1.4529不銹鋼板，進口926鋼板（1）改進冶煉工藝,，量化冶煉參數(shù),，實現(xiàn)程序穩(wěn)定操作，使合金顯微組織更加均勻,，從而得到優(yōu)良的屈服和疲勞強度以及抗裂紋擴展止裂能力,，提高低周疲勞強度等；
（2）改進熱處理工藝,。熱處理工藝不能很好的消除鋼錠中心的偏析,，所以對組織的均勻性有不利影響，因此采用合理的均勻化退火工藝,，得到細(xì)晶坯料成為主要研究方向之一,；
（3）改進使用設(shè)計。由于GH4169的工作溫度不能高于650℃,，所以應(yīng)當(dāng)加強零部件的冷卻,，充分發(fā)揮該高溫合金的高性能,、低成本等優(yōu)點；
（4）提高組織穩(wěn)定性能,。由于航空發(fā)動機部件的長壽命要求,，對于提高GH4169合金長期時效組織穩(wěn)定性方面也是至關(guān)重要的。
2,、單晶高溫合金
單晶合金材料已發(fā)展到第四代,，承溫能力提升到1140℃，已近金屬材料使用溫度極限,。未來要進一步滿足先進航空發(fā)動機的需求,，葉片的研制材料要進一步拓展，陶瓷基復(fù)合材料有望取代單晶高溫合金滿足熱端部件在更高溫度環(huán)境下的使用,。
單晶高溫合金葉片研制難度和周期與其結(jié)構(gòu)復(fù)雜性有關(guān),，普通復(fù)雜程度的單晶葉片研制周期較短，但在航空發(fā)動機上應(yīng)用也需經(jīng)歷較長的時間,。從單晶實心葉片到單晶空心葉片,、到高效氣冷復(fù)雜空心葉片等，技術(shù)難度跨度很大,，相應(yīng)的研制周期跨度也較大,。一般一種普通復(fù)雜程度的單晶空心葉片從圖紙確認(rèn)、模具設(shè)計到試制,、再到小批投產(chǎn),，需要1～2年時間。但單晶葉片由于其復(fù)雜的服役環(huán)境,，需要進行大量的驗證試驗,，一般一種普通結(jié)構(gòu)的單晶空心葉片從研制出來以后到航空發(fā)動機上應(yīng)用需5～10年的時間，有的隨發(fā)動機研制進度,，甚至需要15年或更長的時間 ,。
主要應(yīng)用編輯
1、航空航天領(lǐng)域
我國發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制先進發(fā)動機,，將帶來市場對和新型高溫合金的需求增加,。
航空發(fā)動機被稱為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量最高,、難度最大的部件之一,。作為飛機動力裝置的航空發(fā)動機，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì),、高強,、高韌、耐高溫,、抗氧化,、耐腐蝕等性能,，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中最高的性能要求。
高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料,。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動機對材料的苛刻要求而研制的,，至今已成為航空發(fā)動機熱端部件不可替代的一類關(guān)鍵材料。在先進的航空發(fā)動機中,，高溫合金用量所占比例已高達50%以上,。
在現(xiàn)代先進的航空發(fā)動機中，高溫合金材料用量占發(fā)動機總量的40%~60%,。在航空發(fā)動機上,，高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片,、渦輪葉片和渦輪盤四大熱段零部件,；此外，還用于機匣,、環(huán)件,、加力燃燒室和尾噴口等部件。
2,、能源領(lǐng)域
高溫合金在能源領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用,。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中，過熱器和再過熱器必須使用抗蠕變性能良好,，在蒸汽側(cè)抗氧化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能優(yōu)異的高溫合金管材,；在氣電用燃?xì)廨啓C中,，渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優(yōu)良和長期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金,；在核電領(lǐng)域中，蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金,；在煤的氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域,，廣泛采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能優(yōu)異的高溫合金；在石油和天然氣開采,，特別是深井開采中,，鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中，加之CO2,，H2S和泥沙等的存在,，必須采用耐蝕耐磨高溫合金 。
我國上海電氣,、東方電氣,、哈爾濱汽輪機廠等大型發(fā)電設(shè)備制造集團在生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)等方面近年來有了較大提高，拉動了對發(fā)電設(shè)備用的渦輪盤的需求,。正在進行國產(chǎn)化研制的新一代發(fā)電裝備－大型地面燃機（也可作艦船動力）取得了顯著進展,，實現(xiàn)量產(chǎn)后將帶動對高溫合金的需求,。同時，核電設(shè)備的國產(chǎn)化,，也將拉動對國產(chǎn)高溫合金的需求,。
發(fā)展前景編輯
1、含錸單晶葉片的研究
在單晶的成分設(shè)計中,，要兼顧合金性能和工藝性能,，由于單晶中不存在晶界，并應(yīng)用在較為苛刻的環(huán)境下,，所以引入了某些具有特殊作用的合金元素,。隨著單晶合金的發(fā)展，合金的化學(xué)成分具有如下變化趨勢：引入Re元素,，引入Ru,、Ir等鉑族元素，增加難熔元素W,、Mo,、Re、Ta的含量,；難熔元素的加入總量增加,，C、B,、Hf等元素從“*去除”轉(zhuǎn)為“*使用”,；降低Cr含量從而允許加入更多其他的合金化元素而保持組織穩(wěn)定。
含錸單晶葉片大幅提升了其耐溫能力及蠕變強度,。以PW公司的PWA1484,、RR的CMSX-4，GE公司的Rene′N5為代表的第二代單晶合金與第一代單晶合金相比,，通過加入3%的錸元素,、適當(dāng)增大了鈷和鉬元素的含量，使其工作溫度提高了30℃,，持久強度與抗氧化腐蝕能力達到很好的平衡,。
含錸單晶葉片是未來航空發(fā)動機渦輪葉片的趨勢。單晶葉片由于其耐溫能力,、蠕變強度,、熱疲勞強度、抗氧化性能和抗腐蝕特性較定向凝固柱晶合金有了顯著提高,，從而很快得到了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機界的普遍認(rèn)可,，幾乎所有先進航空發(fā)動機都采用了單晶合金用作渦輪葉片 。
2、新型高溫合金的研究
市場分析新型高溫合金主要包括：粉末高溫合金,、金屬間化合物,、ODS合金和高溫金屬自潤材料等四種：
粉末高溫合金技術(shù)：FGH51粉末高溫合金是采用粉末冶金工藝制備的相沉淀強化型鎳基高溫合金。該合金γ相的體積分?jǐn)?shù)為$,-左右,，其形成元素的原子分?jǐn)?shù)為50%左右,。合金盤件的制造工藝路線是采用真空感應(yīng)熔煉制取母合金，然后霧化制取預(yù)合金粉末,，進而制成零件毛坯,。與同類鑄、鍛高溫合金相比,，它具有組織均勻,、晶粒細(xì)小、屈服度高和疲勞性能好等優(yōu)點,，是當(dāng)前650度工作條件下強度水平最高的一種高溫合金,。該種高溫金主要用于高性能發(fā)動機的轉(zhuǎn)動部件，如渦輪盤和承力環(huán)件等 [7]  ,。
金屬間化合物用于制作各類先進運載工具動力推進系統(tǒng)的構(gòu)件,，減少自重、提高效能,；
ODS合金具有優(yōu)良的高溫蠕變性能,、高溫抗氧化性能、抗碳,、硫腐蝕性能,，可用于制造發(fā)動機關(guān)鍵部件，也可用于火力發(fā)電系統(tǒng),、煤氣化爐,、工業(yè)燃?xì)廨啓C和工業(yè)鍋爐、玻璃制造,、汽車柴油發(fā)動機,、核反應(yīng)堆等,；
高溫金屬基自潤滑材料主要用于生產(chǎn)高溫自潤滑軸承,，主要用于替代含油軸承、鑲嵌式固體自潤滑軸承,、雙金屬軸瓦及鑄硫鋼固體潤滑軸承（包括鑄鋼表面硫化處理軸承）在冶金設(shè)備上的應(yīng)用,，該高溫自潤滑軸承具有強度高、承載能力大,、潤滑效果好,、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、噪音小、使用壽命長等優(yōu)點 ,。

1.4529不銹鋼板,，進口926鋼板