電驅(qū)車橋全功率性能試驗機主要用于各種主要針對車橋功率扭轉能試的試驗臺,。參考試驗標準：QCT316-2017（與用戶前期方案交流）

高強度主機：

●臥式主機結構,，電機驅(qū)動車輪轉速，保證系統(tǒng)長期可靠工作,；

●試驗臺底座：整體焊接件,。

材料 型材鋼板焊接，時效處理,，有效消除應力,；運行平穩(wěn)無振動

  尺寸（長×寬×厚）：3500mm×1100mm×450mm。

?  電機：恒扭矩伺服電機,，20kW,。行星減速機，速比1：60,。結構緊湊,，性能可靠；

?  扭矩傳感器：

最大量程：+/-5000Nm,。選用大洋產(chǎn)品,，150%的過載能力。與控制系統(tǒng)配合,，示值誤差+/-1.0%,，精度范圍2%-100%FS.。

●直流變壓器：一套

?  整體封閉式結構,。

?  電壓50V,。電流±200A

控制器用于扭轉疲勞試驗控制的主要功能：

?系統(tǒng)以計算機為主體，全數(shù)字PID 調(diào)節(jié),，可實現(xiàn)試驗扭矩與轉速閉環(huán)控制,；

??具備完整的外圍設備控制能力，既能進行電機的起動停止控制,、速度切換控制,，也能完成各類傳感器的參數(shù)標定、零點清除,、

?人機界面友好,，所有工作狀態(tài)都能通過計算機屏幕顯示,。鼠標操作對任意參數(shù)或功能提供快速的存取。所有參數(shù)都能通過簡單的鍵盤進行輸入,，或通過鼠標進行調(diào)整,；菜單操作，試驗參數(shù)全數(shù)字設定,，試驗主要功能設有快捷操作鍵,；

?數(shù)據(jù)采集類型包括各測量值的峰/谷值、時域,、最大/最小值、定時數(shù)據(jù),、循環(huán)數(shù)據(jù)采集等,，同時允許多個采集過程同時進行，所采集的數(shù)據(jù)值按各通道順序排列,，以可選擇的工程單位顯示出來,，并可利用制圖命令繪制需要的試驗曲線；

電驅(qū)車橋全功率性能試驗機產(chǎn)品參數(shù)：

1,、扭矩測量范圍：±5000Nm,，示值精度±1%，

2,、控制范圍 2—100%FS.,；

3、試驗轉速范圍：0-25轉/分,；

4,、剎車頻率：Max.300次/小時；

5,、加載方式：負載電機+減速機模擬加載

6,、主驅(qū)動電機功率：2*20kW;

7、直流電源：電壓,；50V; 電流±200A

8,、控制系統(tǒng)：全數(shù)字伺服控制器