rexroth力士樂油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德國力士樂比例閥 1、A8VO系列：A8VO55、A8VO80,、A8VO107,、A8VO160 
 2、A2F系列：A2F23、A2F28、A2F55、A2F80,、A2F107,、A2F160 
 3、A4VSO系列：A4VSO40,、A4VSO45,、A4VSO56、A4VSO71,、A4VSO125,、A4VSO180、A4VSO250,、A4VSO355
 4,、A4VG系列：A4VG28、A4VG45,、A4VG50,、A4VG56、A4VG71,、A4VG125A4VG180,、A4VG250 
 5、A6V系列：A6V55,、A6V80,、A6V107、A6V160,、A6V225,、A6V250 
 6、A7V系列：A7V16,、A7V28,、A7V55、A7V80,、A7V107,、A7V160、A7V200,、A7V250
 7,、A8V系列：A8V55、A8V80,、A8V107、A8V115,、A8V172 
 8,、A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43,、A10VSO45,、A10VSO71,、A10VSO100、A10VSO140
 9,、A10VD系列：A10VD17,、A10VD21、A10VD28,、A10VD43,、A10VD71 
10、A11V系列：A11V130,、A11V160,、A11V190、A11V250 
11,、其他系列：AP2D21,、AP2D25、AP2D36,、AP2D38油泵有直列式,、分配式和單體式三大類，不管哪一類,，油泵的關(guān)鍵在于一個“泵"字,。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常精確,，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié),。油泵是一個加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件,，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的,。

柱塞

油 泵要有動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動的,。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞,， 針筒就稱為柱塞套,，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,，柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次，這就是噴油泵柱 塞的基本運(yùn)動方式,。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個吸入口充滿著柴油,，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入 口時,，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,，柱塞傾斜槽與吸入口錯開,，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出,，柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,， 柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油,，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄 走,，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量,。

　　當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)"后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里 面,，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),，因此體積比較大，多用在中型以上汽車,。例如公共汽車和大貨 車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。

rexroth力士樂油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德國力士樂比例閥噴 油泵主要用在現(xiàn)在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限 制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件,。而噴油泵則是柴油機(jī)zui重要的部件,，被視為柴油發(fā)動機(jī)的“心臟"部件，它一旦出問題會使整個柴油機(jī)工作失常

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自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（

或 泵殼內(nèi)自身存有水）,。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,，這時入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開,，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外 緣。然后與右回水孔流來的水匯合,，順著蝸殼流動,。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,，生成氣水混合物,，并不斷地流動致使氣水不能分離。 混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,，沿短管進(jìn)入分離室,。在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉,，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,，并與吸入管空氣相混合。如此 反復(fù)循環(huán),，逐漸將吸入管路中的空氣排盡,，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程,。rexroth力士樂油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德國力士樂比例閥