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代理德國BONFIGLIOLI減速機(jī)A202UH35F1B7

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
  • 品牌 BONFIGLIOLI/意大利
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 德國
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/9/6 16:42:15
  • 訪問次數(shù) 265

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公司專業(yè)經(jīng)營德國EPRO傳感器,,EPRO模塊,EPRO變送器,,EPRO粥振動(dòng)探頭,,EPRO電渦流傳感器,,EPRO耐高溫振動(dòng)傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,,我公司經(jīng)營的其產(chǎn)品全部從國外廠家報(bào)關(guān)國內(nèi),,*原裝*,假一罰十,,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料,。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場以來,,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用,。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),,還不斷地被更多的新機(jī)組采用,,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全,。

 

 

 

 

EPRO傳感器,,EPRO探頭,EPRO變送器,,EPRO模塊

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,地礦,電氣

代理德國BONFIGLIOLI減速機(jī)A202UH35F1B7

德國BONFIGLIOLI減速機(jī)A202UH35F1B7.3P90VB儀器中可能存在高溫、高壓或真空的腐蝕性介質(zhì),。采用的技術(shù)制造,。所有組件在生產(chǎn)過程中均符合嚴(yán)格的質(zhì)量和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。齒輪泵要平穩(wěn)工作,,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合,,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,,導(dǎo)致油液發(fā)熱,,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載

而封閉腔容積的增大又造成局部真空,,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。可以有較大的減速比,,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi),、機(jī)外壓力均衡,,漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽,,但透氣孔太小,,容易被煤粉,、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,,打開一次就增加一次漏油的可能性,,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上,。

代理德國BONFIGLIOLI減速機(jī)A202UH35F1B7

代理德國BONFIGLIOLI減速機(jī)A202UH35F1B7

但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,,精度不高,。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大,、精度很高,,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,,剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,,仍會(huì)造成再次磨損,。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù),。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有的粘著力,,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,。

應(yīng)用高分子材料修復(fù),,可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,,回程間隙小,、精度較高,使用壽命很長,,額定輸出扭矩可以做的很大,。但價(jià)格略貴,。齒輪減速機(jī)具有體積小,,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,,有極多的電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,。

齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,,耗能低,性能這些操作說明包含有關(guān)操作儀器的重要信息,。由于他的專業(yè)培訓(xùn),、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)以及對國家特定法規(guī)、適用標(biāo)準(zhǔn)和指南的了解,,他能夠在電氣系統(tǒng)上開展工作并獨(dú)立識(shí)別和避免可能的危險(xiǎn)。合格的電工經(jīng)過針對其工作環(huán)境的專門培訓(xùn),,熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,。合格的電氣人員必須符合適用的事故預(yù)防法律法規(guī)的規(guī)定,。 操作人員 經(jīng)操作人員培訓(xùn)的人員能夠執(zhí)行所描述的工作,并因其教育,、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)而能夠獨(dú)立識(shí)別可能的危險(xiǎn),。必須放在儀器附近,,以便熟練人員隨時(shí)取用。將操作說明傳遞給儀器的下一位操作員或所有者,。除了所有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外,,還必須遵守現(xiàn)有的相應(yīng)規(guī)范或規(guī)定。小心,!人身傷害,、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染如果無法通過上述措施排除故障,必須立即停止使用儀器,。確保不再存在任何壓力,,負(fù)載電路已關(guān)閉,,并保護(hù)它

德國BONFIGLIOLI減速機(jī)A202UH35F1B7.3P90VB銷售詳情請關(guān)注公司主頁



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