NORGREN氣缸產(chǎn)品性能優(yōu)勢
NORGREN氣缸所設緩沖裝置種類很多,,上述只是其中之一,,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等,。*,,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣
NORGREN氣缸產(chǎn)品性能優(yōu)勢
NORGREN氣缸所設緩沖裝置種類很多,,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,,達到緩沖目的,。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等,。*,,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,,但速度不易控制,,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,,當載荷變化較大時,,采用措施得當,一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5,。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油,,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補油杯,。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),,此時液壓缸左端排油,,單向閥關閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),,這時若將節(jié)流閥閥口開大,,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,,若將節(jié)流閥閥口關小,,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢,。這樣,,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度,??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽菤飧字袎嚎s空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差,。
有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設有導向套,,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,,缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
NORGREN氣缸產(chǎn)品性能優(yōu)勢
NORGREN氣缸跟國產(chǎn)的氣缸zui大的區(qū)別在什么地方
NORGREN氣缸在缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。
NORGREN氣缸端蓋上設有進排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。