日本SMC氣缸

MGPL63-15AZ-XC19

規(guī)格: MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸 帶氣緩沖

●由于導(dǎo)桿縮短,、端板厚度變更,，重量最多削減24%

●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間

 由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量

●圓型磁性開(kāi)關(guān),、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板,，可直接安裝可選項(xiàng)信息可選項(xiàng)的值值的信息

軸承的種類 L 球軸承

缸徑 63 缸徑 63mm

通口螺紋的種類 - M5X0.8或Rc

氣缸行程 15  

SMC氣缸磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 XC19 中間行程(隔板型)

氣缸一般由缸筒,、活塞、活塞桿,、前端蓋,、后端蓋等部分組成。當(dāng)壓縮空氣從氣缸的進(jìn)氣口進(jìn)入缸筒內(nèi),，作用在活塞上,，根據(jù)進(jìn)氣方向的不同,，推動(dòng)活塞和活塞桿做直線運(yùn)動(dòng)。在 SAI125X75S 這個(gè)氣缸中,，行程為 75mm 意味著活塞和活塞桿在壓縮空氣的推動(dòng)下可以在缸筒內(nèi)移動(dòng) 75mm 的距離,。

SMC氣缸其工作過(guò)程涉及能量轉(zhuǎn)換，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械動(dòng)作。例如,，在一個(gè)自動(dòng)化包裝設(shè)備中,，這種氣缸可以用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械臂進(jìn)行物料的抓取和放置,，當(dāng)給氣缸一端的進(jìn)氣口供氣時(shí)，活塞桿伸出,，帶動(dòng)機(jī)械臂下降抓取產(chǎn)品,；當(dāng)給另一端進(jìn)氣口供氣時(shí),，活塞桿縮回,，帶動(dòng)機(jī)械臂上升,，完成一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作周期。

SMC氣缸安裝和使用注意事項(xiàng)安裝方式：安裝時(shí)要確保氣缸的安裝平面平整,、清潔,，可采用螺栓固定等方式將氣缸牢固地安裝在設(shè)備的支架或工作臺(tái)上。對(duì)于 SAI125X75S 這種較大尺寸的氣缸,，更要注意安裝的穩(wěn)定性,，因?yàn)槿绻惭b不牢固,，在工作過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命,。

要注意氣缸的安裝方向,，確保活塞桿的伸縮方向符合設(shè)備的動(dòng)作要求,。在一些需要精確控制動(dòng)作方向的設(shè)備中,，如數(shù)控加工機(jī)床，安裝錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障甚至損壞,。

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