日本SMC標準氣缸公司介紹：

成立于1959年，總部設在日本東京都,。時至今 日,，SMC已成為*的氣動元件研發(fā)、制造,、銷售商,。在日本本土更擁有龐大的市場網(wǎng)絡，為客戶提供產(chǎn)品及售后服務,。SMC作為世界的氣動元件制造和銷售的跨國公司,，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其品種齊全,、可靠性高,、經(jīng)濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*,。在日本*已超過60%的SMC,，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷售連成一體,，為用戶提供直接、完善的服務,?！?/span>

江蘇聚鑫慧自動化設備有限公司專業(yè)daili經(jīng)銷日本SMC公司一系列產(chǎn)品，從應用范圍廣泛的標準控制產(chǎn)品到根據(jù)客戶和OEM的要求而定做的產(chǎn)品,，價格合理,、供貨及時。現(xiàn)貨產(chǎn)品有以下系列：日本SMC方向控制閥,、日本SMC氣缸,、日本SMC空氣組合元件、日本SMC管子及接頭,、日本SMC氣源處理元件,、日本SMC真空元件、日本SMC傳感器,、日本SMC流體用元件等,。

cp96sdb160-200標準氣缸解決方案：

1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi),，以上缸結合面為基準面,，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡，把上缸研平,?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面,。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:

⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動,，根據(jù)下缸結合面紅丹的著色情況來研刮,。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

⑵是緊結合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結合面的嚴密性,，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結合面,，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。

2.采用適當?shù)钠酌芊獠牧?/span>

因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，制作原料和配方也各不相同,，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性,。

3.局部補焊的方法

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,，用平板或平尺研出痕跡,，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮,，直到消除間隙,。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃,，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊,。選用奧氏體焊條，如A407,、A412,，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷,。待冷卻室溫后進行打磨修刮。

日本SMC產(chǎn)品cp96sdb160-200標準氣缸種類如下：　　

SMC方向控制閥 　　

SMC氣缸 　　

SMC空氣組合元件 　　

SMC管子及接頭 　　

SMC氣源處理元件 　　

SMC真空元件 　　

SMC傳感器 　　

SMC流體用元件

日本SMC標準氣缸現(xiàn)貨型號

CP96SDB系列

同系列產(chǎn)品型號如下：