公司動(dòng)態(tài)
丹佛斯DANFOSS柱塞泵的應(yīng)用概述
閱讀:1444 發(fā)布時(shí)間:2018-1-24東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家新型的貿(mào)易企業(yè),。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷,、,、工程設(shè)計(jì),、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品,、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商,,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司,。
東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司在德國(guó),、美國(guó)有自己的公司,我們都是跟廠家合作的,,一手貨源,。我們?cè)?013年拿下德國(guó)伯恩斯坦的中國(guó)總經(jīng)銷,現(xiàn)考慮的后期的長(zhǎng)期發(fā)展,,我們公司又拿下了丹佛斯DANFOSS經(jīng)銷權(quán),。丹佛斯于1933年在丹麥創(chuàng)立,經(jīng)過(guò)80年的發(fā)展,,已經(jīng)成為丹麥zui大的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)之一,。作為節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的,丹佛斯為各行各業(yè)提供機(jī)械和電子產(chǎn)品,、解決方案和服務(wù),。丹佛斯集團(tuán)下設(shè)五個(gè)事業(yè)部,包括:制冷與空調(diào)控制部,、商用壓縮機(jī)部,、住宅供熱與空調(diào)事業(yè)部、區(qū)域能源部以及電力電子部,。我們對(duì)此做出柱塞泵這一系列活動(dòng)*,,歡迎各位新、老客戶前來(lái)詢價(jià)。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中,。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式:
柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,,定子不受其它橫向作用力,。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,,通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,,并通過(guò)卡簧鎖定,。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上,。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,由于定于的偏心作用,,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),它的行程為定于偏心距的2倍,。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié),。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法,,形成了開(kāi)環(huán)控制,。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用,,不受其他外力的作用,。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵等泵類在造船,、石油開(kāi)采,、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,,載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,到2015年將成為世界*造船大國(guó),。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,,每條船都要配有一定數(shù)量的,、能起相應(yīng)作用的船用采,,船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),,在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,,約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,,船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大,。在總的造價(jià)中,,船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上,。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵的檢修方法:
(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,,必要時(shí)應(yīng)更換新品,。(2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約60°,,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口,。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,,放松柱塞立即縮回原位,,表明柱塞副密封良好,,否則應(yīng)更換柱塞副,。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,,必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,,當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí),它能自動(dòng)彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副,。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,,如超過(guò)0.2mm ,,則應(yīng)更換零件,。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,,應(yīng)為0.02~0.08mm,如超過(guò)0.12mm,,必須更換控制套,。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵的機(jī)械使用:
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,,過(guò)盈裝配,;(b)采有樂(lè)泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,;(c)缸孔攻絲,,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè)泰膠后,,旋入裝配,。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,;(b)采用坐標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔,;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。
采用“表面工程技術(shù)”,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻,;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料,;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。(4)缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),,所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副,。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵的機(jī)械原理:
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段,。
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束。
回油過(guò)程
柱塞向上供油,,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油。此后柱塞還要上行,,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,,在彈簧的作用下,柱塞又下行,。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán),。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,,并且方向相反,,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),,柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),,將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 ,。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵的工作階段時(shí)效:
工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段,。結(jié)論:通過(guò)上述討論,得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定,。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。3. 國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A,、B、P,、Z和Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列,。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要,。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵,、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體
為微處理器智能控制,液晶屏顯示,,可與電腦進(jìn)行通訊,,具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小,、操作方便等特點(diǎn),。廣泛用于生化、醫(yī)藥,、化工,、環(huán)保等行業(yè),滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓,、恒流輸送液體的要求,。
丹佛斯DANFOSS柱塞泵的應(yīng)用概述:
柱塞泵是水泵中的一種,,而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策,,特別是受水利,、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大,。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,,液壓行業(yè)還沒(méi)有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過(guò)5億元的企業(yè)也,,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額,。在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí),進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無(wú)所顧及的,。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí),,既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,又無(wú)可奈何,?;谶@種情況,主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè),。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè),。而這種態(tài)勢(shì)無(wú)疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度,改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序,。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,,由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,,再以壓力,、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,,由于它能在高壓下輸送液體,,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。