rexroth力士樂比例閥供應(yīng)經(jīng)銷REXROTH力士樂比例閥有兩個(gè)腔,分別裝有活塞和閥門,閥門兩端有兩個(gè)腔,其中右腔和進(jìn)油口相通,井通過油管與主缸出油口相連;左腔與出油口相通,并通過管路和后輪制動(dòng)管路相連,。比例閥的工作原理如下:在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通,。力士樂比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活,、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn),,近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通,、三通,、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,,它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,,對流量、壓力進(jìn)行控制,;三通式比例閥主比例減壓閥,,也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,它主對液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作,。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥,,它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度??梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥,,不同輸入信號(hào),減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制,。德國力士樂比例閥樣本rexroth力士樂比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,,螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn),,近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛,。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通,、四通和多通等形式,,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,,對流量,、壓力進(jìn)行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,,也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,,它主對液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥,,它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度,。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥,,不同輸入信號(hào),,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制,。
德國力士樂REXROTH比例閥另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度,,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的,,如節(jié)流閥,,也有電控的,如比例閥,、伺服閥,。德國力士樂比例閥的閥芯的運(yùn)動(dòng)是采用比例電磁鐵控制,使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比,。所以可用改變輸入電信號(hào)的方法對壓力,、流量進(jìn)行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能,。力士樂比例閥根據(jù)功能可分為比例流量閥,、比例壓力閥、比例換向閥三大類,。
REXROTH力士樂比例閥比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作,。
德國力士樂REXROTH比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動(dòng),,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
德國力士樂REXROTH比例閥也就是說,,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,,假如p口的壓力不足,,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
德國力士樂REXROTH比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對動(dòng)態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,,基本上都是比例閥的天下了,。一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,,比例多用于開環(huán)控制,;其次比例閥類型要多,有比例壓力,、流量控制閥等,,控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,,伺服閥多是零遮蓋,,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,,向應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,,抗污染能力也強(qiáng)!
德國力士樂REXROTH比例閥的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,,螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活,、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn),近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛,。常用螺旋插裝式比例閥有二通,、三通、四通和多通等形式,,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,,它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,對流量,、壓力進(jìn)行控制,;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,,它主對液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作,。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥,它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度,??梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥,不同輸入信號(hào),,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制,。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
REXROTH比例閥,。RE(E) 型閥是一種電氣先導(dǎo)式 3 通減壓閥,,可以保證用液設(shè)備的壓力。由比例電磁鐵進(jìn)行操縱,。
該電磁鐵由外置或集成的電子元件 (OBE) 控制,。
規(guī)格 6
組件系列 1X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 30 l/min
疊加閥
孔圖按 ISO 4401
油口 A 和 P1 中的減壓閥具有壓力限制
型號(hào) ZDREE 中具有內(nèi)裝電子元件 (OBE)
設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小 rexroth力士樂比例閥供應(yīng)經(jīng)銷