美國PARKER派克D3W001 FNJW42系列液壓閥方向控制

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通,，反向即切斷,。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系,。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位,、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通,、三通,、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動,，機(jī)動,，電動，液動等,。60年代后期,，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力,、流量）能隨輸入的電信號連續(xù)變化,。電液比例控制閥按作用不同，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等,。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥,。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥,。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流,，以保證系統(tǒng)的安全,。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）,。（3）順序閥：能使一個執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作,。

流量控制

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種,。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值,。這樣,，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化,，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。（3）分流閥：不論載荷大小,，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥,；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配,。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能,。

　　所有來自于細(xì)節(jié)的設(shè)計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設(shè)備的使用需求，我們在設(shè)計液壓閥的時候,，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求,，是否可以實現(xiàn)各個液壓機(jī)械的每一項功能性的要求，最后還要判斷這個設(shè)計有沒有按照整個液壓系統(tǒng)的原則來進(jìn)行,。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的,，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少,。如果這些元件的數(shù)量太多就會增加液壓閥組的負(fù)擔(dān),，也就是設(shè)計不合理了，美國PARKER派克D3W001 FNJW42系列液壓閥一旦元件的數(shù)量偏少,，油路集成就會失去一部分作用,，達(dá)不到預(yù)計的效果，而且會浪費材料,。

一,、液壓閥的設(shè)計原理

液壓閥的設(shè)計主要是為了液壓閥組的設(shè)計，而液壓閥組在設(shè)計之前必須先考慮油路,，要提前確定油路的哪一些部分可以集成,，在油路的設(shè)計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟,。在確定油路以后,，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少,，做到只要夠用就可以,，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配,，方向和位置必須要合適,，要考慮整體情況，保證滿足要求,。如果方向或者位置有一些不合適，需要調(diào)整元件,，就一定要確?？梢院唵畏奖愕牟僮饕约熬S護(hù)。

關(guān)于液壓閥的設(shè)計首先從液壓閥的設(shè)計尺寸來討論,。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定,，例如，液壓閥組的高度,，在不影響實際作用的前提下,，盡量跟元件的高度保持一致,。液壓閥組的長度，在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下,，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定,。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次,，我們介紹標(biāo)注尺寸,，這一步主要是在設(shè)計繪圖時應(yīng)用，要標(biāo)注一些元件的端口,，孔徑,，每組尺寸，大小等等,。最后是通道的設(shè)計,，在這個設(shè)計當(dāng)中最重要的是布局，對這個系統(tǒng)進(jìn)行全面的整體的安排,，把油路分類,，首先一定要使得主要油路導(dǎo)通，然后,，對于小的油路或者其他油路再逐漸導(dǎo)通,。這些液壓閥的通道，在設(shè)計的時候一定要保證長度合適,，轉(zhuǎn)角比較少,，油道的孔合適，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量,、大小以及體積,，才能合理的利用。

二,、液壓閥組的應(yīng)用

以現(xiàn)在的情況來看,，根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途，液壓閥可以分成很多種類,，這篇文章重點講述其中的一種,，這種液壓閥組包括四個部分，它是由插裝件,，控制蓋板,，先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。

下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途,。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個滑閥或者錐閥,，這部分組成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動方向,，流動的速度以及壓力等等,?？刂粕w板可以有效的控制插裝閥實時的工作情況，主要是因為它的組成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件,，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況,，這個控制蓋板基本就算是一個橋梁，連接著控制閥和組件,，而且,，先導(dǎo)控制閥也要選擇安裝在它上面。二通插裝閥就目前我國的情況來看,，是比較普遍的,，從經(jīng)濟(jì)方面考慮，因為它的組件和必要的一些管道連接比較少,，很容易集成,，所以很方便，適合大規(guī)模去批量生產(chǎn),，這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本,。從使用的角度來考慮，它的結(jié)構(gòu)決定了它的體積會很小所以很方便,，它的控制開關(guān)的速度很高所以決定了它在使用的時候效率很高很可靠,。除此之外，它還可以用大的功率來控制,，這樣做的好處是對于壓力的損失會減少,，對熱量的損失也會降低。最后,，二通插裝閥不會受到換向影響,。二通插裝閥的主要作用是對油液的路線進(jìn)行連接或者控制它斷開。

三,、液壓閥的維護(hù)

隨著時間的增長,，液壓閥不可避免的會出現(xiàn)一些故障，這就涉及到液壓閥的維護(hù)了,。在實際生產(chǎn)當(dāng)中,，對于液壓閥的維護(hù)主要是及時清洗，部分零件的組合選配,，還有尺寸的修理,。液壓閥的通道中有油液，很容易就會發(fā)生油液的沉淀,，這些沉淀會使液壓閥產(chǎn)生一些不必要的故障，所以我們一定要及時的清理,，將液壓閥拆卸然后清洗,，這樣才能及時的使得液壓閥的功能得到恢復(fù),。清洗的時候要注意安全，很多的沉淀物不容易清洗,，需要一些清洗液,，這些清洗液一般都會有腐蝕性或者毒性，甚至有的是易燃的,，所以一定要謹(jǐn)慎小心,。清洗完成后的零件一定要好好保管，不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況,。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過測試后就可以繼續(xù)運行了,。如果液壓閥的部分零件有破損，而且比較嚴(yán)重,，這種情況下一般選擇重新組合選配,。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗的人員維護(hù)，會大大增加它的壽命,，而且它的可靠性和工作性能都會維持在原有的水平,，即便如此，我們在日常生產(chǎn)當(dāng)中也要提高警惕,，防止發(fā)生意外的事故,。