化工儀器網(wǎng)
技術(shù)文章
意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)和工作原理
閱讀：1297 發(fā)布時間：2020-3-9意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)和工作原理
ATOS阿托斯柱塞泵主要功能有：
【可變?nèi)莘e】當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時,，通過外部操作進行控制,。(在閉合回路中，正反排出)●指南:通過桿鏈接控制斜板角度,。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能,。馬力控制:為了不超過發(fā)動機馬力，根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),，使泵入扭矩的大值恒定,，泵的消耗馬力恒定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,，有效利用的控制。(psvd)●負(fù)荷感測控制:是根據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制,。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量,。在上述的開路(開)的說明圖中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為一定,，通過改變泵的斜板角度(推開容積),，控制只使之吐出與控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,，通過抑制發(fā)熱等,，可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。
意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵閉合：
1,、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路),。
2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))
3,、在閉合回路中,，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
4 .泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一體型HST,。
意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵開啟：
1,、泵從油箱吸油，從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路,。
2,、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換·閉池開度控制,。另外,，泵是可變的，泵也可以調(diào)整流量,，但是泵的斜板角度只向+a方向變化,。
3·開路中，可以用一個泵連接并控制多個致動器。
[構(gòu)造作動說明]1,、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2 .此時,，在斜板上滑動的活塞根據(jù)斜板的角度進行往復(fù)運動,。3·從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油，突入時向閥門·致動器側(cè)吐出油,。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口,。可變泵·斜板的傾斜角越大,，活塞往復(fù)運動的沖程越大,，角度為0時，活塞不進行往復(fù)運動,，排出流量也為0,。2、關(guān)閉回路泵的情況下,，再加上逆方向的角度,，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn),。
意大利atos柱塞泵的維修方法
采用atos補油泵供油的柱塞泵,，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長,。
柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。
在更換軸承時，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌,，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。
ATOS柱塞泵使用壽命的長短,，與平時的維護保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,，但由此出帶來了隱患,，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時,，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進行研磨,，不可盲目研磨,，，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。
ATOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,，東莞的工程師指出：柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時,，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作,，功耗不變,。
當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng),，從而造成柱塞泵存在無用功率,，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,，溢流閥可定它封閉,，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定,，自動追蹤設(shè)備的壓力,。實現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,，節(jié)電效果可達30%以上。