激光測(cè)距技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)智能交通中的一些可能應(yīng)用方向,，主要包括：激光測(cè)速傳感器,、汽車防撞系統(tǒng)、車流量監(jiān)控,、車型描畫,、車輛行人違法監(jiān)測(cè)以及其他一些精密監(jiān)控測(cè)量中的應(yīng)用等。激光測(cè)距傳感器是激光測(cè)距技術(shù)在交通管理領(lǐng)域最早的一種形式,，因?yàn)槠涞男阅?，在?shí)際應(yīng)用中逐漸得到普及。易福門激光測(cè)距IFM傳感器原廠直銷

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工作原理

激光傳感器必須極其精確地測(cè)定傳輸時(shí)間,，因?yàn)楣馑偬臁?/span>

如,，光速約為3X10^8m/s，要想使分辨率達(dá)到1mm,，則測(cè)距傳感器的電子電路必須能分辨出以下極短的時(shí)間：

0.001m/(3X10^8m/s)=3ps

要分辨出3ps的時(shí)間,，這是對(duì)電子技術(shù)提出的過(guò)高要求，實(shí)現(xiàn)起來(lái)造價(jià)太高,。

但是如今的激光傳感器巧妙地避開(kāi)了這一障礙，利用一種簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)學(xué)原理,，即平均法則實(shí)現(xiàn)了1mm的分辨率,，并且能保證響應(yīng)速度。

遠(yuǎn)距離激光測(cè)距儀在工作時(shí)向目標(biāo)射出一束很細(xì)的激光,，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束,，計(jì)時(shí)器測(cè)定激光束從發(fā)射到接收的時(shí)間，計(jì)算出從觀測(cè)者到目標(biāo)的距離,；LED白光測(cè)速儀成像在儀表內(nèi)部集成電路芯片CCD上,，CCD芯片性能穩(wěn)定，工作壽命長(zhǎng),，且基本不受工作環(huán)境和溫度的影響,。因此，LED白光測(cè)速儀測(cè)量精度有保證,，性能穩(wěn)定可靠,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

測(cè)量范圍廣,，響應(yīng)速度快；

遠(yuǎn)距離測(cè)量無(wú)需反光板,；

測(cè)量精度高量程大,；

905納米安全激光對(duì)人眼無(wú)傷害；

體積小安裝調(diào)試方便,；

在線式連續(xù)測(cè)量達(dá)到無(wú)人值守連續(xù)監(jiān)測(cè),； 

主要應(yīng)用編輯 播報(bào)

運(yùn)動(dòng)物體位置監(jiān)控；

鐵路接觸網(wǎng)測(cè)量,、建筑物限界測(cè)量,；

不宜接近的物體測(cè)量；

工業(yè)自動(dòng)化和生產(chǎn)智能管理,；

汽車車速,、流量統(tǒng)計(jì)；

工業(yè)監(jiān)控信號(hào)觸發(fā)控制,；

塔吊行吊XY定位,；

靶距自動(dòng)控制；

船舶安全?？课恢帽O(jiān)控,；

集裝箱定位；

汽車安全車距測(cè)量,；

高架電纜測(cè)量,、限高測(cè)量；

測(cè)量傳送帶上箱子的寬度,； 

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