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電子汽車衡接地裝置施工的規(guī)定2013/8/10

電子汽車衡接地裝置施工的規(guī)定1,、不得利用蛇皮管管徑保溫層的金屬外皮或金屬網(wǎng)以及電網(wǎng)金屬護(hù)層做接地線,。2,、接地極頂面埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.6m,，角鋼及鋼管接地極應(yīng)垂直配置,。除接地極外,，接地極的引出線應(yīng)作防...

電子汽車衡開機(jī)及開機(jī)自動(dòng)置零2013/8/10

電子汽車衡開機(jī)及開機(jī)自動(dòng)置零1,、接通交流電源或外置蓄電池，并打開電源開關(guān)后,，儀表進(jìn)行“9999999”-“0000000”的筆劃自檢,，完成后自動(dòng)進(jìn)入稱重狀態(tài)。2,、在筆劃自檢過程中,，按任意鍵跳過自檢。3...

電子汽車衡去皮功能操作2013/8/10

電子汽車衡去皮功能操作1,、電子汽車衡儀表一般有三種去皮方式：1）,、一般去皮：在稱重顯示狀態(tài)下，顯示重量為正且稱量穩(wěn)定時(shí),，按{去皮}鍵,，可將顯示的重量值作為皮重扣除，此時(shí)儀表顯示凈重為0,，去皮標(biāo)志符亮,。...

電子汽車衡水準(zhǔn)儀的一般檢驗(yàn)與校準(zhǔn)2013/8/10

電子汽車衡水準(zhǔn)儀的一般檢驗(yàn)與校準(zhǔn)電子汽車衡水準(zhǔn)儀在出廠前，雖然對(duì)各軸線的幾何關(guān)系都進(jìn)行了嚴(yán)格的檢驗(yàn)和校正,，但經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸和長(zhǎng)期使用,，各軸線的幾何關(guān)系會(huì)逐漸產(chǎn)生變化，因此要定期進(jìn)行檢驗(yàn)和校正,，以使測(cè)量結(jié)...

電子汽車衡隨后檢定和使用中檢驗(yàn)2013/8/10

電子汽車衡隨后檢定和使用中檢驗(yàn)電子汽車衡隨后檢定應(yīng)按照檢定的要求進(jìn)行檢查與測(cè)試,。其中,，零點(diǎn)測(cè)試不進(jìn)行“零點(diǎn)測(cè)試”中第（3）項(xiàng)“標(biāo)尺拉邊”測(cè)試；稱量測(cè)試可根據(jù)實(shí)際使用情況,，不測(cè)試至zui大秤量,，但至少測(cè)...

電子汽車衡系統(tǒng)狀態(tài)信息2013/8/9

電子汽車衡系統(tǒng)狀態(tài)信息1、傳感器失常信息有的電子汽車衡稱重儀表可以檢測(cè)稱重傳感器的信號(hào)正常與否,，如果出現(xiàn)信號(hào)線短路,、開路等情況，稱重儀表會(huì)做出相應(yīng)的提示,。2,、過載指示信息所有的稱重儀表都有稱重過載提示...

電子汽車衡線路安裝的基本規(guī)范要求（二）2013/8/9

電子汽車衡線路安裝的基本規(guī)范要求（二）1、電子汽車衡線路從室外進(jìn)入室內(nèi)時(shí),，應(yīng)有防水和封堵措施,。2、線路進(jìn)入室外的盤,、柜,、箱時(shí)，宜從底部進(jìn)入,，并應(yīng)有防水密封措施,。3、線路的終端接線處以及經(jīng)過建筑物伸縮縫...

電子汽車衡線路安裝的基本規(guī)范要求（一）2013/8/9

電子汽車衡線路安裝的基本規(guī)范要求（一）1,、電子汽車衡線路應(yīng)按zui短路徑集中敷設(shè),，橫平豎直、整齊美觀,，不宜交叉,。2、線路不應(yīng)敷設(shè)在易受機(jī)械損傷,、有腐蝕性物質(zhì)排放,、潮濕，以及有強(qiáng)磁場(chǎng)和靜電電場(chǎng)干擾的位置...

電子汽車衡蓄電池使用2013/8/9

電子汽車衡蓄電池使用1,、當(dāng)電子汽車衡僅使用蓄電池供電時(shí),，顯示窗左方的“電池電量”指示符會(huì)指示當(dāng)前蓄電池所剩的電量；電池電量充足時(shí),，三個(gè)指示符全亮,；電壓比較充足時(shí)，下面的兩個(gè)指示符亮,；只有下面一個(gè)指示符...

電子汽車衡選擇環(huán)境氣候影響較小的位置2013/8/8

電子汽車衡選擇環(huán)境氣候影響較小的位置1,、只要條件許可，電子磅應(yīng)盡量安裝在室內(nèi),。安裝在露天的電子汽車衡用加設(shè)護(hù)罩,，以避免電子汽車衡和物料受直接風(fēng)吹日曬雨淋而失準(zhǔn),。2、電子汽車衡應(yīng)安裝在輸送電子汽車衡振動(dòng)...

電子汽車衡樣本打印和樣本時(shí)間2013/8/8

電子汽車衡樣本打印和樣本時(shí)間該按鈕用于樣本打印的設(shè)定,。打印可從3個(gè)項(xiàng)目選擇：選擇“無”時(shí),，樣本不打印,；選擇“時(shí)間管理”時(shí),，打印每個(gè)取樣時(shí)間的樣本的累計(jì)打印,；選擇“個(gè)數(shù)管理”時(shí),，打印每個(gè)樣本群的樣本累計(jì)...

電子汽車衡原理圖2013/8/8

電子汽車衡原理圖電子汽車衡原理圖是用圖形符合、文字符合按工作順序連接并體現(xiàn)各組成部分連接關(guān)系及工作原理的一種電路圖,。原理圖是電子工程人員從事電子產(chǎn)品開發(fā),、設(shè)計(jì)、制造,、安裝,、調(diào)試與維修的工程語(yǔ)言，所以只...

電子汽車衡整機(jī)裝配工作2013/8/8

電子汽車衡整機(jī)裝配工作電子汽車衡整機(jī)是由承載器,、載荷傳遞裝置和載荷測(cè)量裝置組成的完整的衡器,。電子汽車衡整機(jī)的類別很多,，如非自動(dòng)電子磅,、重力式自動(dòng)電子汽車衡、軌道電子汽車衡,、連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子汽車衡和自動(dòng)...

電子汽車衡支承點(diǎn)數(shù)小于等于42013/8/8

電子汽車衡支承點(diǎn)數(shù)小于等于4對(duì)于在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行靜態(tài)稱重的電子汽車衡,，為確定非自動(dòng)（靜態(tài)）稱量中偏載的影響，將1/3Max試驗(yàn)載荷（在某種情況下,，加上皮重）分別置于中心和靜態(tài)載荷傳輸系統(tǒng)每個(gè)1/4...

電子汽車衡注意長(zhǎng)線補(bǔ)償與隔熱2013/8/8

電子汽車衡注意長(zhǎng)線補(bǔ)償與隔熱1,、電子汽車衡注意長(zhǎng)線補(bǔ)償電子汽車衡傳感器的補(bǔ)償電路是按其出廠時(shí)的電纜長(zhǎng)度確定元件參數(shù)的，標(biāo)定的數(shù)據(jù)也是在那樣長(zhǎng)度的電纜下測(cè)出的,。若需要將信號(hào)電纜線接得很長(zhǎng),，應(yīng)考慮采用六線...