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AS2201F-01-08SA AS系列SMC調(diào)速閥參考數(shù)據(jù)
- 公司名稱 上海乾拓貿(mào)易有限公司
- 品牌 SMC/日本
- 型號 AS2201F-01-08SA
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/5/17 9:16:34
- 訪問次數(shù) 720
SMC調(diào)速閥選型參數(shù)SMC速度控制閥資料SMC流量控制閥特點SMC排氣節(jié)流閥功能介紹SMC控制閥
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
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AS系列SMC調(diào)速閥參考數(shù)據(jù)
產(chǎn)品特點:
當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時 ,,U 腔壓力升高 ,減壓閥閥芯向右移動,,使減壓節(jié)流口Z 開大,,減壓節(jié)流口壓力損失減小,因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,,直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達(dá)到原來的設(shè)定值,,減壓閥芯又處于一個新的平衡位置,流量也隨之達(dá)到原來的值,。反之,,當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時,U腔壓力下降,,減壓閥閥芯左移,,使減壓節(jié)流口關(guān)小,壓力損失加大,,從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降,,使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 。總之,,不管負(fù)載如何變化,,均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變,從而使流量保持不變,。同理,,當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變化時,也將與上述過程相似,,自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,,使其保持不變。這種調(diào)速閥叫做壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥,,簡稱調(diào)速閥,。
左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,,氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,,向氣缸無桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,,便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式,,活塞運行穩(wěn)定,,是的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,,排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小,,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,,排氣迅速,排氣腔壓力很低,。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),,故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸,、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制,。
如下圖所示,由減壓閥 1 和節(jié)流閥 2 兩部分組成調(diào)速閥,。節(jié)流閥和旋鈕連接,,通過改變過流面積,實現(xiàn)流量控制,。順時針旋轉(zhuǎn)時,節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,通過的流量隨之加大,, 用以控制流量 ,。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等,U 腔與節(jié)流口的出油口連通,,V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通,。由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,,因此,,在節(jié)流間隙 y 的進(jìn)油口和出油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來保持的,。如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時 ,,節(jié)流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動,。
產(chǎn)品型號:
VBA40A-04GN
AW30-N03B-2-A
MGPM12-30Z
AW20-02B-A
減壓閥AR20-02-B
VHS40-F04B
VG342R-5DZ-06
減壓過濾器 AW30-03D-A
MGPM12-20Z
MGPM25-20Z
MGPM32-75Z
CQ2A32-30DMZ
AW20-N02-CZ-A
VS3135-044
MGPM25-300Z
AKH08-00
AC50-06G-B
G46-10-01
AW60-10B-2-B
AS系列SMC調(diào)速閥參考數(shù)據(jù)