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parker派克柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油。柱塞泵具有額定壓力高,、結構緊湊,、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應用于高壓,、大流量和流量需要調節(jié)的場合,，諸如液壓機、工程機械和船舶中,。
parker派克柱塞泵型號：
P2075R00C6C25RA20N00T1A1P
P2075L00C6C25RA20N00T1A1P
P2060R00C5C25LB20N00T1A1P
P2075R00C6C25LB20N00T1A1P
P2075L00C6C25LB20N00T1A1P
P2145L00D3D25LB20N00T1A1P
P2145R00D3D25LB20N00T1A1P
parker派克柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復運動,，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段,。
parker派克柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,，柱塞運動到下止點,，進油結束
parker派克柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,，一個柱塞泵上有兩個單向閥,，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現(xiàn)負壓,，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開,，被吸入缸內的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
  (1)parker派克柱塞泵吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。如泵的轉速過大,，油箱中液面過低,，進油管漏氣，濾油器堵塞等,。
   (2)parker派克柱塞泵泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大，密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷，端面漏油,；變量機構中的單向閥密封面配合不好,，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。 
  (3)parker派克柱塞泵傾斜盤傾角太小，泵的排量少,，這需要調節(jié)變量活塞,，增加斜盤傾角。
 2．parker派克柱塞泵中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,，此時泵的輸出流量應為零,。但有時會出現(xiàn)中位偏離調整機構中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷，需要重新調零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3．parker派克柱塞泵輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關,。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等，造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件,，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等。
 4．parker派克柱塞泵輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負載決定的,，與輸入轉矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障。 
(1)輸出壓力過低 
當泵在自吸狀態(tài)下,，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,，均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件,，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去,，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴重時,，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵,。 
(2)輸出壓力過高 
若回路負載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升，當屬正常,。若負載一定,，泵的壓力超過負載所需壓力值,，則應檢查泵以外的液壓元件，如方向閥,、壓力閥,、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高,，應調整溢流閥,。
5．parker派克柱塞泵振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害,，也對環(huán)境造成污染,。 
(1)機械振動和噪聲 
如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振,。 
(2)管道內液流產(chǎn)生的噪聲 
進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞,、進油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會產(chǎn)生噪聲,。因此，必須正確設計油箱,，正確選擇濾油器,、油管和方向閥。parker派克柱塞泵*優(yōu)惠
6．parker派克柱塞泵液壓泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因,，一是機械摩擦生熱,。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能,。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,，也會引起油溫過高和泵體過熱。
 7．parker派克柱塞泵漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：
 (1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,；(2)內部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出,；(3)泄油管過細過長，使密封處漏油,；(4)泵的外接油管松動,，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,；(5)變量調節(jié)機構螺栓松動,，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。parker派克柱塞泵*優(yōu)惠