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電子汽車衡選擇工藝裝備2013/8/2

電子汽車衡選擇工藝裝備1、電子汽車衡計(jì)量皮帶組裝配工藝裝備與前述輸送系統(tǒng)裝配所需的工藝裝備相同,。2、電子汽車衡皮帶載板工藝裝備由于皮帶載板為框架組合形式,，由縱板與橫筋連接組成,，連接時(shí)采用角尺與卡板工裝...

電子汽車衡依次卸載砝碼至零點(diǎn)2013/8/2

電子汽車衡依次卸載砝碼至零點(diǎn)電子汽車衡按加載的相反順序卸載承載器上的砝碼，并分別采用閃變點(diǎn)法確定各秤量點(diǎn)化整前的誤差,，再使用零點(diǎn)誤差計(jì)算出化整前的修正誤差,，確定各個(gè)秤量點(diǎn)是否在允許的誤差范圍內(nèi)。加載到...

電子汽車衡儀表電源與輔助接口2013/8/2

電子汽車衡儀表電源與輔助接口1,、電子汽車衡儀表電源部分根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不同稱重控制儀表一般設(shè)有多組電源,。如一臺(tái)采用VFD數(shù)碼顯示的稱重儀表，一般就設(shè)有一組5V直流電源,、一組10V稱重傳感器和模擬電路使用...

電子汽車衡儀表開關(guān)量輸入與人機(jī)界面2013/8/2

電子汽車衡儀表開關(guān)量輸入與人機(jī)界面1,、電子汽車衡儀表開關(guān)量輸入/輸出部分這部分實(shí)現(xiàn)重力式自動(dòng)裝料電子地磅系統(tǒng)的狀態(tài)輸入和控制信息輸出的功能。若不能正確檢測系統(tǒng)的輸入狀態(tài)或者不能按程序要求控制執(zhí)行部件,，...

電子汽車衡質(zhì)量計(jì)量的概念2013/8/1

電子汽車衡質(zhì)量計(jì)量的概念依據(jù)“計(jì)量學(xué)”的定義,，“質(zhì)量計(jì)量”的概念廣義上可理解為有關(guān)質(zhì)量測試的知識領(lǐng)域。它不僅包括質(zhì)量測量的一切理論,，同時(shí)也包括測量實(shí)踐方面的各個(gè)實(shí)際問題和技術(shù),。依據(jù)“計(jì)量”的定義，“質(zhì)...

電子汽車衡樁基礎(chǔ)自然接地2013/8/1

電子汽車衡樁基礎(chǔ)自然接地電子汽車衡樁基礎(chǔ)自然接地是指當(dāng)建筑物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ)時(shí),，可利用樁內(nèi)設(shè)置的鋼筋構(gòu)成自然接地體,。一項(xiàng)工程的樁是有多根的，可利用接地體的樁作為引下線下方的樁,；若承面下的一組樁多于4根...

電子汽車衡裝配傳送帶及注意事項(xiàng)2013/8/1

電子汽車衡裝配傳送帶及注意事項(xiàng)1,、電子汽車衡輸送皮帶的拆卸按以下步驟進(jìn)行，安裝方法按1-3的相反順序進(jìn)行,。①就愛那個(gè)輸送組件拆下,。②轉(zhuǎn)動(dòng)輸送組件側(cè)面的松緊撥盤，將輸送皮帶松開,。③將輸送皮帶從傳動(dòng)皮帶相...

電子汽車衡裝配分選裝置2013/8/1

電子汽車衡裝配分選裝置1,、操作準(zhǔn)備準(zhǔn)備電子汽車衡多種分選裝置的裝配工藝流程說明文件,。2、確定裝配順序①安裝兩個(gè)電磁閥,。②安裝空氣處理三聯(lián)件,。③安裝管夾、支座,、法蘭及接頭,。④安裝吹氣管。⑤連接氣管,。⑥進(jìn)...

電子汽車衡裝配接地裝置及注意事項(xiàng)2013/8/1

電子汽車衡裝配接地裝置及注意事項(xiàng)1,、操作準(zhǔn)備認(rèn)真閱讀電子汽車衡裝置的隨機(jī)文件，嚴(yán)格按照隨機(jī)文件的要求操作,。2,、操作步驟①機(jī)架接地。在安裝稱重傳感器大電流疏流電纜的時(shí)候,，使用柔性、低阻,，具有較大疏流能力...

調(diào)整電子汽車衡稱重關(guān)聯(lián)域的托輥組準(zhǔn)直性2013/8/1

調(diào)整電子汽車衡稱重關(guān)聯(lián)域的托輥組準(zhǔn)直性電子汽車衡支起位于稱重關(guān)聯(lián)域的皮帶,，拉線調(diào)節(jié)此間托輥的高度做準(zhǔn)直性校準(zhǔn)，使其達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn),。1,、稱量臺(tái)上的稱重托輥高于稱重關(guān)聯(lián)域內(nèi)的輸送托輥。2,、稱重關(guān)聯(lián)域的各組托...

動(dòng)態(tài)電子汽車衡稱量時(shí)的Z大允許誤差2013/7/31

動(dòng)態(tài)電子汽車衡稱量時(shí)的zui大允許誤差動(dòng)態(tài)（礦用）電子汽車衡動(dòng)態(tài)稱量時(shí)的zui大允許誤差通常是動(dòng)態(tài)（礦用）電子汽車衡分度值的整數(shù)倍,，這就需要一個(gè)靜態(tài)稱量的分度值，有一個(gè)比較高的分辨率以獲得動(dòng)態(tài)（礦用）...

動(dòng)態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)分度值2013/7/31

動(dòng)態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)分度值動(dòng)態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)分度值是指兩個(gè)相鄰靜態(tài)稱量的示值（或打印值）之間的差,，是以質(zhì)量單位表示,。通常動(dòng)態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)稱量分度值與動(dòng)態(tài)分度值是一樣的，但是由于動(dòng)態(tài)稱量的電子汽車...

對電子汽車衡稱量臺(tái)安裝部位的要求2013/7/31

對電子汽車衡稱量臺(tái)安裝部位的要求電子汽車衡只有在拉緊狀態(tài)下才能受輸送機(jī)滾筒的驅(qū)動(dòng)正常工作,，即皮帶運(yùn)行時(shí)必須有張力,。張力在皮帶下垂時(shí)產(chǎn)生的豎直方向分力作用到稱重傳感器上，就會(huì)影響稱量的結(jié)果,。因此,，選擇稱...

分檢電子汽車衡調(diào)試用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)器2013/7/31

分檢電子汽車衡調(diào)試用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)器1、標(biāo)準(zhǔn)砝碼在分檢電子汽車衡的調(diào)試中,，靜態(tài)測試使用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)器為M1級砝碼,。單個(gè)砝碼或多個(gè)砝碼的質(zhì)量值應(yīng)該涵蓋分檢地磅的zui小秤量、zui大秤量等重量值,，總質(zhì)量應(yīng)等于自...

分析電子汽車衡故障點(diǎn)位置并處理2013/7/31

分析電子汽車衡故障點(diǎn)位置并處理1,、過載電子汽車衡承載器上的載荷為儀表額定值的125%時(shí)，稱重儀表將顯示過載指示信號“——————”，如果承載器上的載荷沒有超過該值,，則可以對系統(tǒng)重新進(jìn)行校準(zhǔn)。如果確認(rèn)稱...