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FC-BPL 美國Interface剎車踏板力傳感器

參考價 2340
訂貨量 ≥1
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      上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司成立在以轎車工業(yè)和轎車零部件生產(chǎn)配套工業(yè)為主的現(xiàn)代化綜合性工業(yè)城——上海市安亭鎮(zhèn),依托雄厚的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品*隊(duì)伍,,為周邊的汽車工業(yè)企業(yè),、科研院所提供優(yōu)質(zhì)的測試用測力傳感器、多維力傳感器、扭矩傳感器,、位移傳感器,、壓力傳感器等測試元件與設(shè)備.

   公司下設(shè)傳感器事業(yè)部與工業(yè)潤滑油事業(yè)部2個獨(dú)立的功能部門,并行發(fā)展,,致力于各類進(jìn)口傳感器及周邊產(chǎn)品,、金屬加工油品的代理,是美國測試用力與扭矩傳感器制造商Interace,、美國FUTEK汽車測試力傳感器,、德國ME三軸力傳感器、德國NCTE扭矩傳感器,、日本金屬加工油尤希路化學(xué)在中國的一級代理商,,同時也是美國壓力傳感器制造商GP:50、美國DYTRAN加速度傳感器,、意大利GIVI光柵尺,、工業(yè)儀表制造商REDLION等進(jìn)口產(chǎn)品的經(jīng)銷商。同時,,我們自己的研發(fā)設(shè)計(jì)能滿足各類測力稱重傳感器的需要,可根據(jù)客戶的需求,,訂制各類測力稱重機(jī)多軸力傳感器,。

     公司以“誠信、專業(yè)”的經(jīng)營理念,,積極開拓市場整合資源,,為客戶提過*且經(jīng)濟(jì)的技術(shù)方案和產(chǎn)品。



主要服務(wù)的合作伙伴:

高校實(shí)驗(yàn)室:

北京航空航天大學(xué),、北京理工大學(xué),、同濟(jì)大學(xué),上海大學(xué),、上海交通大學(xué),、上海理工大學(xué),中國礦業(yè)大學(xué),、湖南大學(xué),、東北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué),、哈爾濱工程大學(xué),、吉林大學(xué)、西南交通大學(xué),,上海汽車工程學(xué)院,,華東理工大學(xué),浙江大學(xué),天津大學(xué),,沈陽工業(yè)大學(xué)等,;


航空航天測試領(lǐng)域:

航空304所,航空401所,,上海飛機(jī)制造廠,,中國航天設(shè)計(jì)研究院五院,航空502所,,中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所,,中國火箭設(shè)計(jì)院,上海交大空天實(shí)驗(yàn)室,,廈門太古商機(jī),,中國特種飛行器研究所等


計(jì)量科研院所:

中國、上海,、溫州,,中科院寧波材料所,沈陽自動化所,,天祥測試Intertek,,SGS測試,中國船舶702所,,中船重工704所,,中國電科院,長春機(jī)械研究所等


汽車測試領(lǐng)域:

上海大眾汽車,,上海汽車集團(tuán),,長城汽車,菲亞特汽車,,天津汽研所,, FESTO測試,SKF上海技術(shù)中心,、TRW上海技術(shù)中心,,天耐克TENNACO測試,常州制造,,寧波孔輝汽車,,長春孔輝汽車,上海毓恬冠佳車窗件等


非標(biāo)測試/標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)制造領(lǐng)域:

上海豪鋒自動化,,達(dá)盾自動化,,眾爾設(shè)備,蘇州誠烽機(jī)電,,武漢恩斯特機(jī)器人,,西安西諾科技,吉林長久立向科技,上海梓一,,西安西諾,,蘇州格比機(jī)電,北京永創(chuàng)達(dá)等,;

MTS試驗(yàn)機(jī),、華龍?jiān)囼?yàn)機(jī),穆格中國,,濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)等


國內(nèi)外企業(yè)客戶(實(shí)驗(yàn)室):

海信空調(diào)(山東),,博世(杭州),朝柴發(fā)動機(jī),,天納克測試,,北京利達(dá)瑞斯,山西方盛液壓,,沈陽格瑞特,,徐州重工等。



秉承古人“上善若水”之理念,,實(shí)現(xiàn)員工,、公司與社會價值。


我們的理念:


古圣人云:上善若水,。水善利萬物,,而不爭;處眾人之所惡,,故幾于道。

以柔克剛,,我們要做的,,就是別人做不到的...


我們的價值觀:


1、盡己之力,,努力與我們的客戶建立魚水關(guān)系,,保障優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù);


2,、以產(chǎn)品技術(shù)為中心,,以服務(wù)為導(dǎo)向,在行業(yè)的激烈競爭中破繭而出,;


3,、努力、奮斗,,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的個人價值,、實(shí)現(xiàn)公司的經(jīng)濟(jì)價值、創(chuàng)造社會價值。







德國NCTE扭矩傳感器,,瑞士BOTA六維力傳感器,,美國Interface,多維力傳感器,,

應(yīng)用領(lǐng)域 電子,航天,汽車,電氣,綜合

美國Interface剎車踏板力傳感器

現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,,很多工作人員對環(huán)形測力傳感器的應(yīng)用有所誤解,下面汽車剎車或油門踏板力測試為例做簡單介紹,,以踏板力傳感器為例,,如下圖:


美國Interface剎車踏板力傳感器

應(yīng)用概述:

剎車系統(tǒng)的制造一般需要幾個階段,從開始的研發(fā)階段,、耐久性試驗(yàn),、試驗(yàn)跟蹤測試到批量生產(chǎn)

到離不開剎車測試。


使用說明:

1,、工程師根據(jù)需要選擇量程的踏板力傳感器,,一般會配備一塊安裝板以方便安裝;

2,、在該測試應(yīng)用中,,工程師將踏板力傳感器安裝于汽車剎車踏板的上方,準(zhǔn)確的測量施加于剎車踏板的力,,

測試驗(yàn)證了剎車系統(tǒng)的完整性(傳感器的測量范圍225N到2250N,,精度可達(dá)0.05%);

3,、傳感器的頂部有一定的弧度,,這樣的設(shè)計(jì)有助于將踩踏的力施加到傳感器中點(diǎn)位置;

4,、工程師可運(yùn)用手持式顯示儀表和顯示儀表實(shí)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)值,,或者運(yùn)用USB采集方案直接將傳感器的數(shù)據(jù)輸送

電腦上;

5,、采集軟件可實(shí)時監(jiān)測傳感器的數(shù)值,,軟件可同時讀取16通道傳感器的數(shù)值,也可繪制曲線,、儲存數(shù)據(jù),。


使用產(chǎn)品:

踏板力傳感器(如FC_LW系列),及與之配套的儀器儀表(USB采集模塊,、數(shù)顯,、FC_HD05手持式儀表和應(yīng)變式放大器)


用途與特點(diǎn):

踏板力配套傳感器,低外形,,易于安裝,,采用箔式應(yīng)變片技術(shù),,精度高,性能穩(wěn)定可靠,,此系統(tǒng)也可用于油門,,離合器,駐車制動踏板測試,。





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