德國STEIMEL油泵全國熱賣*,，假一罰十         地址：上海黃浦區(qū)北京東路科技京城東樓20C2室：零二一六二一二一二八六  零二一五二三七一六七九 一八九一八零三八零七一 一二一零八九三九二九   ：劉小燕       我公司保證產(chǎn)品*、報(bào)價(jià)快 ,、質(zhì)量保證,、假一罰十，價(jià)格實(shí)惠,，訂購，統(tǒng)一開票（17%增 值稅）,！以下是我公司目前現(xiàn)貨庫存情況,，部分產(chǎn)品數(shù)量有限，歡迎新 老客戶來電詢問!您的需求就是我們的滿意,！公司始終秉承“質(zhì)量*,、信譽(yù)*、服務(wù)*,、”的宗旨,，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù),，致力于成為中國氣動(dòng)液壓產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì),。經(jīng)過多年持續(xù)不斷的努力，已在業(yè)界享有一定的度和美譽(yù)度,。價(jià)格比市場價(jià)低,歡迎訂購!!! 統(tǒng)一開票 （含稅17%）
STEIMEL油泵又是一種既輕便又緊湊的泵,，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中,，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60％的熱膨脹系數(shù)
在電控狀態(tài)下,，當(dāng)外界的負(fù)載增加時(shí),，系統(tǒng)壓力增大，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，進(jìn)入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大,，電腦檢測相關(guān)信號(hào)控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大，前者作用在一級(jí)活塞上，后者作用在二級(jí)活塞上,，二者推動(dòng)活塞克服彈簧力向左運(yùn)動(dòng),，活塞向左推動(dòng)滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運(yùn)動(dòng)，使STEIMEL滑閥閥芯處于左位,，這時(shí)候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端,，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等,，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力,，STEIMEL柱塞向左移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤和滑閥套位置變動(dòng)：使斜盤擺角逐漸變小,，降低了油泵的排量,，同時(shí)滑閥滑套向左移動(dòng)，逐漸截?cái)嘧兞炕钊笄慌c后泵油流之間連通的油道,，當(dāng)油口*截?cái)嗪?，斜盤活塞靜止，此時(shí)斜盤不再擺動(dòng),，油泵完成變量,，流量輸出穩(wěn)定。當(dāng)外界負(fù)載變小時(shí),，系統(tǒng)壓力變小,，作用在一二級(jí)活塞上的三個(gè)STEIMEL油流壓力變小，油流壓  德國STEIMEL油泵全國熱賣*德國STEIMEL油泵工作原理及說明/STEIMEL油泵SF3-32RD
力與彈簧力之間的平衡被打破,，彈簧逐漸回推,，推動(dòng)滑閥閥芯向右運(yùn)動(dòng)，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通,，開始降低變量活塞大腔壓力,，當(dāng)變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動(dòng),，同時(shí)帶動(dòng)斜盤和滑閥套變動(dòng)：使斜盤角度逐漸變大,，增大了油泵的排量；同時(shí)滑閥滑套向右運(yùn)動(dòng),，逐步關(guān)閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道,，當(dāng)彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道*截?cái)嗪螅辉僖苿?dòng),，此時(shí)斜盤不再擺動(dòng),，油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定,。外界負(fù)載變化時(shí)油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破,，排量也隨之變化,，兩者總是隨著負(fù)載的變化而變化，處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡中為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,，噴油泵的供油量必須能夠在zui大供油量（全負(fù)荷）到零供油量（停車）的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),。
SF3-32RD德國STEIMEL油泵的特點(diǎn)及說明電控狀態(tài)：與排量變化相關(guān)的控制液壓信號(hào)是前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)油及負(fù)流量,，其中前后泵的油流直接控制油泵,，先導(dǎo)油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制油泵，我們可以稱之為先導(dǎo)二次壓力,。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況,。STEIMEL油泵首先，我們必須明確幾個(gè)概念
STEIMEL油泵1.排量控制的源信號(hào)是：前泵油流,，后泵油流和二次油流和負(fù)流量,，其中前泵油流控制一級(jí)活塞，后泵油流控制一級(jí)活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端,，處于常開狀態(tài),，一端控制大端處于常閉狀態(tài)，一端控制主壓活塞）,，負(fù)流量控制一級(jí)活塞,，先導(dǎo)二次油流控制二級(jí)活塞
2.控制元件是
STEIMEL油泵①滑閥：是一個(gè)三位三通閥，它由閥芯和滑套組成,，兩者之間能相對(duì)運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng)由閥芯右端的一級(jí)活塞和二級(jí)活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡,?；椎囊苿?dòng)由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動(dòng)而移動(dòng),，其移動(dòng)距離和方向跟斜盤活塞*,。②STEIMEL油泵二級(jí)活塞：在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級(jí)活塞,，負(fù)流量不參與直接控制,，而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦,，經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流,；在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)?，不參與對(duì)二級(jí)活塞的控制,，由負(fù)流量單獨(dú)對(duì)二級(jí)活塞進(jìn)行直接控制。二級(jí)活塞的工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng),，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡,。STEIMEL油泵③一級(jí)活塞：由前泵油流,，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進(jìn)行控制，其工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng),，由自帶彈簧回位,，構(gòu)成平衡。
德國STEIMEL油泵工作原理及說明/STEIMEL油泵SF3-32RD
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