日本CKD無活塞桿型氣缸,CKD氣缸
CKD超無活塞桿型氣缸SRL2概要： 高負(fù)荷并且長壽命,。是可高速驅(qū)動的無活塞桿型氣缸,。備有∮12-∮100系列，品種齊全,。 特長： 扁平氣缸 活塞為扁平形狀,，采用活塞承受負(fù)荷的構(gòu)造。耐負(fù)荷性優(yōu)良,，裝有防回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),。 密封帶 密封帶部分采用直線結(jié)構(gòu)，密封性進(jìn)步提高,。 磁環(huán)為標(biāo)準(zhǔn)裝備 可直接在標(biāo)準(zhǔn)型上安裝開關(guān),。 采用高速密封圈 采用耐高速的活塞桿密封圈。 集中氣口 可根據(jù)氣缸的設(shè)置場所自由地選擇集中氣口（單向配管）、標(biāo)準(zhǔn)氣口（兩側(cè)配管）,?？蓪?shí)現(xiàn)裝置緊湊化

尋找新利潤增長點(diǎn)
    除了加強(qiáng)庫存管理，為下游制造業(yè)創(chuàng)造更多附加值,，對于鋼鐵貿(mào)易企業(yè)以及整個鋼鐵來說,，更為重要的是尋找新的利潤增長點(diǎn)。由于金融海嘯對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊效應(yīng)進(jìn)步顯現(xiàn),，2009年鋼材市場運(yùn)行環(huán)境可能更為嚴(yán)峻,，鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商們要準(zhǔn)備應(yīng)對“更緊日子”，但是他認(rèn)為不應(yīng)該失去信心,，因?yàn)槭澜绺鲊呀?jīng)高度重視,，聯(lián)手“大手筆”集體救市，加上型號和印度等人口大國仍然較快的經(jīng)濟(jì)增長速度,，潛力的國內(nèi)需求,，可以成為避免世界經(jīng)濟(jì)大蕭條的“防火墻”。
    隨著投入4萬億刺激內(nèi)需的各項(xiàng)措施陸續(xù)付諸實(shí)施,，核電,、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將需要大量鋼材，這對鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)來說,，都孕育了巨大的發(fā)展空間,。位業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，在zui近幾年的時間里,，可能會建立70～80座核電站,，每座核電站大約需要5000～6000噸不銹鋼,，3萬噸左右的碳鋼,，總量匡算下來對鋼鐵的拉動作用不容小視。  

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