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HST-305 汽車車橋疲勞試驗機

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 濟南翰森精密儀器有限公司
  • 品牌 濟南翰森精密儀器
  • 型號 HST-305
  • 產(chǎn)地 山東省德州市齊河縣華店鎮(zhèn)民營創(chuàng)業(yè)園
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2023/4/7 15:20:52
  • 訪問次數(shù) 1559

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!


 濟南翰森精密儀器有限公司是一家依托g(shù)uojiaji科技產(chǎn)業(yè)園的技術(shù)企業(yè).專業(yè)生產(chǎn)各類試驗機及配套檢測儀器,,公司擁有專業(yè)的科研機構(gòu)和開發(fā)人員,具有雄厚的技術(shù)力量.質(zhì)量可靠,,信譽至上,,服務(wù)及時,受到用戶的廣泛歡迎.


  目前公司主要生產(chǎn)微機控制執(zhí)行機構(gòu)(靜壓支撐缸,、伺服作動器:高頻100Hz/200Hz,高速3m/s,6m/s,高頻諧振),,動力機構(gòu)(節(jié)能靜音伺服泵站:65分貝,按需供油),,液壓子站(分油器),,控制系統(tǒng),多通道協(xié)調(diào)加載,,風(fēng)電葉片整葉(部件)測試臺(螺栓套拉伸疲勞,,葉片部件彎曲疲勞,整葉測試系統(tǒng)),,微機控制電液伺服疲勞試驗機,,汽車零部件測試儀器(懸架系統(tǒng),底盤系統(tǒng),,車橋,,輪轂,減震器等)微機控制電液伺服萬能機,,電液伺服摩擦磨損試驗機(油品,、高溫、低溫耐磨材料),,電子萬能試驗機,,扭轉(zhuǎn)試驗機,壓剪試驗機臥式拉力試驗機(鋼絲繩,、纜繩,、絕緣子)、建材試驗機(水泥,、混凝土,、螺紋鋼)、人造板試驗機,、鋼絞線試驗機(松弛,、拉力)、等試驗機,。

  

    公司可根據(jù)用戶要求開發(fā)研制各種專用試驗設(shè)備,。 采用前沿技術(shù)進行電—液伺服控制和機—電伺服控制是我公司的技術(shù)核心,制造伺服控制的試驗機和試驗儀器是我公司的特長,。目前此技術(shù)已廣泛應(yīng)用在微機控制電液伺服萬能/壓力試驗機,、微機控制電液伺服(結(jié)構(gòu))疲勞試驗機、微機控制電子萬能試驗機及摩擦磨損試驗機上,。例如摩擦磨損試驗機,,不僅具有試驗力伺服控制、用戶任意編制加載程序,、繪制全曲線等功能,,還可配備高溫、低溫環(huán)境裝置進行多種類型的試驗,。公司下設(shè)技術(shù)部,、生產(chǎn)部、市場部,、綜合部等職能部門,,形成了一個自行研究開發(fā),、制造加工、綜合試驗,、計量檢測,、經(jīng)營銷售、技術(shù)服務(wù)等一套完整的計劃管理,、技術(shù)管理,、經(jīng)營管理、質(zhì)量管理體系,。 公司以產(chǎn)品技術(shù)含量高,、品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)周到而博得廣大用戶的厚愛,。 目前,,產(chǎn)品已遍及國內(nèi)各省、市,、自治區(qū)的科研單位,、大專院校、工礦企業(yè),、交通運輸?shù)炔块T,。幾年來,公司在加強經(jīng)營銷售及技術(shù)服務(wù)方面做了大量的工作,,目前已經(jīng)在全國各地區(qū)建立了全國性的銷售,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并有一批銷售人員和專業(yè)服務(wù)人員在各地走訪,,登門為用戶服務(wù),。

  為使公司有更大地發(fā)展,創(chuàng)造更大的社會效益,,更好地滿足市場需求,,濟南翰森精密儀器有限公司愿同國內(nèi)外各界朋友、企業(yè)家竭誠合作,,互惠互利,,共同發(fā)展。










疲勞試驗機/液壓萬能試驗機/壓力試驗機/摩擦磨損試驗機/人造板試驗機/臥式拉力試驗機/彈簧試驗機/電子萬能試驗機

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
儀器種類 電液伺服疲勞試驗機 應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶
  一,、設(shè)備用途
 
  HST-305汽車車橋疲勞試驗機主要用于對汽車零部件,、前后橋,減振配件,、懸架系統(tǒng)等彈性元件及相關(guān)零部件進行臺架試驗,,開發(fā)制造經(jīng)驗,采用“單元化、模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,,吸取電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成,。電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗機的關(guān)鍵配套元件選用國際,、國內(nèi)同類產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,,整個試驗系統(tǒng)的整體性能與動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,,控制精度高,,可靠性好等特點。
 
  二,、工作環(huán)境
 
  為了保證您購買的HST-305汽車車橋疲勞試驗機能保持在較長時期內(nèi)正常運轉(zhuǎn),請在以下條件下運行:
 
  a. 環(huán)境溫度:-5℃~45℃
 
  b. 環(huán)境濕度:≤95%
 
  c. 穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝
 
  d. 在無震動的環(huán)境中
 
  e. 周圍無腐蝕xing介質(zhì)
 
  f. 在無明顯電磁場干擾的環(huán)境中
 
  g. 供電電源:三相五線制,,AC380V±10%,50HZ±2%
 
  h. 工業(yè)供水:壓力為0.1~0.4MPa,,通常為0.2MPa
 
  i. 周邊環(huán)境:通風(fēng),、光線良好;低灰塵
 
  j. 公用接入:管線接入至布置區(qū)域旁立柱
 
  k. 為了方便試驗操作以及維修,,試驗臺周圍應(yīng)留有一定的空間
 
  第三章 汽車車橋疲勞試驗機技術(shù)參數(shù)
 
  1,、300kN伺服直線作動器
 
  1.1大靜態(tài)試驗力:±300kN;系統(tǒng)精度:±1%(2%-100%)
 
  1.2大動態(tài)試驗力:±300kN,;波動度:±1%(2%-100%)
 
  1.3大行程:±100mm(總行程200mm),,示值精度:0.5%FS
 
  1.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用
 
  1.5作動器前后端jun配置萬向鉸接,,可承受大試驗力±300kN,;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角±11°
 
  1.6安裝方式:水平安裝,、垂直安裝
 
  1.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,,大試驗力±300kN,與控制系統(tǒng)配合,,示值誤差±1%
 
  1.8位移傳感器:有效量程(大位移)±100mm,,示值誤差±0.5%FS
 
  1.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa
 
  1.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于大載荷的10%,,抗過載能力為大載荷的110%,。
 
  2、100kN伺服直線作動器
 
  2.1大靜態(tài)試驗力:±100kN,;系統(tǒng)精度:±1%(2%-100%)
 
  2.2大動態(tài)試驗力:±100kN,;波動度:±1%(2%-100%)
 
  2.3大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS
 
  2.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用
 
  2.5作動器前后端jun配置萬向鉸接,,可承受大試驗力±100kN,;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角±11°
 
  2.6安裝方式:水平安裝,、垂直安裝
 
  2.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,,大試驗力±100kN,與控制系統(tǒng)配合,,示值誤差±1%
 
  2.8位移傳感器:有效量程(大位移)±100mm,,示值誤差±0.5%FS
 
  2.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa
 
  2.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于大載荷的10%,,抗過載能力為大載荷的110%,。
 
  3、恒壓伺服泵站
 
  3.1總流量300L/min,,額定壓力21Mpa,,輸出壓力精度±1%,過濾精度3μ,,溫度范圍10℃-55℃,,電源AC380V,50Hz
 
  3.2油泵電機組:多組并聯(lián)安裝,,各油泵電機既可單獨工作,,亦可同時工作,滿足試驗時不同流量的需要,。
 
  3.3過濾系統(tǒng):四級過濾,,高過濾精度3μ,帶堵塞發(fā)訊報警裝置
 
  3.4壓力調(diào)整閥組:與油泵電機組數(shù)量匹配
 
  3.5伺服油箱:全封閉伺服油箱,,配置溫度測量,、空氣過濾、油位顯示等裝置
 
  3.6保護功能:具有溫度超限,、液位過低,、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能
 
  3.7系統(tǒng)配置板式水冷卻器安裝在回油路上對液壓油冷卻,板式散熱器大流量為2050m3/h,,高工          作壓力1.6MPa,。采用制冷機對散熱器的冷卻液進行冷卻,制冷機采用氟利昂壓縮機制冷方式,,制冷          功率為20匹,。
 
  3.8控制柜分布:強電控制柜放置在泵房,操作控制柜放置在試驗臺附近
 
  4,、液壓管路
 
  4.1主管道可滿足大流量300L/min
 
  4.2進油管道:21Mpa,,紅色標(biāo)記
 
  4.3回油管道:12Mpa,黃色標(biāo)記
 
  4.4泄油管道:10Mpa,灰色標(biāo)記
 
  5,、液壓子站
 
  5.1五通道分油器,,可分別對1套作動器供油,分油器為隔離型,,保證各作動器油路互不干擾
 
  5.2各通道額定流量200L/min
 
  5.3工作油壓:21Mpa
 
  5.4配置儲能器穩(wěn)壓,,主管路蓄能器規(guī)格為40升,每個分油器蓄能器規(guī)格為16升,,每個作動器高低壓油口蓄能器規(guī)格為2.5升
 
  6,、控制系統(tǒng)
 
  6.1控制系統(tǒng)通道數(shù)量:五通道
 
  6.2信號發(fā)生頻率范圍:0.001Hz~200Hz
 
  6.3信號發(fā)生器波形:正弦波、三角波,、方波,、程序波
 
  6.4控制精度:靜態(tài)控制精度為0.3%FS,動態(tài)控制精度典型值為0.5%FS
 
  7,、工作平臺:5m×5m×0.3m

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