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BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成

參考價 1600
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海雷韻試驗儀器制造有限公司座落于上海奉賢區(qū)南航公路2368號,,擁有占地占地18000余平米,,建筑面積10000平米,并擁有一批高精度的加工制造和檢測設(shè)備,,是一家擁有研發(fā),、制造、銷售為一體的技術(shù)廠家,。

上海雷韻試驗儀器廠家專業(yè)生產(chǎn):密封式制樣粉碎機,、電磁礦石粉碎機、圓盤粉碎機,、干燥箱,、電熱鼓風(fēng)干燥箱、真空干燥箱,、DHG電熱鼓風(fēng)干燥箱,、智能電熱鼓風(fēng)干燥箱,、遠(yuǎn)紅外鼓風(fēng)干燥箱、鄂式破碎機,、瀝青儀器,、土工儀器、公路儀器設(shè)備等,,我們擁有專業(yè)的技術(shù)團隊為您打造專業(yè)實驗化驗儀器設(shè)備,,嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),*,,*。

我們公司立志領(lǐng)導(dǎo)中國潮流,、主導(dǎo)行業(yè)動向,。產(chǎn)品廣泛用于機械、電子,、冶金,、化工、航空,、天文,、輕工、農(nóng)業(yè)等各行業(yè)和科研,、教育,、國防等部門, 企業(yè)產(chǎn)品遍及國內(nèi)外,,深受國內(nèi)外廠家及客商的歡迎,。

自公司成立以來,多次服務(wù)于國內(nèi)外大學(xué)和研究所等檢測機構(gòu),,如北京大學(xué),、同濟大學(xué)、復(fù)旦大學(xué),、東華大學(xué),、福建大學(xué)、天津大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué),、上海華東理工大學(xué)、廣州華南理工大學(xué),、中國工程建設(shè)集團,、中水電六局,中鐵三局,,中鐵六局,,中鐵十三局,,江西入出境檢驗*,SGS等實力單位提供實施室方案和設(shè)備及其相關(guān)服務(wù),。努力開發(fā)生物科技,、食品、化工,、制藥等行業(yè)產(chǎn)品所需的測試設(shè)備裝

實驗儀器公司規(guī)模大,、品種齊全,技術(shù)力量雄厚,,檢測手段先進,,生產(chǎn)經(jīng)驗豐富,長期以來我們以專業(yè)技術(shù)向市場推介優(yōu)質(zhì)的設(shè)備與儀器,,用專業(yè)態(tài)度高效率服務(wù)于市場,,憑借健全的管理制度保障服務(wù)質(zhì)量,依靠高素質(zhì)的技術(shù)人才保證服務(wù)水準(zhǔn),,為客戶提供實驗室儀器及電子行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的整體解決方案和專業(yè)化服務(wù),。

上海雷韻試驗儀器制造有限公司在行業(yè)中創(chuàng)造了較高的度,深受廣大用戶和各界朋友的贊賞和信賴,。歡迎您的選購信賴,!



干燥箱,馬弗爐,,振篩機,,鋼筋打點機,攪拌機,,粉碎機,,破碎機等選礦設(shè)備。

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,冶金
擺動的力矩 615000g.mm  擺重心矩 410±5mm
正向靜壓力 2263g

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成

隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,,公路,、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視,。擺式磨擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面,、機場跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器,。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便,、操作簡單,,測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用,。

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成 術(shù)規(guī)格

1,、擺動的力矩:615000g.mm

  其中擺重量:1500±30g

  擺重心矩:410±5mm

2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g

3,、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù),,不少于70次。

4,、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm,。

5、儀器總重約14Kg左右,。

QQ截圖20190603095404.jpg

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀原理

擺式儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成,。

組成部件:

主要部分有擺動部分和機架部分

1,、 座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對儀器起調(diào)平,支承作用,。

2,、 立柱:由立柱、升降機構(gòu),,導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。

3,、 釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4,、 擺頭:由緊固把手,,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),,軸承等組成,,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用,。

5、 示數(shù)系統(tǒng):由指針,、毛氈圈,、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。

6,、 擺:由上、下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,,左與右的力矩平衡,,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

注意事項:

(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度,。

(2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限,。

(3)當(dāng)擺向左擺動后返回時,,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,,以免影響測定數(shù)值,。

(5)標(biāo)定擺滑動長度時,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),,不可借擺的力量向前滑動,,以免標(biāo)定的滑動長度出現(xiàn)誤差。

(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,、路邊大。為反映測試路段最不利情況,,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處,。

(7)滑溜塊上采用新橡膠片時,,應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過1.6mm,。短邊不得超過3.2mm,。否則,,應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,,橡膠片被油類污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定用,。因為橡膠要老化,彈性,、硬度均發(fā)生變化,,影響測試結(jié)果。

QQ截圖20190603100106.jpg




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