哈威HAWE進(jìn)口調(diào)速閥DG34系列價格美麗：

　　如圖1所示,，由減壓閥 1 和節(jié)流閥 2 兩部分組成調(diào)速閥。節(jié)流閥和旋鈕連接,，通過改變過流面積,，實現(xiàn)流量控制。順時針旋轉(zhuǎn)時,，節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,，通過的流量隨之加大， 用以控制流量 ,。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等,，U 腔與節(jié)流口的出油口連通,，V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通,。

　　由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,，因此,，在節(jié)流間隙 y 的進(jìn)油口和出油口保持一定的壓差，該壓差就是由彈簧力來保持的,。

　　如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時 ,，節(jié)流閥前后的壓差亦變化，流量也將隨之變化,，減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動,。當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時 ，U 腔壓力升高 ,，減壓閥閥芯向右移動,，使減壓節(jié)流口Z 開大，減壓節(jié)流口壓力損失減小,，因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,，直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達(dá)到原來的設(shè)定值，減壓閥芯又處于一個新的平衡位置,，流量也隨之達(dá)到原來的值,。反之，當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時,，U腔壓力下降,，減壓閥閥芯左移，使減壓節(jié)流口關(guān)小,，壓力損失加大,，從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降，使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 。

　　總之,，不管負(fù)載如何變化,，均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變，從而使流量保持不變,。同理,，當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變化時，也將與上述過程相似,，自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,，使其保持不變。這種調(diào)速閥叫做壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥,，簡稱調(diào)速閥,。

      一般哈威HAWE進(jìn)口調(diào)速閥DG34系列價格美麗不帶溫度補(bǔ)償， 可用在機(jī)床,、動力頭滑臺及類似設(shè)備上 ,；另一種帶溫度補(bǔ)償裝置，把轉(zhuǎn)動式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響,。因為節(jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ,，溫度對流量的影響就越小， 這是一種受溫度影響較小的流量控制閥,?；蛘呤窃谡{(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿， 溫度變化時,，利用閥芯的熱脹冷縮來自動調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積,。帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對調(diào)速性能要求很高的設(shè)備上。

節(jié)流閥與調(diào)速閥的區(qū)別

1,、節(jié)流閥,，是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達(dá)到節(jié)流的目的。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流,，所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差,，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節(jié)流后的壓力會減小,。

2,、調(diào)速閥，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上,，又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補(bǔ)償裝置,，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力,，并且減少流體的發(fā)熱,。 調(diào)速閥一般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥，二通調(diào)速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調(diào)速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成,，但它們都有一個共同的特性：即保持節(jié)流閥進(jìn),、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關(guān),，與負(fù)載壓力波動無關(guān) 調(diào)速閥貌似也叫補(bǔ)償閥 節(jié)流閥就像一個水龍頭,，你擰的大了水就流的多，但是在水龍頭擰相同圈數(shù)的情況下管道里的壓力高,，水就流的多,，壓力小水就流的少。但調(diào)速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水龍頭擰相同圈數(shù)時,，水流的一樣多,。

圖1 調(diào)速閥結(jié)構(gòu)圖