PARKER派克手動式換向閥：D4L/D9L系列換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥,。閥是通過手柄進(jìn)行換向的。手柄可選擇在A端或B端,，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結(jié)構(gòu),，手柄式換向閥是耐海水的。PARKER派克D3DL系列手動式換向閥：D3DL是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥,。閥是通過手柄進(jìn)行換向的,。手柄可選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結(jié)構(gòu),，手柄式換向閥是耐海水

PARKER派克手動式換向閥：D4L/D9L系列換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥,。閥是通過手柄進(jìn)行換向的。手柄可選擇在A端或B端,，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結(jié)構(gòu),，手柄式換向閥是耐海水的。PARKER派克D3DL系列手動式換向閥：D3DL是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥,。閥是通過手柄進(jìn)行換向的,。手柄可選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結(jié)構(gòu),，手柄式換向閥是耐海水的,。PARKER派克D1DL系列手動式換向閥：D1DL是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進(jìn)行換向的,。手柄可以選擇在A端或B端,，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結(jié)構(gòu)，手柄式換向閥是耐海水的,。
Parker派克D1DL系列手動式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥,。閥是通過手柄進(jìn)行換向的。手柄可以選擇在A端或B端,，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結(jié)構(gòu),，手柄式換向閥是耐海水的。
美國PARKER手動式換向閥的典型應(yīng)用：
(1)液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中,，由于滑閥和管的泄漏,，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑,。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(2)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,，只能短時間保壓,。當(dāng)有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥,，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,，使油路長時間保壓。
(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時,，兩個液控單向閥關(guān)閉,，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動,。
(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時,，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥,，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度,；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時,，控制壓力油將液控單向閥打開,，便可以順利地將右腔油液排出。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。PARKER派克手動式換向閥,；可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥、過載閥,、單向閥、補(bǔ)油閥等,。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,、過載閥控制單個油腔工作壓力,，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機(jī)能有A,、O、Y,、P等,，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式,，便于不同方向的操作,。該閥采用并聯(lián)油路，設(shè)計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源,。經(jīng)過特殊設(shè)計的密封方式,，使閥的密封性能。該閥泛用于叉車,、環(huán)衛(wèi)車輛,、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng),。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥,。換向閥可用于控制水,、蒸汽、油品,、氣體,、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動,，換向閥的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa的超高壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫,。換向閥的控制可采用多種傳動方式，如手動,、電動,、液動,、氣動,、蝸輪,、電磁動,、電磁--液動,、電--液動,、氣--液動、正齒輪,、傘齒輪驅(qū)動等,；可以在壓力,、溫度或其它形式傳感信號的作用下，按預(yù)定的要求動作,，或者不依賴傳感信號而進(jìn)行簡單的開啟或關(guān)閉,，換向閥依靠驅(qū)動或自動機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移,、旋擺或回轉(zhuǎn)運動,，從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。
PARKER換向閥是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向,，具有導(dǎo)流、截止,、調(diào)節(jié),、節(jié)流、止回,、分流或溢流卸壓等功能,。用于流體控制的換向閥,，從zui簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種換向閥，其品種和規(guī)格繁多,，換向閥的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥,。換向閥可用于控制水、蒸汽,、油品,、氣體、泥漿,、各種腐蝕性介質(zhì),、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動，換向閥的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa的超高壓,，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫,。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥原理主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動,。要向1端充流體,，另1端排流體，進(jìn)的1端是高壓流體,，出的1端回到油箱,。這1個動作要求進(jìn)端閥打開,，排（回）流閥關(guān)閉,，另1端進(jìn)端閥關(guān)閉，打開排（回）流閥關(guān)閉,?；钊哪芟?個方向移動。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通,，2位4通,，3位5通等。換向閥原理,，是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動啟閉,，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過安全閥設(shè)定壓力時,，即自動開啟泄壓,，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作,，防止發(fā)生意外,，減少損失。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥是并聯(lián)式手動換向閥,，具有高度集成的結(jié)構(gòu),，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點,，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥,。根據(jù)用戶需要,，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補(bǔ)油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換,。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機(jī)械中,。
PARKER派克D1DL系列手動式換向閥是引進(jìn)、消化吸收*技術(shù)進(jìn)行設(shè)計的新產(chǎn)品,，她不但適用于叉車,、小型裝載機(jī)、平地機(jī)液壓系統(tǒng),，還可以應(yīng)用于其他起重運輸機(jī)械,、礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中，使主機(jī)實現(xiàn)了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化,。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu),，1-10連內(nèi)可以任意組合。油路形式為并聯(lián),、串并聯(lián),。進(jìn)油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作,。,；換向片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥,、補(bǔ)油閥等附加閥供用戶選擇,。