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日本CKD雙活塞桿氣缸參數(shù)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號SVB2A-50A-02G-DC24V

品       牌其他品牌

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所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-10-22 14:17:05瀏覽次數(shù):4240次

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日本CKD雙活塞桿氣缸參數(shù)
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。
由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了,,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi),。

日本CKD雙活塞桿氣缸參數(shù)

工作原理
用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,,
涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。
噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,,
形成層具有所需的涂層方法,。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,,
噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形,,而且可獲得耐熱,耐磨,,抗腐蝕的涂層,。
注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨,、除油,、拉毛,
在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮,,保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。
若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi)。

結(jié)構(gòu)材質(zhì):
在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。  
氣缸  下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:  F:氣缸理論輸出力(kgf)  F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
 D:氣缸缸徑(mm)  P:工作壓力(kgf/cm2)  例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?  
將P、D連接,,找出F,、F′上的點(diǎn),得:  F=2800kgf,;F′=2300kgf  
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。  
例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?  
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)  
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),,為了減少研刮的工作量,,可用涂鍍的工藝。

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