分離技術(shù)是一項(xiàng)應(yīng)用極其廣泛的技術(shù)，適用于醫(yī)藥,、化工,、冶金、紡織,、環(huán)保,、食品、軍人等各行業(yè),，它是借離心力為推動(dòng)力,，將液—— 固、液—— 液或液——液—— 固等懸浮液或乳濁液按物性特點(diǎn),，分離要求的不同達(dá)到不同分離目的的一種設(shè)備,，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率較高,，純物理分離過程,，能充分保證分離物料的特性。因此,，離心機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用極其廣泛,。
近年來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,，新技術(shù)新工藝呈出不窮,，離心機(jī)的應(yīng)用范圍也更加廣泛；不過,，在這一過程中,，大多數(shù)廠家更多關(guān)心的是離心機(jī)的分離性能,、強(qiáng)度要求,，對(duì)腐蝕因素的影響往往重視不夠，從而帶來了一些負(fù)面的影響,，
本文就此問題作一些分析說明,，供大家探討。*，腐蝕的危害是極其巨大的,，在世界上有許多事例可以說明,，離心機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其安全要求與壓力容器同樣重要,，大多數(shù)離心機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì),、選型和應(yīng)用中，更多考慮了均勻腐蝕對(duì)強(qiáng)度零件的影響,，疏忽了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，加工工藝等對(duì)腐蝕環(huán)境的適應(yīng)性，導(dǎo)致了一些嚴(yán)重的后果,。不僅零件出現(xiàn)腐蝕傾向,，污染被分離物料；更嚴(yán)重的甚至造成機(jī)毀人亡,。
一,、離心機(jī)環(huán)境離心機(jī)按功能、結(jié)構(gòu)分為不同類型的設(shè)備,，但都有共同特點(diǎn)：
1,、轉(zhuǎn)鼓為高速旋轉(zhuǎn)件；
2,、以轉(zhuǎn)鼓為主體構(gòu)成分離空間,；
3、轉(zhuǎn)鼓呈異形結(jié)構(gòu),；
4,、轉(zhuǎn)鼓內(nèi)還有其他一些聯(lián)接件或配套件。
轉(zhuǎn)鼓的這幾個(gè)特點(diǎn),，說明了離心機(jī)的核心零件是一個(gè)應(yīng)力件,，它的異形幾何形狀，導(dǎo)致了零件的應(yīng)力分布多區(qū),，多零件的配合,，又使形成電偶對(duì)的機(jī)會(huì)成為可能，這都是值得注意的一些情況,。
二,、可能的腐蝕現(xiàn)象
金屬腐蝕形態(tài)主要分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者因?yàn)楸碛^現(xiàn)象容易發(fā)現(xiàn),，而且在大多數(shù)手冊(cè)資料數(shù)據(jù)中都表述比較清楚,，在此不作詳述，僅對(duì)后者進(jìn)行一些探討,。局部腐蝕只發(fā)生在局部,，是一個(gè)極其嚴(yán)重,、危害較大的一種破壞，如孔蝕,、縫隙腐蝕,、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕,，磨損腐蝕等等,，在離心機(jī)中，局部腐蝕普遍存在,，應(yīng)著重從其形成機(jī)理方面加以分析,，采取措施，加以克服,。
1,、孔蝕是一種高度腐蝕的現(xiàn)象，主要存在于易鈍化的金屬中,，如不銹鋼等,，由于表面局部存在的可能缺陷，溶液中又存在能破壞鈍化膜的活性離子（如鹵族離子）,，鈍化膜被局部破壞,，從而形成電偶對(duì)，造成孔蝕,?？孜g形成后，由于離心力的作用,，將加速孔內(nèi)電偶的動(dòng)態(tài)過程,，從而保證孔腐蝕的持續(xù)性，直至穿孔,，這一點(diǎn)與靜態(tài)下的孔蝕現(xiàn)象不同,。
2、晶間腐蝕會(huì)造成零件失去強(qiáng)度和延伸性,，引起零件脆斷,，它是一種從表面沿晶粒邊界向內(nèi)發(fā)展，外表面沒有腐蝕跡象的危害性損害,。
3,、磨損腐蝕即零件表面同時(shí)遭受磨損和腐蝕破壞。
4,、應(yīng)力腐蝕是在腐蝕性環(huán)境中,，由于受一定的拉應(yīng)力作用而引起的損害。它具備以下特征：殘余拉應(yīng)力,、外加拉應(yīng)力,、腐蝕性滲透環(huán)境、局部缺陷,。上述四種腐蝕是對(duì)離 tk,機(jī)影響極其嚴(yán)重的,，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
三,、措施
1,、不同的物料及分離要求，需要選用不同的機(jī)型,。機(jī)型及主參數(shù)確定后,，根據(jù)不同材料在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能，綜合其理化特J生,，性價(jià)比等諸多因素,，從基本面上確定強(qiáng)度零件材料。從材料本身來看,，它針對(duì)的目標(biāo)物料是安全的,，因此，選材應(yīng)遵循下列原則：
a,、沒有的防腐材料,，必須充分了解應(yīng)用環(huán)境，針對(duì)性選材,，如不銹鋼不適合濃硫酸,，碳鋼卻適合。
b,、不銹鋼不是不銹,，只是在空氣和其它適應(yīng)性環(huán)境下才不銹。
c,、在同一環(huán)境中,，盡可能選同一種材料或平衡電位相近的材料，避免造成電偶對(duì)環(huán)境,。
d,、綜合性價(jià)比，特別要重視加工工藝性的影響,。
2,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一個(gè)的設(shè)計(jì)能延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保設(shè)備的安全性,，對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，zui容易加速腐蝕的設(shè)計(jì)缺陷是應(yīng)力集中傾向和縫隙環(huán)境，有時(shí)盡管金屬浸泡溶液中,，腐蝕率較??；但形成縫隙，由于內(nèi)部溶液的化學(xué)和電化學(xué)狀態(tài)發(fā)生了變化（PH和電位下降）,，將引起嚴(yán)重的縫隙腐蝕,，因此設(shè)計(jì)上應(yīng)注意：
a、盡量避免縫隙的產(chǎn)生,；
b,、同一環(huán)境中，盡量采用同一種材料,；
c,、保證零件的組織均勻性或增加壓應(yīng)力；
d,、避免形成死角,，確保流體暢通流動(dòng)。
3,、表面防護(hù)措施
控制腐蝕的一個(gè)基本思路就是隔絕腐蝕環(huán)境,。在離心機(jī)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用表面處理的辦法,，如法蘭,、鍍鋅、鍍鉻,、化學(xué)鍍層等辦法,，這些方法在許多環(huán)境中是有效的，但對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件,，必須注意一個(gè)重要的現(xiàn)象：基體材料與鍍層是兩種材料,，其線膨脹系數(shù)是不同的，將在旋轉(zhuǎn)件彈性變形時(shí)產(chǎn)生不一樣的變形量,，從而造成大量的微裂紋的產(chǎn)生,；若前述現(xiàn)象的存在，將加速腐蝕形成,。因此,，對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件的表面防護(hù)方法，應(yīng)謹(jǐn)慎采用,。
4,、緩蝕劑
離心機(jī)本身涉及多學(xué)科，要使用好離心機(jī),，除上述一些措施外,，還應(yīng)該注意研究其應(yīng)用環(huán)境。緩蝕劑的應(yīng)用,，在實(shí)際應(yīng)用中,，也大量采用,。對(duì)某些惡劣環(huán)境，采用適當(dāng)?shù)木徫g劑就能使零件達(dá)到適用的程度,，只要工藝許可,，緩蝕劑的采用，應(yīng)該是離心機(jī)應(yīng)用的一條有效之路,。
5,、正確的工藝方法
設(shè)計(jì)正確,，選材合理,，只是解決離心機(jī)腐蝕的前提條件；加工工藝是正確應(yīng)用也在一定程度上影響離心機(jī)的防腐能力,。加工方法通常會(huì)在零件或設(shè)備上留下許多缺陷,，如錯(cuò)位、局部應(yīng)力等,，錯(cuò)位可能造成縫隙,，裝夾定位方法不合理可能導(dǎo)致零件偏心，不合理走刀可能產(chǎn)生表面粗糙,，還有裝配嚴(yán)重,，后燃噴孔堵塞，氣門燒損,，活塞及缸套磨損加劇等問題,。因而當(dāng)柴油機(jī)使用重油進(jìn)行發(fā)電時(shí)，必須要對(duì)重油進(jìn)行必要的處理,，減少其中的固態(tài)雜質(zhì)及水分,，以適應(yīng)柴油機(jī)的燃燒。
三,、選擇何種類型的分離設(shè)備,。
用于重油分離行業(yè)的分離設(shè)備主要為：按排渣類型分為：全部排渣型和部分排渣型分離設(shè)備；按分離物料類型分為：分雜型和分水型,。
一般來說,，機(jī)型的選擇是不盡一致的：客戶對(duì)分離設(shè)備的要求主要在于排除重油中的雜質(zhì)，因而對(duì)于機(jī)械雜質(zhì)含量較高,、含水量小于3％的重油,，首先選用保證排渣的分離設(shè)備，即在分離過程中要著重調(diào)整分離設(shè)備的排渣性能,，使排渣zui大化,，而水的去除就相對(duì)來說不算太重要，而所含水量如大于3％的重油,，就必須同時(shí)考慮另外選用一臺(tái)排水的分離設(shè)備,，或相應(yīng)調(diào)整時(shí)就要偏重于去除油中的水分,，否則，就很可能造成下級(jí)柴油機(jī)的發(fā)電故障,，如掉負(fù)荷等情況,。處理量的選擇：一般來說，選擇在燃燒重油時(shí),，柴油機(jī)的排溫比燃用輕柴油時(shí)要高15～20'12,，燃油消耗率要高5％～8％左右。所以當(dāng)你知道柴油機(jī)的額定處理量時(shí),，就相應(yīng)了解需要多大額定處理量的分離設(shè)備才能適用,。
另外，特別要注意的是,，用戶使用什么指標(biāo)的油料,，要提前詢問清楚，而且確認(rèn)物料的腐蝕性,，并注明,，避免產(chǎn)生糾紛。
四,、如何更好地使用分離設(shè)備
由于重油本身的特點(diǎn),，在分離物料時(shí)，會(huì)相應(yīng)對(duì)機(jī)械部分產(chǎn)生腐蝕,，包括冷腐蝕和熱腐蝕,。當(dāng)重油在分離設(shè)備中運(yùn)行時(shí)，由于要求的重油分離溫度較高（一般要求在95～98~C,，這樣分離的效果會(huì)較好,，實(shí)際在轉(zhuǎn)鼓體內(nèi)運(yùn)行時(shí)，重油溫度還有2'12的溫升）,，重油中的硫產(chǎn)生一定量的硫酸和亞硫酸,，在停機(jī)后，會(huì)凝聚在零件的表面,，形成冷腐蝕,；重油的溫度過高還會(huì)導(dǎo)致釩和鈉的化合物直接對(duì)材料產(chǎn)生熱腐蝕，在重油分離中,，熱腐蝕比冷腐蝕產(chǎn)生的后果要嚴(yán)重的多,。為了防止以上情況大量出現(xiàn)，降低溫度又影響了分離的效果,，因此,，解決方案目前只有兩種：一種是根據(jù)實(shí)際物料的情況調(diào)整分離溫度，一般控制在60℃～75'12左右，這種方法的前提是,，物料的含渣量相對(duì)較小,，粘度較低。
另一種方法就是根據(jù)物料的情況改變分離設(shè)備內(nèi)與物料接觸的材料,。以上就是我對(duì)重油分離行業(yè)的一些認(rèn)識(shí),，以及對(duì)重油分離相應(yīng)機(jī)型的推薦及使用所提供的建議。不適當(dāng),、焊接,、熱處理不合理、緊固螺栓用力不均等會(huì)造成局部應(yīng)力集中,。因此,，尋找正確的加工方法也是防止腐蝕的一條有效途徑。
離心機(jī)的腐蝕問題是一個(gè)綜合的復(fù)雜問題,，由于離心機(jī)的工作環(huán)境與一般資料手冊(cè)在靜態(tài)中獲取的數(shù)據(jù)有較大差異,。因此,，在參照有關(guān)資料時(shí),，除上述分析外，還應(yīng)考慮溶液中的溶氧,、溫度,、高速流體以及分離區(qū)的流態(tài)變化等諸多因素的影響，采用適當(dāng)措施,，確保離心機(jī)安全可靠運(yùn)行,。
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