BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成
參考價 | ¥ 1600 |
訂貨量 | ≥1臺 |
- 公司名稱 上海雷韻試驗儀器制造有限公司
- 品牌 LEIYAN雷妍
- 型號
- 產(chǎn)地 上海
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/3/11 20:19:50
- 訪問次數(shù) 1097
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,冶金 |
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擺動的力矩 | 615000g.mm | 擺重心矩 | 410±5mm |
正向靜壓力 | 2263g |
BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成 明
隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,,公路,、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視,。擺式磨擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面,、機場跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器,。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便,、操作簡單,,測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用,。
BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成 術(shù)規(guī)格
1,、擺動的力矩:615000g.mm
其中擺重量:1500±30g
擺重心矩:410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g
3,、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù),,不少于70次。
4,、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm,。
5、儀器總重約14Kg左右,。
BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀原理
擺式儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成,。
組成部件:
主要部分有擺動部分和機架部分
1,、 座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對儀器起調(diào)平,支承作用,。
2,、 立柱:由立柱、升降機構(gòu),,導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。
3,、 釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4,、 擺頭:由緊固把手,,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),,軸承等組成,,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用,。
5、 示數(shù)系統(tǒng):由指針,、毛氈圈,、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。
6,、 擺:由上、下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,,左與右的力矩平衡,,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
注意事項:
(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度,。
(2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限,。
(3)當(dāng)擺向左擺動后返回時,,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,,以免影響測定數(shù)值,。
(5)標(biāo)定擺滑動長度時,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),,不可借擺的力量向前滑動,,以免標(biāo)定的滑動長度出現(xiàn)誤差。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,、路邊大。為反映測試路段最不利情況,,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處,。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時,,應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過1.6mm,。短邊不得超過3.2mm,。否則,,應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,,橡膠片被油類污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定用,。因為橡膠要老化,彈性,、硬度均發(fā)生變化,,影響測試結(jié)果。