目錄:上海上器集團試驗設(shè)備有限公司>>汽車檢測設(shè)備>>汽車綜合環(huán)境試驗艙>> 汽車模擬環(huán)境試驗室
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子 |
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汽車模擬環(huán)境試驗室的主要檢測項目包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流,、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升,、供電電壓終斷,、反向電壓,、開路試驗、短路保護,、耐電壓,、絕緣電阻以及電磁兼容性能等
（2）機械環(huán)境試驗：包括正弦振動。隨機振動,、機械沖擊,、自由跌落、表面強度/劃痕和面耐摩擦,、砂石沖擊等,。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗,、溫度變化試驗,、溫度循環(huán)試驗、冰水沖擊試驗,、鹽霧試驗,、濕熱循環(huán)試驗、恒定濕熱試驗,、混合氣體溢出腐蝕試驗,、太陽輻射試驗等。
（4）化學(xué)環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學(xué)試劑的元件和部件應(yīng)能抵制這些試劑的腐蝕.
汽車綜合實驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進行各項性能指標(biāo)的試驗,。試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護結(jié)構(gòu),、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng),、測功系統(tǒng),、尾氣排放系統(tǒng)、太陽能輻照系統(tǒng)等部分組成,。
| GB排放試驗 | GB/T658-2000空調(diào)試驗 | GB18233-2003燃料消耗試驗 |
| GB/T12542-1990熱平衡試驗 | GB/T12781-1991汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗 | GB/T12546-1990汽車隔熱通風(fēng)試驗 |
| GB/T127826-1991汽車采暖試驗 | GB/T12781-1991汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗 | GB/T12546-1990汽車隔熱通風(fēng)試驗 |
| GB/T12544-1990zui大車速試驗 | GB/T12543-1990加速試驗 | GB/T12536-1990滑行試驗 |
| GB/T12546-1990zui低穩(wěn)定車速試驗 |
汽車模擬環(huán)境試驗室相關(guān)技術(shù)參數(shù)
| 1.溫度控制測試 | （1）.溫度范圍：-40℃∽80℃,；（2）溫度精度：當(dāng)汽車靜止時，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負(fù)荷沖擊時,，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,，車前0.5米控制點氣溫波動<±1℃，一般控制點氣溫波動<±2℃,，溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象,；（3）排放試驗：溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣（4）歐3/4VI型試驗時：艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測供機轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié),。（5）變溫時：保證不結(jié)霜,。（6）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50％RH±5％ |
| 2.試驗負(fù)載范圍 | (1)整車zui大外形尺寸：7000*2200*2100mm,，可按要求訂制,；（2）整車zui大裝備重量：4000KG；（3）發(fā)動機zui大功率：300KW；（4）整車zui大吸氣量：720m3/h;(5)整車zui大排氣量：3200m3h,排氣管出口zui高溫度350℃,；（6）整車zui大散熱量：300KW,；（7）轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機：功率100KW，風(fēng)速260KW/h風(fēng)量300000m3/h.(8)新風(fēng)供給量：-40℃∽10℃時,，新風(fēng)量大于1000m3/h,；-10℃∽0℃時，新風(fēng)量大于2500m3/h,；0℃∽20℃時,，新風(fēng)量大于3500m3/h；20℃∽30℃時,，新風(fēng)量大于5000m3/h. |
| 3.濕度控制測試 | 滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時,，濕度為50％RH±5％，連續(xù)運行>1小時,；（2）高溫試驗技術(shù)要求：+15∽60±1℃時,，濕度為68±5％RH，連續(xù)云還行,；溫度為30℃時,，汽車急速狀態(tài)，整車zui大散熱量為25KW,，zui大相對濕度達(dá)到90±5％RH,，連續(xù)運行>1小時；（3）試驗中環(huán)境溫濕度,，可跟蹤負(fù)荷變動,，能在設(shè)定濕度內(nèi)平衡控制溫度變化速率速測試：由常溫升溫至+60℃zui長時間：不大于3H；→常溫降溫至-40℃zui長時間：不大于3H,。 |
| 4.艙內(nèi)大氣壓測試 | 保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓（短時負(fù)載）,，設(shè)有氣壓平衡裝置，艙內(nèi)日照測試： (1)適用溫度：35∽60℃,；（2）日照光源：全光譜燈泡,；（3）安裝形式：可移動式，角度可調(diào)（45度以上） （4）日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2（距車頂高度的水平面上的平均強度）,，可分片控制日照強度,，亦可整體調(diào)控；太陽輻射強度控制精度±20W/m2(在距車頂高度的水平面上) |
| 5.艙內(nèi)操作測試 | （1）系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能,； （2）試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無憂切換,； （3）實時顯示試驗流程和試驗參數(shù)；實時曲線顯示,；實時參數(shù)顯示及打??； （4）試驗數(shù)據(jù)實時存儲；系統(tǒng)具有測試和自診斷功能 |
| 6.安全監(jiān)測系統(tǒng) | 試驗室除以壓力平衡和氧濃度,、廢氣濃度控制新風(fēng)外,，還配備了以下安全措施： （1）報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護；機械式超溫報警保護,；壓縮機過電流,、過熱、超壓,、機油壓差保護,；氙燈防爆裝置；CO,、NOX廢氣超標(biāo)保護,；電源欠、錯相保護,；缺水,、濕防干燒保護。 |
| 7.尾氣排放系統(tǒng) | 汽車標(biāo)準(zhǔn)排放試驗艙 |
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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