擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀*滄州路儀公路儀器廠,！ BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成,。技術(shù)：
該設(shè)備直接讀數(shù),，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測(cè)試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實(shí)的實(shí)際方法,，在此前提下,，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力.
為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動(dòng)可能危險(xiǎn),，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊,。 　　滑動(dòng)阻力測(cè)試采用擺動(dòng)摩阻力測(cè)試儀，該方法在公路,、路面,、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、商務(wù)場(chǎng)所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦,。

主要用途: 該儀器主要用于高等級(jí)公路,、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)。適用于公路面摩擦系數(shù)測(cè)定,，可上下調(diào)接,。
該儀器調(diào)試方便，操作簡單,，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用,，是高等級(jí)公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測(cè)儀器之一,。

主要技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm
擺在路面上滑動(dòng)長度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
儀器重量： 約12kg

原理是動(dòng)力擺沖擊型儀器，是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時(shí),，克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的,。

主要規(guī)格

a）       擺動(dòng)的力矩                            615，000 g . mm

b）      其中擺的質(zhì)量                          1500±30g

c）       擺重心距                              410±5mm

d）      橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力              2263g

e）       擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離            508mm

一、 結(jié)構(gòu)圖

1,、2-緊固把手,；3-升降把手； 4-釋放開關(guān),； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋,； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊

8-指針,；  9-連接螺母,；   10-調(diào)平螺栓；  11-底座,；  12-鉸鏈,；  13-水準(zhǔn)泡；  14-卡環(huán),；

15-定位螺絲,；16-舉升柄,；17-平衡錘,；18-并緊螺母；19-滑溜塊,；20-橡膠片,； 21-止滑螺絲

1、  座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用,。

2,、  立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu),，導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。

3,、  釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4,、  擺頭：由緊固把手,，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié),，軸承等組成,，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用,。

5,、  示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。

6,、  擺：由上、下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。技術(shù)：它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身前與后,，左與右的力矩平衡,，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

試驗(yàn)步驟

1,、  選點(diǎn)：在測(cè)試路段上,，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),，每一測(cè)點(diǎn)相距約5~10m,，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2,、  儀器調(diào)平：

①     將儀器置于測(cè)點(diǎn)上,，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*。

②   轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲,，使水準(zhǔn)泡居中,。

3、  調(diào)零：

（1）       放松固定把手,，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手,。

（2）       將擺向右運(yùn)動(dòng),，按下釋放開關(guān),。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關(guān),，此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

（3）       按下釋放開關(guān),，擺向左運(yùn)動(dòng),，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)，技術(shù)：當(dāng)擺達(dá)到zui高置后下落時(shí),，用左手將擺桿接住,，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母,。重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零,。

4,、  標(biāo)定滑動(dòng)長度：

（1）    用刷子清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

（2）  讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm）,，放松緊固把手,，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降,，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),，提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動(dòng),，并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,，對(duì)正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄,，使滑溜塊向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，放下舉升柄,，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（滑動(dòng)長度）。若不符合126mm,，可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,，旋緊緊固把手,，再校正一遍,，若滑動(dòng)長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡,。使滑動(dòng)長度符合要求。爾后,，將擺置于水平釋放位置,。

5、  ：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥漿，技術(shù)：,，然后再灑水,，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面上滑過,，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）,。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動(dòng)并按下開關(guān)，使擺長環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),，并將擺針撥至緊靠撥針片,，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水）,，記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,，至符合規(guī)定要求為止。
主要技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm
擺在路面上滑動(dòng)長度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
儀器重量： 約12kg

尊敬的朋友,你好,，滄州路儀試驗(yàn)儀器制造公司現(xiàn)自產(chǎn)自銷成本價(jià)出售各種型號(hào)的干燥箱,，高溫爐，CBR測(cè)定儀,，攪拌機(jī),，電腦土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀，,光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀,，鋸石機(jī),，凍融試驗(yàn)箱，養(yǎng)護(hù)箱,，試模,，反射率測(cè)定儀 ,，低溫試驗(yàn)箱，顯微鏡,，天平,，凈化工作臺(tái)，防水卷材不透水儀,、防水卷材測(cè)厚儀,、防水卷材沖片機(jī)、防水卷材抗沖孔儀,、防水卷材柔性彎曲試驗(yàn)器,、防水卷材彎折儀、防水卷材真空吸水儀,、混凝土,、瀝青、水泥防水卷材,、試驗(yàn)箱,、萬能機(jī)壓力機(jī)，原位壓力機(jī),，標(biāo)準(zhǔn)箱,，環(huán)刀，水泥留樣筒,、反射率測(cè)定儀 ,，反射率測(cè)定儀 反射率測(cè)定儀 ，恒溫水浴,，電砂浴,、路面強(qiáng)度檢測(cè)儀、氣門電動(dòng)研磨機(jī),、測(cè)量繩,、靠尺,、頂式振篩機(jī),、6611振篩機(jī)、電動(dòng)脫模器,、數(shù)顯收斂儀,，等公路儀器，瀝青儀器,，實(shí)驗(yàn)室儀器,，光學(xué)產(chǎn)品等

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BM-3型適用于公路路面摩擦系數(shù)測(cè)定,高等級(jí)公路抗滑性能檢測(cè)的主要儀器,。
BM-3型說明： 隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問題,，已引起有關(guān)部門的普遍重視,。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀（簡稱擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道,、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器,。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一,。本儀器調(diào)試方便,、操作簡單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,，且室內(nèi)外均可使用。
BM-3型原理
擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時(shí),，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
BM-3型主要技術(shù)規(guī)格：
1,、擺動(dòng)的力矩：615000g.mm 其中擺重量：1500±30g 擺重心矩： 410±5mm
2,、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力：2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),，不少于70次,。
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm,。
5,、儀器總重約14Kg左右。

BM-3型方法與步驟
1.準(zhǔn)備工作
（1）檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況 ,并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定.當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時(shí),儀器必須重新標(biāo)定.
（2）附錄A的方法,對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置.測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1m,并用粉筆作出標(biāo)記.測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置,一 一對(duì)應(yīng).
2.擺式儀,，摩擦系數(shù)測(cè)定儀,，擺式摩擦系數(shù)試驗(yàn)步驟
（1）儀器調(diào)平
①將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*.
②轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的高速平螺栓,使水準(zhǔn)泡居中.
（2）調(diào)零
①放松上,下兩個(gè)緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊緊固把手.
②將擺向右運(yùn)動(dòng),按下安裝于懸臂上的釋放開關(guān),使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開關(guān)槽,放開釋放開關(guān),擺即處于水平釋放位置,并把指針抬至與擺桿平行處.
③按下釋放開關(guān),使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng),當(dāng)擺動(dòng)達(dá)到zui高位置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零.若不指零時(shí),可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母,重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零.調(diào)零允許誤差為±1BPN.
（3）校核滑動(dòng)長度
①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料.
②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高.放松緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當(dāng)滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí),即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀，摩擦系數(shù)測(cè)定儀,，擺式摩擦系數(shù)
③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運(yùn)動(dòng).然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)量尺,尺的一端正對(duì)該點(diǎn).再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊,使橡膠片返回落下再一次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)距離應(yīng)在126mm（即滑動(dòng)長度）左右.若滑動(dòng)長度不符標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來校正,但需調(diào)平水準(zhǔn)泡,重復(fù)地校核直到使滑動(dòng)長度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置.
注:校核滑動(dòng)長度時(shí),應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺力量向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長度過長.擺式儀,，摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)
（4）用噴壺的水澆灑試測(cè)路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿.
（5）再次灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面滑過,指針即可指示出路面的擺值.但*次測(cè)定,不做記錄,當(dāng)擺桿回落時(shí),用左手接住擺,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動(dòng),并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置.
（6）重復(fù)（5）的操作測(cè)定5次,并讀記每次測(cè)定的擺值,即BPN.5次數(shù)值中zui大值與zui小值的差值不得大于3BPN.如差數(shù)大于3BPN時(shí),應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定為止.取5次測(cè)定的平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值FB）,取整數(shù),以BPN表示.
（7）在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測(cè)記潮濕路面的溫度,準(zhǔn)確至1℃.
（8）按以上方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3～5m.該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示.每一處均取3次測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,準(zhǔn)確至1BPN.

BM-3型抗滑值的溫度修正擺式儀,，摩擦系數(shù)測(cè)定儀,，擺式摩擦系數(shù)
當(dāng)路面溫度為T（℃）時(shí)測(cè)得的擺值為FBT,必須按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值FB20.
FB20=FBT+△F
式中 FB20——換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)的擺值（BPN）;
FBT——路面溫度T時(shí)測(cè)得的擺值（BPN）;
T——測(cè)定的路表潮濕狀態(tài)下的溫度（℃）;
△F——溫度修正值（BPN）,按表2-2采用.
溫 度 值 正 值 表2-2
溫度T（℃）擺式儀,，摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)
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