噴油泵主要用在的汽車柴油機上,，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制,，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件,，被視為柴油發(fā)動機的"心臟"部件,，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水),。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,，這時首*首*首*首*首*首先進入口形成真空，使進水逆止門打開,，吸首*首*首*首*首*首先進入管內(nèi)的空氣進首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi),，并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,，順著蝸殼流動,。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物,，并不斷地流動致使氣水不能分離,。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,，沿短管進首*首*首*首*首*首先進入分離室,。在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉,，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,，并與吸首*首*首*首*首*首先進入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),，逐漸將吸首*首*首*首*首*首先進入管路中的空氣排盡,，使水進首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi)，完成自吸過程,。

自吸式油泵分類

12v油泵,、24V油泵、220V油泵

防腐泵,。

由電動機,、泵套、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,，因此該泵非常耐磨損,，牢固耐用，使用壽命長;泵的軸向和徑向都設(shè)計加裝有間隙自動補償機構(gòu),，具有間隙自動補償功能,，各零件磨損后，經(jīng)久耐用,，持久保持很高的真空度不變;設(shè)計結(jié)構(gòu)*，即使反方向旋轉(zhuǎn),，也不會損壞零件;即使長期不用,，再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米,。

1.油泵適用于輸送各種油類,，如重油、柴油,、潤滑油,，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點低液體,，如汽油、苯等,，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體,。

2.油泵同時可以適用于含硬質(zhì)顆粒或纖維的,，適用于各種黏度,。溫度可以高達300℃，如需輸送高溫液體,，請使用耐高溫齒輪泵,，可輸送300℃以下液體。

3.油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,，使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌首*首*首*首*首*首先進入液體,。

4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,，故日常工作時無須另加潤滑液。

5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差,。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,，能起到良好的緩沖作用。