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smc氣缸的負(fù)載率介紹：
smc氣缸的負(fù)載率：是指smc氣缸的實際負(fù)載力F與理論輸出力F0之比。負(fù)載力是選擇smc氣缸的重要因素,。負(fù)載情況不同,，作用在活塞軸上的實際負(fù)載力也不同,。
smc氣缸的實際負(fù)載是由工況所決定的，若確定了負(fù)載率η也就能確定smc氣缸的理論出力,，負(fù)載率η的選取與smc氣缸的負(fù)載性能及smc氣缸的運動速度有關(guān),。
smc氣缸作用力的大小說明：即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定smc氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需smc氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使smc氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,，輸出力不夠，但缸徑過大,，使設(shè)備笨重,，成本提高，又增加耗氣量,，浪費能源,。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),，以減小smc氣缸的外形尺寸,。

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