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YSR-25-40-C型德國FESTO緩沖器的常見問題處理方法
閱讀：919 發(fā)布時間：2024-7-10YSR-25-40-C型德國FESTO緩沖器的常見問題處理方法：
1,、減震德國FESTO緩沖器外沿剮蹭擋泥板
上旋或下旋德國FESTO緩沖器，讓開剮蹭點,，但下旋幅度不能到彈簧最底部,。上、下旋轉(zhuǎn)后還不能避開剮蹭點,，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分,。
2、減震德國FESTO緩沖器交疊
由于減震德國FESTO緩沖器直徑大于彈簧直徑,，這種情況下就要將減震德國FESTO緩沖器長出的交疊部分裁切掉,。裁切時要在德國FESTO緩沖器的兩端平均裁切,，不能一端裁切。
注意事項：
1,、減震德國FESTO緩沖器的彈性指數(shù)是選購第一要點,。齊齊網(wǎng)汽車用品專家建議拿到產(chǎn)品之后，用手隨便扭幾下,，看能否迅速恢復原形,。
2、一般情況下,，汽車彈簧減震德國FESTO緩沖器安裝在彈簧中間部位效果佳,。
3、安裝減震德國FESTO緩沖器時盡量不要使用工具撬壓,，以免損傷減震德國FESTO緩沖器,。
4、安裝時可能會造成左右減震彈簧的間隙大小不均,，使車體不平衡,，所以加裝時要謹慎。
汽車彈簧德國FESTO緩沖器（緩沖膠）是一種高彈性高韌度的橡膠類制品,，屬汽車改裝類配件,。用來安裝在汽車懸掛系統(tǒng)的螺旋彈簧處，主要起到緩沖避震作用并對避震器起來保護,，這種功能是一種物理作用,。
緩沖膠外觀是有開口的圓環(huán)狀，上下各有一條凹槽（用來容置螺旋彈簧）,，側(cè)邊有兩個,、三個或多個孔位。根據(jù)彈簧間距的標準規(guī)格,，緩沖膠分為 A+A,、A、B,、C,、D、E,、F 七種標準型號,。理論上，這七款型號可以囊括*極大部分螺旋彈簧避震車型所需,。
緩沖膠亦有稱之為德國FESTO緩沖器,、緩沖墊、緩沖塊、減震膠,、避震膠等等,，廣泛正確的全稱是“汽車彈簧緩沖膠"，英文名稱是 Car Spring Buffer Retainer
作用
汽車德國FESTO緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能,，當汽車瞬間相撞時,，德國FESTO緩沖器就起到了緩沖作用從而減輕兩車相撞后的破壞程度,，提高車與人的安全性,。一般來說，對于新車,，減震德國FESTO緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用,；而當減震彈簧用久之后，往往因缺乏彈性而出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象,，反應不靈敏,，很容易引發(fā)事故。
特點
1,、采用高檔轎車的緩沖原理,，明顯提高車輛減震性能。
2,、降低由減震器受損和老化而產(chǎn)生的噪音,。
3、可減輕長途駕駛后的疲勞感,。
4,、有效解決減震器彈簧疲軟問題，恢復減震器性能,。
5,、保護減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油,。
6,、提高車身3—5CM、恢復車體原來的高度,。
7,、縮短剎車距離、延緩鈑金老化,，提高安全性,。
8、急轉(zhuǎn)彎,、山路,、土路低速行駛過程中防顫效果好，有效消除60%以上的顛簸感，增加行車的舒適感,。
9,、試驗結(jié)果可延長減震器壽命長達2倍以上。
10,、安裝簡單,，不松動車輛任何螺絲。
11,、具有耐磨,、耐寒、耐沖擊,、耐老化,、耐水、使用壽命為2—3年,。
安裝方法
要用千斤頂支起車身,，用水清洗彈簧。安裝完成后,，將汽車減震德國FESTO緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下,，檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽里；德國FESTO緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板,；德國FESTO緩沖器是否交疊,。同時，為避免減震德國FESTO緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部,，需要安裝止位卡,。
其次在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液。然后將噴了肥皂水或潤滑液的強力德國FESTO緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙,，安裝確認后放下車體即可,。
最后，減震彈簧之間的距離是安裝減震德國FESTO緩沖器需要注意的問題,。減震彈簧之間的距離要等于減震德國FESTO緩沖器的長度,。如果用手擠壓比較費力，則要松開減震器的螺絲,，讓減震彈簧松弛2—3厘米,。