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德國賀德克高壓氣囊式蓄能器SB690系列工作原理及技術(shù)參數(shù)

來源:德國EPRO中國有限公司   2023年05月09日 16:30  

德國賀德克高壓氣囊式蓄能器SB690系列工作原理及技術(shù)參數(shù)

德國賀德克高壓氣囊式蓄能器SB690是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置,。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,,當系統(tǒng)需要時,又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?,重新補供給系統(tǒng),。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時,它可以吸收這部分的能量,,以保證整個系統(tǒng)壓力正常,。液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能。例如,,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。當壓力升高時油液進入蓄能器,,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降,。它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來,,需要時釋放出去。

其結(jié)構(gòu)簡單,,成本較低,。但是因為彈簧伸縮量有限,而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,,消振功能差,,所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),,或者用作緩沖裝置,。,,當蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣,將充氮工具一端與氮氣瓶相連,,另一端與蓄能器相連,打開氮氣瓶閥門即可完成充氣,。2,,當蓄能器使用壓力高于8MPa時,通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣,,在這種情況下可用充氮車,,充工具,氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣,。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來,,充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來,在充氮車上設(shè)定好輸出壓力,,然后打開氮氣瓶閥門,,充氮車接上電源,打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣,。

技術(shù)數(shù)據(jù):

流體端口不銹鋼

儲料器外殼碳素鋼

內(nèi)膽材質(zhì)丁腈橡膠

備份版本

流體端口法蘭無法蘭,,但螺紋

設(shè)備流體側(cè)無需額外設(shè)備

標稱容積20.0 公升


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