鐵路焊接鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)帶集裝箱用于鐵路焊接用閃光焊接鋼軌,、鋁熱焊接鋼軌、氣壓焊接鋼軌等進(jìn)行靜彎試驗(yàn),，測試鋼軌焊接接頭*承載力,、破壞試驗(yàn)力、撓度變形等力學(xué)性能,。具有多重保護(hù)功能,，具有硬件和軟件過載保護(hù)，油溫超溫報(bào)警及高油壓安全保護(hù),。為防止試樣斷裂飛濺沖擊專門設(shè)計(jì)了艦倉式防護(hù)罩,，兩端采用30mm厚板加固12.9級高強(qiáng)螺栓鎖緊。

產(chǎn)品參數(shù)：

1,、試驗(yàn)力：                        3000kN

2,、試驗(yàn)力示值相對誤差：           ≤示值的±1%

3、試驗(yàn)力測量范圍：               2%～100%F.S

4,、試驗(yàn)力分辨力：                1/±300000

5,、油缸空載位移速度：0-50mm/min

6,、位移測量范圍：300mm

7、位移測量精度：0.01mm

8,、加載速度：40KN-120KN和0.7mm/s-1.2mm/s

9,、活塞有效試驗(yàn)行程：            300mm

10、靜彎支座：按照TB/T1632.1和EN14587-2的規(guī)定執(zhí)行

11,、中心距離：1000mm±2mm.

12,、靜彎壓頭：按照TB/T1632.1和EN14587-2的規(guī)定執(zhí)行

13、負(fù)載傳感器安裝形式：上置

14,、進(jìn)料支撐：外置式上料小車與內(nèi)置式自動液壓升降滾輪支撐機(jī)構(gòu)

15,、等速試驗(yàn)力控制范圍：0.4kN/s-25kN/s(控制精度1%)

16、等速位移控制范圍：0.5mm/min-30mm/min

17,、控制方式和數(shù)據(jù)處理：計(jì)算機(jī)伺服控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)圖形采集處理等

18,、測力方式：輪輻式高精度負(fù)荷傳感器測力

19、位移測量傳感器：5000線光電編碼傳感器

20,、采用低阻尼組合式密封元件,，試驗(yàn)力保持穩(wěn)定可靠

21、機(jī)架結(jié)構(gòu)：四柱,、油缸上置,、滑動導(dǎo)向、高剛性,、高穩(wěn)定性

22,、電源電壓： 380V±10% 50Hz

23、機(jī)器功率：  8.5kW

24,、整機(jī)重量約：10噸

鐵路焊接鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)帶集裝箱產(chǎn)品特點(diǎn)：

1,、本設(shè)備具有50kg/m鋼軌靜彎試驗(yàn)，60kg/m鋼軌靜彎試驗(yàn),，75kg/m鋼軌靜彎試驗(yàn),；

2、人體工程學(xué)設(shè)計(jì),，機(jī)宜人,、人適機(jī)，符合人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),，高效,、健康、舒適,、安全,。

3、靜彎壓頭和支座按TB/T1632.1和EN14587-2的規(guī)定執(zhí)行，壓頭和支座實(shí)現(xiàn)可拆裝功能,，出廠時(shí)安裝鐵標(biāo)壓頭,、支座。

4,、高剛性,、高穩(wěn)定性的四柱載荷機(jī)架，剛度大,、強(qiáng)度高,，變形小?；钊麠U導(dǎo)向支撐防止偏斜。

5,、特制艦倉式防護(hù)箱,，高強(qiáng)度、抗沖擊,，厚板加固高強(qiáng)螺栓鎖緊,，整機(jī)四周封閉式防護(hù)安全可靠。防護(hù)罩左右兩側(cè)不影響上料功能,。

6,、快速獨(dú)立的過載保護(hù)通道，在出現(xiàn)過載時(shí)迅速保護(hù)設(shè)備的安全,。

7,、左右上料小車，上面設(shè)有滾動支輥,，底座裝有2個伸縮式導(dǎo)料支撐便于1.6m長鋼軌出入試驗(yàn)機(jī),。

根據(jù)鐵標(biāo)要求進(jìn)行軌頭正壓和軌底反壓，增加兩側(cè)支撐防翻機(jī)構(gòu),，防止反壓試驗(yàn)時(shí),，鋼軌側(cè)翻，增強(qiáng)試驗(yàn)安全保障,。