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自動車載落錘式彎沉

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 北京耐實科技有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2025/1/8 13:46:50
  • 訪問次數(shù) 3686

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  北京耐實科技有限公司位于北京市未來科學城,致力于土木工程檢測儀器的技術研發(fā)和市場推廣以及為客戶提供全面的檢測設備解決方案,核心團隊是由多年從事土木工程檢測技術研究的技術專家和市場推廣人員組成,。

  公司所研發(fā)生產(chǎn)的AT系列道路檢測系統(tǒng),、EDG系列無核密度儀、NTR系列交安工程檢測儀器,、NS系列無損檢測儀器以及MTE系列工程監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于建工,、公路、鐵路,、水利,、物探等行業(yè)的工程質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理,、試驗檢測部門以及土木工程相關的科研院所,。自成立以來已為全國上千家客戶提供了整套的檢測設備方案,擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗,。通過向客戶提供檢測精準,、經(jīng)久耐用的產(chǎn)品,,和客戶攜手,共同為中國的工程質(zhì)量保駕護航,。

自主研發(fā)產(chǎn)品:

AT系列道路檢測系統(tǒng)

EDG系列無核密度儀

NTR系列交安工程檢測儀器

NS系列無損檢測儀器

MTE系列工程監(jiān)測系統(tǒng)

發(fā)展歷程:

1,、2012年09月  研發(fā)生產(chǎn)出第一代土壤無核密度儀

1、201212  第一代瀝青無核密度儀問世

2,、201305  自主的數(shù)據(jù)采集,、結構監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)完成

3、201409  第二代土壤無核儀推向市場

4,、201511  第二代瀝青無核密度儀推向市場

5,、201603  道路檢測系統(tǒng)推向市場

6、201703  公司生產(chǎn)研發(fā)部門遷入中關村科技園智能制造園區(qū),,成為園區(qū)重點孵化企業(yè),。

7、201704月  標線標志逆反射檢測儀等交安工程檢測儀器研發(fā)成功

8,、201706  第一代碾壓混凝土無核密度儀研發(fā)成功

9,、201803  地震波探測儀、遠距離裂縫儀等橋隧工程檢測儀器研發(fā)完成并推向市場

10,、202004  我公司受邀參編的河南省復阻抗法土體密濕度現(xiàn)場檢測標準發(fā)布

11,、202012  手持式鋼筋圖像掃描儀上市

12,、202104  我公司參編的河北省復阻抗法土體密度測試規(guī)程發(fā)布實施

13,、202105  我公司參編的中國水利工程協(xié)會復阻抗法土體密度檢測導則立項通過

14、202201  公司總部及市場營銷,、財務,、售后等部門遷址北京科創(chuàng)重點打造平臺--北京未來科學城

 

 

 

 

 

 

道路檢測儀器,無核密度儀,,交安檢測儀器,,土木工程無損檢測儀器

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
應用領域 環(huán)保,地礦,交通

自動車載落錘式彎沉產(chǎn)品特點

技術積累深厚;專業(yè)性強,,長年可靠,、穩(wěn)定地運行在全國各地;

位移測量范圍大:±3.5mm,,可有效測量面層,,結構層,土基層,;

在荷載控制方面,,采用多種控制方式:目標荷載、目標高度及步長設定高度(用于脫空測試),;同時,,提錘高度控制精確,高度步長0.5mm

軟件具備GPS導航功能,,測試數(shù)據(jù)包含GPS信息,,在坐標地圖上直觀顯示測試位置。

采用紅外+Pt100溫度傳感器,,分別用于空氣,、路面溫度測量;測量數(shù)據(jù)自動溫度補償功能,;并通過軟件控制,測量的溫度自動存儲,;Excel報表中輸出相應點的溫度。

具備智能位置提醒功能,,測試過程中,,軟件根據(jù)客戶設定的樁號和步長,提前通過聲音和視頻提醒司機到位停車,。

自動“一鍵式”操作,。在駕駛室安裝了“一鍵式”按鈕,到測試位置后,,司機僅需按一下按鈕,,設備自動運行,測試完畢后,,設備自動處于運輸鎖定狀態(tài),;

安全互鎖保護裝置。彎沉儀與測試車之間安裝了互鎖接頭,,在測試車移動過程中,,設備處于保護狀態(tài),不能夠操作,,有效地保護了設備和測試車輛的安全,。

整機耐久性、穩(wěn)定性高,。通過注重細節(jié),,強化分系統(tǒng)及零部件選型及組裝、加工工藝以及各功能的軍中品化替補備選雙功能設計,,確保了整機工作的穩(wěn)定性,。

測量精度高,首先使荷載發(fā)生器產(chǎn)生一個標準的波形,,其次選用高性能的傳感器及設計,、調(diào)試高精度的二次儀表,配以模擬數(shù)字濾波技術最后由FWD激光絕對法校準設備進行標定,。

具有雙同步升降平臺,。

各主要功能均有備選第二套方案(或功能)以提高整機可靠性,。

自動車載落錘式彎沉技術參數(shù)

沖擊荷載范圍:0-130KN(可擴展);出廠時設置為50KN,;

動態(tài)力測量范圍:0250KN(可擴展),;

荷載測量精度:≤1%

位移測量范圍:±3.5mm,;

荷載脈沖形狀:半正弦波,;

彎沉精度:2%

彎沉分辨率:0.1µm,;

位移傳感器個數(shù):1-9只可選,;

每點測試速度:<20/點(測量三次);

提錘方式:液壓,;

承載板升,、降方式:液壓;

行走速度:0120km/h(視路面狀況而定),;

重量:總重量約450kg,;

*的測試數(shù)據(jù)GPS坐標定位功能:每個測點都包含有與GPS定位的經(jīng)度、緯度坐標信息,,為今后每年(多年)后同一點重復觀測,、對比、分析提供科學依據(jù),。

具有防,、抗汽車追尾穩(wěn)定、不變形的積木式安裝基準平臺光軸定位導向結構,。

電源24V,。

承載車大通牌檢測車(有國家公告的改裝車),。

軟件照片如下

image.png


                    軟件主界面

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測試數(shù)據(jù)評定多樣化選擇軟件界面

image.png

測試前的數(shù)據(jù)存儲位置及測試參數(shù)設定








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