70噸汽車稱重板顯示器,，70噸汽車稱重傳感器

一,、產(chǎn)品別名：固定式軸重地上衡,、固定式軸重地中衡、固定式軸重衡,。

二,、產(chǎn)品簡介：固定式軸重秤是通過對車輛的軸（組）重分別計量,，再通過累計獲得整車重量（總重）的計量設備。

標準配置由秤體(包括稱重傳感器,、接線盒、限位套件,、預埋件等)和稱重儀表組成,，根據(jù)用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置，包括：計算機,、打印機,、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器,、穩(wěn)壓電源,、多功能電源插座、收尾裝置（車檢器,、光電開關(guān)）等,。

整秤由0.9m寬*3.2m長的正方秤面，與U型梁結(jié)構(gòu)秤梁無縫激光焊鑄組成的秤黑乎乎體框架,，稱重秤臺堅固一體化程度超高,。

選用穩(wěn)定可靠的高精度合金鋼橋式稱重傳感器，和智能化動靜兩用稱重顯示儀表,。稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標準接口可供打印機打印記錄,，可連接大屏幕顯示器顯示稱重數(shù)  據(jù)，也可與計算機連接,，組成稱重管理系統(tǒng),。

一般應用于占地面積小、要求基礎施工量少,、汽車種類多樣的建筑,、林業(yè)、能源,、冶金,、環(huán)保（垃圾處理）、廠礦,、物流等行業(yè)的物料稱重,。

三、產(chǎn)品適用場合： 

適用于占地面積小,、要求基礎施工量少,、汽車種類多樣的建筑、林業(yè),、能源,、冶金,、環(huán)保（垃圾處理）、廠礦,、物流等行業(yè)的物料稱重,。

適用于交通部門對固定路段的車輛檢重，或物流,、工礦等行業(yè)對管理的車輛的自檢載重測量,。

四、產(chǎn)品亮點：

1,、能應對各種復雜惡劣環(huán)境,。低溫零下20度、125%－300%過載量,、IP68,，可經(jīng)受水浸泡等。

2,、稱量顯示器功能強大,，2個RS232接口與1個并行接口、可連接多插座,、存儲1000筆稱重記錄,、數(shù)據(jù)報表匯總、儀表自診斷功能：幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障,。

3,、靜態(tài)測量可達以3級秤標準：滿量程1/3000精度。

70噸汽車稱重板顯示器,，70噸汽車稱重傳感器

五,、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

1、總體技術(shù)指標：

1. 準確度

    靜態(tài)：  OIML (III)級

    動態(tài)：  勻速： 總重準確度等級 2級（速度≤5km/h）

                           軸重準確度等級 D級（速度≤5km/h） 

                   注：路況不平,、明顯變速,、剎車等情況會降低精度

1. zui大稱量：  3.2X0.8秤臺    30 t
2. zui大過載能力：125% F.S
3. 受檢車輛允許動態(tài)過衡速度：≤5km/h（勻速）
4. 可檢測單輛過衡車的軸數(shù)（軸組數(shù)）：≤12
5. 串行接口：RS232/RS422/20mA電流環(huán)
6. 并行打印機接口
7. 可選的多種車輛收尾方式（自動收尾、自動延時收尾,、手動收尾）

2,、傳感器技術(shù)參數(shù)：

3,、稱重顯示儀主要性能特點：

• 大屏幕高亮度點陣LCD顯示器,，可顯示的信息量大，分辨率：240x128,，帶背光,。
• 全中文顯示操作界面，漢字區(qū)位碼輸入和打印,。鍵盤： 27個薄膜鍵盤,，可以輸入中文,、字母和數(shù)字。
• 外殼：鑄鋁合金,。
• 傳感器激勵電壓：5VDC（模擬傳感器）,。儀表負載能力：zui多可接8只350W的模擬式傳感器
• 零點輸入信號范圍：0～10mV。
• SPAN輸入信號范圍：3～19mV,。
• 內(nèi)分辨力： 2,50,000,。
• 分度數(shù)： 200 ～ 10,000
• A/D轉(zhuǎn)換速率： 6.25 ～ 3840次/秒。
• 工作電壓： 87～264VAC,，電流：0.3A
• 使用溫度為 -10°C~40°C，相對濕度為10％~85％,，不冷凝,。
• 存貯溫度為 -20°C~60°C，相對濕度為10％~85％,，不冷凝,。
• 基本稱重功能：清零，去皮,，清皮,，毛重，動態(tài)檢測和凈重狀態(tài)顯示,，自動零跟蹤,。
• EWR技術(shù)：更換A/D板免標定。
• 鍵盤和按鈕皮重功能,。
• 擴展顯示功能,。
• 靜態(tài)稱重/動態(tài)稱重兩種稱重方式，手動轉(zhuǎn)換,。

靜態(tài)稱重方式：車輛逐軸停在秤上,，由操作人員按鍵逐軸累計得到總重。

動態(tài)稱重方式：車輛勻速駛過秤臺,，由3種方式得到總重：

儀表自動判軸計重,，車輛通過完畢后，由操作人員按鍵得到總重,。

                 儀表自動判軸計重,，延時一段時間后自動顯示并打印軸重及總重，延時時間可設定,。

                 儀表自動判軸計重,，受到收尾信號后自動顯示并打印軸重及總重。

• 可存儲100個車號/皮重,，30個貨名,，每個貨名zui多4個漢字,；50個客戶名，每個客戶名zui多       6個漢字,。漢字由區(qū)位碼輸入,。
• 能存儲1000筆稱重記錄，掉電保護700小時,。
• 數(shù)據(jù)匯總： 可根據(jù)車號,、貨名、時間段或客戶名匯總,。
• 時間日期功能,， 掉電保護。
• 2個串行口： RS232 / RS422 / 20mA電流環(huán)
• 并行接口： 接PQ30+打印機,，三種打印格式,。
• 輸入/輸出點：8個輸入，8個輸出,。
• 接口保護電路：保護串行口,、并行口和輸入/輸出點。
• 儀表自診斷功能：幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障,。

六,、其他要求：

1、秤體的堆放和貯存

用戶在堆放秤體時需注意以下幾點:

• 秤體應水平放置,。
• 各秤體間墊塊均要墊實,，不得留有空隙，以防秤體變形,。
• 注意安全,，不被碰撞或碰撞其它物體。

2,、基礎施工要求

1）,、本公司動態(tài)軸重衡的基礎結(jié)構(gòu)有無基坑和淺基坑二種，見下圖,。動態(tài)軸重衡安裝在地平面之上,，稱為無基坑安裝；安裝在地平面之下,，稱為淺基坑安裝,。

2）、用戶根據(jù)本公司提供的基礎圖樣,，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件進行施工,，施工中必須特別注意下列幾個問題：

• 基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2)，如現(xiàn)場地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土,、凍土層時,，則基礎必須另加措施處理?；A開挖必須挖至當?shù)貎鐾辆€以下,。詳見施工規(guī)范。
• 對于淺基坑型基礎,，必須設置排水通道,，同時應考慮基礎四周蓋板的放置，以便今后維護,、維修人員的操作預留空間,。無基坑型基礎也要考慮周圍排水通道，保證軸重衡不會因下暴雨而淹入水中,。

用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用Φ50mm,、GB3092-82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R 大于6倍電纜管外徑Φ,。如果彎點過多時應考慮設置一過渡井，否則會造成穿線困難,。

3）,、綁扎鋼筋

• 按要求綁扎整板基礎的鋼筋網(wǎng), 鋼筋規(guī)格、數(shù)量,、間距及綁扎要求詳見基礎施工圖紙,。
• 鋼筋在使用前行調(diào)直,調(diào)直后鋼筋表面損傷不能超過截面的5%。
• 用圓鋼筋制成的箍筋,其末端應設彎鉤,彎鉤的設置方法按GB50204-92規(guī)定進行,。
• 若鋼筋有接頭,鋼筋接頭不應布置在zui大應力處,。
• 基坑內(nèi)清理干凈后，將鋼筋網(wǎng)按正確位置放入坑內(nèi),。

4）,、安裝預埋件

• 基礎預埋件(調(diào)整螺栓、框架,、地腳螺栓等)由本公司提供,，安裝軸重衡的預埋框架，框架的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求,?？蚣馨磩澗€位置就位后，利用四角的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié),，以保證框架上平面滿足設計要求,。定位后為防止移位，采取點焊或其他綁扎措施，也可以用混凝土將調(diào)節(jié)螺栓澆筑好來固定,。地腳螺栓上固定好墊圈,、螺母等，與鋼筋網(wǎng)焊接在一起,。用水準儀校正框架上平面的水平位置（誤差小于2mm）,。預埋框架時必須保證傳感器支撐在同一平面內(nèi),嚴禁在預埋過程中發(fā)生形變。預埋框架時,應確?？蚣芨鞔┚€孔的位置與圖紙要求相符,否則將影響以后的系統(tǒng)安裝(見基礎圖),。
• 注意：框架上接線盒的位置需與磅房的位置協(xié)調(diào)*。
• 澆筑混凝土前需用木塊等物將框架撐住,，防止框架在澆筑和凝固的過程中發(fā)生框架變形,，保證框架的內(nèi)部尺寸公差不超過2mm。
• 穿線管要預先穿一根鐵絲在內(nèi),，方便以后穿線,。
•   所有排水管兩端要布金屬防鼠網(wǎng)，在淺基坑的情況下需在框架上的排水孔處布金屬防鼠網(wǎng),。
• 預埋件和電纜管定位好后,，準備澆筑混凝土之前，仔細檢查一遍,，用水平儀檢測高度尺寸,，確認無誤。所有安裝孔和螺紋部分均要保護好,，防止?jié)仓r被污染或堵塞,。

5）、澆筑混凝土

• 混凝土宜就近在當?shù)夭少徤唐讽?，?guī)格C30（如工期在二天內(nèi)完成建議用C50）,。商品砼需有
•     合格證和相應的測試報告。
• 商品砼在運輸及澆筑過程中不得發(fā)生污染,。
• 澆筑鋼筋砼整板基礎,。澆搗要密實,預埋螺栓要保護好。
• 一次性澆筑砼路面,與原路面的連接處尤其要注意振搗密實,。與原路面的銜接要掌握好,嚴格按標高控制,，誤差在3mm范圍以內(nèi)。避免路面積水,。
• 澆筑混凝土后,，再按圖紙要求復核一遍所有的預埋件的位置尺寸。
• 要求所有預埋件上平面,、螺紋孔,、螺栓,、內(nèi)側(cè)槽壁、安裝孔等保持清潔,，沒有被混凝土等其他雜物污染和堵塞,。
• 混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范見GB50204-92。
• 保養(yǎng)路面,天氣炎熱要注意覆蓋灑水保養(yǎng),?；炷帘ｐB(yǎng)詳見GB50204-92。
• 70噸汽車稱重板顯示器,，70噸汽車稱重傳感器
  1. 基礎施工完畢后,，必須注意保護。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,，允許施工時在混凝土中加"早強劑"等措施,，混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。
  2. 動態(tài)軸重衡磅房間的設計由用戶按實際需要自行確定,，磅房內(nèi)供電方式,、接地方式和系統(tǒng)設備連接方式見附錄A和動態(tài)軸重衡接線圖。
  3. 動態(tài)軸重衡信號電纜從接線盒引出,，經(jīng)金屬穿線管進入磅房,；金屬管的位置和走向根據(jù)基礎圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定( 敷設金屬管時須同時穿好接引信號電纜的引線)，但應考慮便于穿線,。