紫光YVF變頻調速電機的特點

1電磁設計

   對普通異步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力,、啟動性能,、效率和功率因數。而變頻電動機,，由于臨界轉差率反比于電源頻率,，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此,，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮,，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下：

   1盡可能的減小定子和轉子電阻,。

 減小定子電阻即可降低基波銅耗,，以彌補高次諧波引起的銅耗增

   2為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感,。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大,，高次諧波銅耗也增大。因此,，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性,。

   3變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和,，二是考慮在低頻時,，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。

2紫光YVF變頻調速電機結構設計

 再結構設計時,，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構,、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響,，一般注意以下問題：

   1絕緣等級,，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度,，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力,。

   2對電機的振動、噪聲問題,，要充分考慮電動機構件及整體的剛性,，盡力提高其固有頻率,，以避開與各次力波產生共振現象。

 3冷卻方式：一般采用強迫通風冷卻,，即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅動,。

 4防止軸電流措施,，對容量超過160KW電動機應采用軸承絕緣措施,。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流,，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時,，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞,，所以一般要采取絕緣措施,。

 5對恒功率變頻電動機，當轉速超過3000/min時,，應采用耐高溫的特殊潤滑脂,，以補償軸承的溫度升高。