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FC-BPL 耐創(chuàng)Forcechina汽車(chē)油門(mén)踏板力傳感器

參考價(jià) 2340
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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      上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司成立在以轎車(chē)工業(yè)和轎車(chē)零部件生產(chǎn)配套工業(yè)為主的現(xiàn)代化綜合性工業(yè)城——上海市安亭鎮(zhèn),,依托雄厚的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品*隊(duì)伍,,為周邊的汽車(chē)工業(yè)企業(yè)、科研院所提供優(yōu)質(zhì)的測(cè)試用測(cè)力傳感器,、多維力傳感器,、扭矩傳感器,、位移傳感器、壓力傳感器等測(cè)試元件與設(shè)備.

   公司下設(shè)傳感器事業(yè)部與工業(yè)潤(rùn)滑油事業(yè)部2個(gè)獨(dú)立的功能部門(mén),,并行發(fā)展,,致力于各類(lèi)進(jìn)口傳感器及周邊產(chǎn)品、金屬加工油品的代理,,是美國(guó)測(cè)試用力與扭矩傳感器制造商Interace,、美國(guó)FUTEK汽車(chē)測(cè)試力傳感器、德國(guó)ME三軸力傳感器,、德國(guó)NCTE扭矩傳感器,、日本金屬加工油尤希路化學(xué)在中國(guó)的一級(jí)代理商,同時(shí)也是美國(guó)壓力傳感器制造商GP:50,、美國(guó)DYTRAN加速度傳感器,、意大利GIVI光柵尺、工業(yè)儀表制造商REDLION等進(jìn)口產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商,。同時(shí),,我們自己的研發(fā)設(shè)計(jì)能滿(mǎn)足各類(lèi)測(cè)力稱(chēng)重傳感器的需要,可根據(jù)客戶(hù)的需求,,訂制各類(lèi)測(cè)力稱(chēng)重機(jī)多軸力傳感器,。

     公司以“誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念,,積極開(kāi)拓市場(chǎng)整合資源,,為客戶(hù)提過(guò)*且經(jīng)濟(jì)的技術(shù)方案和產(chǎn)品。



主要服務(wù)的合作伙伴:

高校實(shí)驗(yàn)室:

北京航空航天大學(xué),、北京理工大學(xué),、同濟(jì)大學(xué),上海大學(xué),、上海交通大學(xué),、上海理工大學(xué),中國(guó)礦業(yè)大學(xué),、湖南大學(xué),、東北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué),、哈爾濱工程大學(xué),、吉林大學(xué)、西南交通大學(xué),,上海汽車(chē)工程學(xué)院,,華東理工大學(xué),浙江大學(xué),,天津大學(xué),,沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)等,;


航空航天測(cè)試領(lǐng)域:

航空304所,航空401所,,上海飛機(jī)制造廠(chǎng),,中國(guó)航天設(shè)計(jì)研究院五院,航空502所,,中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所,中國(guó)火箭設(shè)計(jì)院,,上海交大空天實(shí)驗(yàn)室,,廈門(mén)太古商機(jī),中國(guó)特種飛行器研究所等


計(jì)量科研院所:

中國(guó),、上海,、溫州,中科院寧波材料所,,沈陽(yáng)自動(dòng)化所,,天祥測(cè)試Intertek,SGS測(cè)試,,中國(guó)船舶702所,,中船重工704所,中國(guó)電科院,,長(zhǎng)春機(jī)械研究所等


汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域:

上海大眾汽車(chē),,上海汽車(chē)集團(tuán),長(zhǎng)城汽車(chē),,菲亞特汽車(chē),,天津汽研所, FESTO測(cè)試,,SKF上海技術(shù)中心,、TRW上海技術(shù)中心,天耐克TENNACO測(cè)試,,常州制造,,寧波孔輝汽車(chē),長(zhǎng)春孔輝汽車(chē),,上海毓恬冠佳車(chē)窗件等


非標(biāo)測(cè)試/標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)制造領(lǐng)域:

上海豪鋒自動(dòng)化,,達(dá)盾自動(dòng)化,眾爾設(shè)備,,蘇州誠(chéng)烽機(jī)電,,武漢恩斯特機(jī)器人,西安西諾科技,,吉林長(zhǎng)久立向科技,,上海梓一,,西安西諾,蘇州格比機(jī)電,,北京永創(chuàng)達(dá)等,;

MTS試驗(yàn)機(jī)、華龍?jiān)囼?yàn)機(jī),,穆格中國(guó),,濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)等


國(guó)內(nèi)外企業(yè)客戶(hù)(實(shí)驗(yàn)室):

海信空調(diào)(山東),博世(杭州),,朝柴發(fā)動(dòng)機(jī),,天納克測(cè)試,北京利達(dá)瑞斯,,山西方盛液壓,,沈陽(yáng)格瑞特,徐州重工等,。



秉承古人“上善若水”之理念,,實(shí)現(xiàn)員工、公司與社會(huì)價(jià)值,。


我們的理念:


古圣人云:上善若水,。水善利萬(wàn)物,而不爭(zhēng),;處眾人之所惡,,故幾于道。

以柔克剛,,我們要做的,,就是別人做不到的...


我們的價(jià)值觀(guān):


1、盡己之力,,努力與我們的客戶(hù)建立魚(yú)水關(guān)系,,保障優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù);


2,、以產(chǎn)品技術(shù)為中心,,以服務(wù)為導(dǎo)向,在行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中破繭而出,;


3,、努力、奮斗,,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的個(gè)人價(jià)值,、實(shí)現(xiàn)公司的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。







德國(guó)NCTE扭矩傳感器,,瑞士BOTA六維力傳感器,,美國(guó)Interface,多維力傳感器,,

應(yīng)用領(lǐng)域 電子,航天,汽車(chē),電氣,綜合

耐創(chuàng)Forcechina汽車(chē)油門(mén)踏板力傳感器

現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,,很多工作人員對(duì)環(huán)形測(cè)力傳感器的應(yīng)用有所誤解,下面汽車(chē)剎車(chē)或油門(mén)踏板力測(cè)試為例做簡(jiǎn)單介紹,,以踏板力傳感器為例,,如下圖:


耐創(chuàng)Forcechina汽車(chē)油門(mén)踏板力傳感器

應(yīng)用概述:

剎車(chē)系統(tǒng)的制造一般需要幾個(gè)階段,從開(kāi)始的研發(fā)階段,、耐久性試驗(yàn),、試驗(yàn)跟蹤測(cè)試到批量生產(chǎn)

到離不開(kāi)剎車(chē)測(cè)試。


使用說(shuō)明:

1,、工程師根據(jù)需要選擇量程的踏板力傳感器,一般會(huì)配備一塊安裝板以方便安裝,;

2,、在該測(cè)試應(yīng)用中,工程師將踏板力傳感器安裝于汽車(chē)剎車(chē)踏板的上方,,準(zhǔn)確的測(cè)量施加于剎車(chē)踏板的力,,

測(cè)試驗(yàn)證了剎車(chē)系統(tǒng)的完整性(傳感器的測(cè)量范圍225N到2250N,精度可達(dá)0.05%),;

3,、傳感器的頂部有一定的弧度,這樣的設(shè)計(jì)有助于將踩踏的力施加到傳感器中點(diǎn)位置,;

4,、工程師可運(yùn)用手持式顯示儀表和顯示儀表實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)值,或者運(yùn)用USB采集方案直接將傳感器的數(shù)據(jù)輸送

電腦上,;

5,、采集軟件可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傳感器的數(shù)值,軟件可同時(shí)讀取16通道傳感器的數(shù)值,,也可繪制曲線(xiàn),、儲(chǔ)存數(shù)據(jù)。


使用產(chǎn)品:

踏板力傳感器(如FC_LW系列),,及與之配套的儀器儀表(USB采集模塊,、數(shù)顯、FC_HD05手持式儀表和應(yīng)變式放大器)


用途與特點(diǎn):

踏板力配套傳感器,,低外形,,易于安裝,采用箔式應(yīng)變片技術(shù),精度高,,性能穩(wěn)定可靠,,此系統(tǒng)也可用于油門(mén),離合器,,駐車(chē)制動(dòng)踏板測(cè)試,。



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