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詳細(xì)摘要：工作原理
半導(dǎo)體壓電阻抗擴(kuò)散壓力傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力,，
通過(guò)外力（壓力）使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果,，從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào),。 　

詳細(xì)摘要：壓力變送器工作原理 　　
壓力變送器被測(cè)介質(zhì)的兩種壓力通入高、低兩壓力室,，
作用在δ元件（即敏感元件）的兩側(cè)隔離膜片上,，
通過(guò)隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測(cè)量膜片兩側(cè)。

詳細(xì)摘要：壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中Z為常用的一種傳感器,，
而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。 　　
我們知道,，晶體是各向異性的,，非晶體是各向同性的。某些晶體介質(zhì),，

詳細(xì)摘要：HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛,，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè),、汽車工業(yè),、
電力設(shè)備、化工,、工程機(jī)械,、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用,。
HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，其中在美國(guó)、

詳細(xì)摘要：工作原理
壓力繼電器是利用液體的壓力來(lái)啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件,。
當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí),，發(fā)出電信號(hào)，
使電氣元件（如電磁鐵,、電機(jī),、時(shí)間繼電器、電磁離合器等）動(dòng)作,，
使油路卸壓,、換向,，執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，

詳細(xì)摘要：日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損,。
為提高氣缸的耐磨性和延長(zhǎng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法,。
氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無(wú)氣缸套式、干氣缸套式,、濕氣缸套式,。 　

詳細(xì)摘要：CKD薄型氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s,。

詳細(xì)摘要：ckd氣缸的的種類
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。
氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類，作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、

詳細(xì)摘要：CKD電磁閥不但能夠應(yīng)用在氣動(dòng)系統(tǒng)中,，在油壓的系統(tǒng)、
水壓的系統(tǒng)中也能夠得到相同或者類似的應(yīng)用,，比如低功率不供油小型電磁換向閥,，
密封件不需供油，排出的氣體不會(huì)污染環(huán)境,，可用于食品,、醫(yī)藥、電子等行業(yè),。

詳細(xì)摘要：CKD薄型氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，
通常把氣缸體分為以下三種形式,。 　　
（1）一般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度,。

詳細(xì)摘要：無(wú)桿氣缸的分類
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，
并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,。這種氣缸的Z大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。

詳細(xì)摘要：CKD電磁閥的主要特點(diǎn)：
（1）外漏堵絕，內(nèi)漏易控,，使用安全,。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,，由電動(dòng),、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng),。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題,；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)

詳細(xì)摘要：1）直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,，閥門打開,；斷電時(shí),，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空,、負(fù)壓,、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm,。

詳細(xì)摘要：本公司優(yōu)勢(shì)品牌/經(jīng)營(yíng)范圍
進(jìn)口國(guó)外產(chǎn)品（現(xiàn)貨液壓,、氣動(dòng)、電動(dòng)品牌）：
1. 日本CKD氣動(dòng)元件,；日本小金井氣動(dòng)元件,；日本SMC氣動(dòng)元件：各種電磁閥、溢流閥,、節(jié)流閥,、減壓閥、單向閥,、換向閥,、球閥、等,。

詳細(xì)摘要：CKD先導(dǎo)式3.4通電磁閥是利用閥心和閥孔間相對(duì)位置的改變來(lái)控制液流的方向,，接通或關(guān)閉油路，從而實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向,、啟動(dòng)或停止,。

詳細(xì)摘要：工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，

詳細(xì)摘要：CKD薄型氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,，必須對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s,。
冷卻方法有兩種，一種是水冷,，另一種是風(fēng)冷,。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，
并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通

詳細(xì)摘要：在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中,，動(dòng)力是通過(guò)閉合回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制的,。
在空氣介質(zhì)需要潤(rùn)滑的場(chǎng)合，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤(rùn)滑劑加入到空氣流中的元器件,。 　　
油霧器是一種特殊的注油裝置,，它將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中,，
隨壓

詳細(xì)摘要：ckd氣缸的結(jié)構(gòu)
ckd氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：ckd氣缸原理圖

詳細(xì)摘要：日本ckd 電磁閥通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)（如：4~20mA）來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量,、溫度,、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能,。