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滄州路儀試驗儀器有限公司

混凝土含氣量測定儀,混凝土取芯機(jī),原位壓力機(jī),瀝青延伸儀,電動脫模器

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路面材料強(qiáng)度試驗儀升級版

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  • 滄州路儀試驗儀器有限公司
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  • 2021-08-11 09:35:33
  • 滄州市
  • 2881

我要詢價 具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

【簡單介紹】

路面材料強(qiáng)度試驗儀春季*中,。,。,。,。。路面材料強(qiáng)度試驗儀升級版速來搶購,,春季特賣,。高速采樣CPU專門負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采樣,同時支持2路位移傳感器輸入,,分時支持2路壓力傳感器輸入,,精度高,并采用內(nèi)置實時RTOS,,試驗軟件功能完善,,可以完成多種材料的非常規(guī)試驗,同時可以連接PC機(jī)通訊,具有數(shù)據(jù)保存,,USB主機(jī)接口,,可直接連接USB噴墨打印機(jī)等功能。

【詳細(xì)說明】

路面材料強(qiáng)度試驗儀升級版結(jié)構(gòu)原理
路面材料強(qiáng)度試驗儀由底座,、減速箱,、立柱、橫梁及罩殼等組成,。
電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),,減速箱置于底座上。
橫梁,、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán),。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
試驗儀加載有兩種形式,,一種是電動,,電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,,旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動,,從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,,將調(diào)速手柄置于空檔,,即可用搖手柄進(jìn)行手動加載。
操作規(guī)程
 1)接通電源
2)將試件放在儀器的升降臺上,。
3)按實驗規(guī)范要求調(diào)節(jié)手桿,,(即,快速,、慢速,、手動)
4)按“升”鍵,開始試驗操作,。
5)在試驗過程中,,應(yīng)使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。
6)當(dāng)試件破裂時,,及時記錄下破壞時的zui大荷載P(N),。
7)按“降”鍵,取出試件,,斷開電源,。
 
路面材料強(qiáng)度試驗儀升級版使用方法說明
用路面材料強(qiáng)度試驗儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項試驗,如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度,、加彈模量等試驗,、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗,。
1,、路面材料強(qiáng)度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗
(1)測量試件的高度
用游標(biāo)卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,,精確至1mm,。
(2)測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量,然后稱其在水中的質(zhì)量(如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法),,精確至0.1g,。
其中:      Dm — 試件密度      g /cm3
W  — 試件在空氣中質(zhì)量  g
W1 — 試件在水中質(zhì)量     g
W2  — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量    g
W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量       g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度              (1g /cm3)
(3)測定試件的穩(wěn)定度
a.        將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,,置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘,。   
b.       將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面,,在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油,,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,,然后裝在加載設(shè)備上,。
c.       將流值測定裝置安裝在導(dǎo)棒上,使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭,,同時將流值計讀數(shù)調(diào)零,。
d.      在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準(zhǔn)測力環(huán)的壓頭,,然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零,。
e.       將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上,調(diào)整加載速度為 50 mm /min,,啟動試驗儀,,當(dāng)載荷達(dá)到zui大值的瞬間,讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù),。
注:從恒溫水槽中取出試件至測出zui大載荷值的時間,,不應(yīng)超過30s。
2,、路面材料強(qiáng)度試驗儀中的承載比試驗
(1)泡水膨脹量測定
a.          試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,,放一張好的濾紙,,并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力,。
b.        將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)(先不放水),,并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,,并讀取初始讀數(shù),。
c.         向水槽內(nèi)放水,使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部,,泡水期間,,槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時,。
d.      在96小時終了時,,讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計算膨脹量:
從水槽中取出試件,,倒出試件頂面的水,,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板,、底板及濾紙,,并稱重,計算試件的溫度和密度的變化,。
(2)路面材料強(qiáng)度試驗儀中的貫入試驗
a.         將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
b.      先在貫入桿上施加4500g 載荷,,然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零,。
c.       在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù)  ( 如20,、40,、60 …)時的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時,,能有5個以上的讀數(shù),。因此測力環(huán)百分表的*個讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。
試驗結(jié)果計算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,,將單位壓力作為橫坐標(biāo),,貫入量作為縱坐標(biāo),繪制曲線,。
一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比,,因此承載比= 單位壓力/0.7   ×100% ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比,。
如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,,則試驗要重做,,如結(jié)果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比,。
3,、路面材料強(qiáng)度試驗儀的回彈模量試驗
a.       在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。
b.      將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上,。
c.       將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi),,將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗儀的貫入桿對正,。
d.      將百分表和表頭安在支桿上,,并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上
e.       將預(yù)定的zui大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,,施加*級載荷(如為預(yù)定壓力的1/5,,待載荷作用達(dá)60s時,記錄百分表的讀數(shù),,同時卸去載荷,,讓試樣的形變恢復(fù)到30s時,記錄百分表讀數(shù),。
f.       路面材料強(qiáng)度試驗儀施加第二級載荷(為預(yù)定zui大載荷的2/5),,待載荷作用1min,記錄百分表的讀數(shù),,并卸去載荷,,卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù),并施加第三級載荷,,如此逐級進(jìn)行,,直到做完zui后一次試驗。
g.      試驗結(jié)果計算:
一級載荷下的回彈形變I
I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù) ,,mm
以單位壓力P為橫座標(biāo)(向右),,回彈形變?yōu)榭v坐標(biāo)(向下),繪制P與I的關(guān)系曲線,。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,,需進(jìn)行修正,一般情況下將*點和第二點聯(lián)成直線,,并延長此直線與縱坐標(biāo)相交,,此交點為新原點。
按下式計算回彈模量E:
I  — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變,,mm
μ— 泊桑比,,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25,。
4,、間接抗拉強(qiáng)度試驗(劈裂試驗)
a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出,,用軟棉布吸去試件表面的可見自由水,,稱取試件質(zhì)量,。
b.      用游標(biāo)卡尺測量試件的高度(h1)準(zhǔn)確到0.1mm。
c.         在試驗儀的升降臺上置一壓條,,將試件置在壓條上(可以 用壓條),,在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,并與升降臺垂直),。
d.      調(diào)整速率為1mm/min,,并啟動試驗儀,記錄試件破壞時的zui大壓力P(kN),。
e.       從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打碎)測定其含水量,。
f.       試驗結(jié)果計算:
d — 試件的直徑                      mm
L — 浸水后試件的高度                mm
5、路面材料強(qiáng)度試驗儀中的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗
a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出,,用軟布吸去試件表面的可見自由水,,并稱  取試件的質(zhì)量。
b.      用游標(biāo)卡尺測試件的高度h,,精確至0.1mm,。
c.       將量程為0~100kN的測力環(huán),安裝在試驗儀上,。
d.      將試件放到試驗儀的升降臺上,,啟動機(jī)器,并保持速率為1mm/min,,記錄試件破壞時的zui大壓力kN,。
e.     路面材料強(qiáng)度試驗儀  從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打破),測定其含水量,。
f.       試驗結(jié)果計算:
d — 試件的直徑            mm
 
 
 
    
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