guò)大流量限制在一個(gè)預(yù)定值,，并將上游高壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會(huì)影響主

詳細(xì)摘要： 廣東意大利ATOS比例換向閥現(xiàn)貨DHZO-AES系列意大利ATOS比例換向閥隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力,、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿(mǎn) 足具有一定的伺服性要求,，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi)，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開(kāi)關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS比例換向閥RZGA-A-033/80/M/7 31意大利ATOS比例換向閥電液式電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥,。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離,，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS比例控制閥RZGA-A-010/210/M意大利ATOS比例控制閥的用途比例控制閥的輸出量（流量,、壓力）可以按照輸入信號(hào)的變化規(guī)律連續(xù)成比例地進(jìn)行調(diào)節(jié),。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成力或者閥的機(jī)械位移量進(jìn)行控制。主要用于成比例的控制液壓系統(tǒng)中的壓力或者流量,。

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥LIMZO-TER-4/210/I意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥三通流量閥的補(bǔ)償原理基本一樣,結(jié)構(gòu).上卻有不小的差別,主要是起負(fù)載壓力補(bǔ)償作用的是與節(jié)流閥并聯(lián)的定差溢流閥（三通壓力補(bǔ)償器）,定差溢流閥保持 節(jié)流閥閥口前后壓差不變,數(shù)字上等于補(bǔ)償閥彈簧壓縮量折算的壓力。

詳細(xì)摘要： 銷(xiāo)售意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥LIMZO-AE-4/315意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥根據(jù)壓力補(bǔ)償閥布置在整個(gè)液壓油路中的位置,負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng),。閥前補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在油泵與操縱閥之間,閥后補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,。

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS壓力補(bǔ)償器LIMZO-A-1/210型現(xiàn)貨意大利ATOS壓力補(bǔ)償器由一個(gè)波紋管和兩個(gè)端接構(gòu)成其他零件組成。它通過(guò)波紋管的柔性變形來(lái)吸收管線(xiàn)軸向位移（也有少量橫向,、角向位移）,，端接管或直接與管道接管焊接，或焊上法蘭再與管道法蘭聯(lián)接,。膨脹節(jié)上的小拉桿主要是運(yùn)輸過(guò)程中的剛性支撐或作為產(chǎn)品預(yù)變形調(diào)整用,，它不是承力件。

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS減壓閥AGRCZ0-RES-P-EH-10/210/I意大利ATOS減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén),。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積,，使流速及流體的動(dòng)能改變,，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨ATOS減壓閥AGRCZ0-RES-P-BC-10/100/I 意大利ATOS減壓閥中的作用式減壓閥，是一款相對(duì)于其他減壓閥來(lái)算操作非常簡(jiǎn)單的一款閥門(mén),，直接作用式減壓閥,，帶有平膜片或波紋管,。因?yàn)樗仟?dú)立結(jié)構(gòu)，因此無(wú)需在下游安裝外部傳感線(xiàn),。它是三種減壓閥中體積小,、使用的一種，專(zhuān)為中低流量設(shè)計(jì),。

詳細(xì)摘要： 專(zhuān)業(yè)進(jìn)口意大利ATOS減壓閥AGRCZO-REB型包郵意大利ATOS減壓閥是通過(guò)更換閥芯和缸套來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口不同的壓力值,，本身無(wú)法調(diào)節(jié)出口壓力值，當(dāng)進(jìn)口壓力值升高時(shí),，出口壓力值同時(shí)比例升高,。當(dāng)進(jìn)口壓力值降低時(shí)，出口壓力值同時(shí)比例降低,。無(wú)法保證出口壓力是一個(gè)恒定值,，這點(diǎn)是和可調(diào)式減壓閥的主要區(qū)別。家里自來(lái)水壓力過(guò)高,，安裝活塞式支管減壓閥解決

詳細(xì)摘要： ATOS減壓閥后面使用設(shè)備安全造成威脅,。這時(shí)候就需要有安全閥來(lái)補(bǔ)救，排除掉超過(guò)的壓力,，保證設(shè)備的安全,。所以說(shuō)在重要的場(chǎng)合，減壓閥后面一定會(huì)有安全閥作為安全保障,。意大利ATOS減壓閥東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司備有大量現(xiàn)貨,，全新現(xiàn)貨包郵，三價(jià)原廠供貨,，*,，質(zhì)量有保證，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)詢(xún)價(jià)采購(gòu),，意大利ATOS減壓閥AGRCZO-R全新*供應(yīng)