310S不銹鋼板,，耐高溫1200度合金強化類型
根據(jù)合金強化類型，高溫合金可以分為固溶強化型高溫合金和時效沉淀強化合金,。
⑴固溶強化型
所謂固溶強化型即添加一些合金元素到鐵,、鎳或鈷基高溫合金中，形成單相奧氏體組織,，溶質原子使固溶體基體點陣發(fā)生畸變,，使固溶體中滑移阻力增加而強化。有些溶質原子可以降低合金系的層錯能,，提高位錯分解的傾向,，導致交滑移難于進行，合金被強化,，達到高溫合金強化的目的,。
⑵時效沉淀強化
所謂時效沉淀強化即合金工件經固溶處理，冷塑性變形后,，在較高的溫度放置或室溫保持其性能的一種熱處理工藝,。例如:GH4169 合金，在650℃的最高屈服強度達1 000 MPa,，制作葉片的合金溫度可達950℃,。
3、材料成型方式
通過材料成型方式劃分有:鑄造高溫合金( 包括普通鑄造合金,、單晶合金,、定向合金等) 、變形高溫合金,、粉末冶金高溫合金( 包含普通粉末冶金和氧化物彌散強化高溫合金),。
⑴鑄造高溫合金
采用鑄造方法直接制備零部件的合金材料叫鑄造高溫合金,。根據(jù)合金基體成分劃分，可以分為鐵基鑄造高溫合金,、鎳基鑄造高溫合金和鉆基鑄造高溫合金3 種類型,。按結晶方式劃分，可以分為多晶鑄造高溫合金,、定向凝固鑄造高溫合金,、定向共晶鑄造高溫合金和單晶鑄造高溫合金等4 種類型。
⑵變形高溫合金
仍然是航空發(fā)動機中使用最多的材料,，在國內外應用都比較廣泛,，我國變形高溫合金年產量約為美國的1 /8 。以GH4169 合金為例,，它是國內外應用范圍最多的一個主要品種． 我國主要在渦輪軸發(fā)動機的螺栓,、壓縮機及輪、甩油盤作為主要零件,，隨著其他合金產品的日益成熟，變形高溫合金的使用量可能逐漸減少,，但在未來數(shù)十年中仍然會是占主導地位,。
⑶新型高溫合金
包括粉末高溫合金、鈦鋁系金屬間化合物,、氧化物彌散強化高溫合金,、耐蝕高溫合金、粉末冶金及納米材料等多種細分產品領域．
①第三代粉末高溫合金的合金化程度提升,，使其兼顧了前兩代的優(yōu)點,，獲得了更高的強度較低的損傷,，粉末高溫合金生產工藝日趨成熟，未來可能從以下幾個方面開展: 粉末制備、熱處理工藝,、計算機模擬技術、雙性能粉末盤;
②鈦鋁系金屬間化合物已經開發(fā)到第四代,，逐步向著多元微量和大量微元這兩個方向拓展,，德國的漢堡大學，日本京都大學,，德國的GKSS 中心等都進行了廣泛的研究,，鈦鋁系金屬間化合物現(xiàn)已應用于船舶、生物醫(yī)用,、體育用品領域;
③氧化物彌散強化高溫合金是粉末高溫合金一部分,，正在生產研制的有近20 余種，具有較高的高溫強度和低的應力系數(shù),，廣泛的應用于燃氣輪機耐熱抗氧化部件,、先進航空發(fā)動機、石油化工反應釜等；
④耐蝕高溫合金主要用于替代耐火材料和耐熱鋼,，應用于建筑及航天航空領域,。
常用類型編輯
1、GH4169高溫合金
GH4169合金是鎳一鉻一鐵基高溫合金,。GH4169合金屬于鎳基變形高溫合金,。鎳基合金是一種最復雜的合金。它被廣泛地應用于制造各種高溫部件,。同時,，也是所有高溫合金中最為注目的一種合金。它的相對使用溫度在所有普通合金系中也是最高的,。先進的飛機發(fā)動機中這種合金的比重在50%以上,。
GH4169合金是由國際鎳公司亨廷頓分公司的Eiselstein研制成功，于1995年公開介紹的時效硬化鎳—鉻—鐵基變形合金,。合金是以體心立方g〞和面心立方g′相為沉淀強化的一種鎳基變形高溫合金,，在650℃以下具有高的抗拉強度、屈服強度和良好的塑性,，具有良好的抗腐蝕,、抗輻射能、疲勞,、斷裂韌性等綜合性能,，以及滿意的焊接和焊后成型性能等。合金在-253～650℃很寬的溫度范圍內組織性能穩(wěn)定,，成為在深冷和高溫條件下用途極廣的高溫合金,。由于GH4169良好的綜合性能，被廣泛用于航空發(fā)動機的壓氣機盤,、壓氣機軸,、壓氣機葉片、渦輪盤,、渦輪軸,、機匣、緊固件和其它結構件和板材焊接件等 ,。
我國于70年代開始研制GH4169合金,，主要應用于盤件，使用時間比較短,，所以采用真空感應加電渣重熔的雙聯(lián)工藝,。八十年代開始應用于航空領域，提高和改進材料質量,、提高合金的綜合性能和使用可靠性成為主要的研究方向,。當前GH4169合金的主要研究方向

310S不銹鋼板,，耐高溫1200度