列管冷凝器12方鈦材,,,列管冷凝器12方鈦材,,,冷凝器(Condenser)，為 制冷系統(tǒng)的機(jī)件,，屬于換熱器的一種,，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量,，以很快的方式,，傳到管子附近的空氣中。

冷凝器工作過程是個放熱的過程,，所以冷凝器溫度都是較高的,。蒸汽冷凝器這種冷凝常應(yīng)用于多效蒸發(fā)器末效二次蒸汽的冷凝，末效蒸發(fā)器的真空度,。例（1）噴淋式冷凝器,，冷水從上部噴嘴噴入，蒸汽從側(cè)面入口進(jìn)入,，蒸汽與冷水充分接觸后被冷凝為水,，同時沿管下流，部分不凝汽體也可能被帶出,。例（2）充填式冷凝器,，蒸汽從側(cè)管進(jìn)入后與上面噴下的冷水相接觸冷凝器里面裝了滿了瓷環(huán)填料,，填料被水淋濕后，增大了冷水與蒸汽的接觸面積,，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出,，不凝氣體同上部管路被真空泵抽出，以冷凝器內(nèi)一定的真空度,。例（3）淋水板或篩板冷凝器,，目的是增大冷水與蒸汽的接觸面積?；旌鲜嚼淠骶哂薪Y(jié)構(gòu)簡單,，傳熱效率高等優(yōu)點，腐蝕性問題也比較容易解決,。冷凝器在制作時,，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷,，如凹陷,、氣孔、夾渣等,，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻,。使用時管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì),、鹽類,、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕,。研究表明,，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有種離子和溶解的氧氣,，其中氯離子和氧的濃度變化,，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài),。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主,。從外觀看,，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡,。以海水為介質(zhì)時,，還會產(chǎn)生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現(xiàn)象。一般制冷機(jī)的制冷原理是壓縮機(jī)把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,，再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體,，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體,。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器,，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為低溫低壓的蒸汽，再次輸送進(jìn)壓縮機(jī),，從而完成制冷循環(huán),。冷凝器的必要性基于熱力學(xué)定律——根據(jù)熱力學(xué)定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動方向是單向的,，即只能從高熱流向低熱,，在微觀表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。所以,，一個熱機(jī)在有能量輸入做功的同時,，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會有熱能差距,，熱能的流動才會成為可能,，循環(huán)才會繼續(xù)下去。在制冷系統(tǒng)中,，蒸發(fā)器、冷凝器,、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中*的四大件,，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷,。壓縮機(jī)是,，起著吸入、壓縮,、輸送制冷劑蒸汽的作用,。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走,。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用,，同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分,。實際制冷系統(tǒng)中,，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備,，如電磁閥,、分配器、干燥器、集熱器,、易熔塞,、壓力控制器等部件組成，它們是為了運行的經(jīng)濟(jì)性,、可靠性和性而設(shè)置的,。冷凝器(Condenser)，為 制冷系統(tǒng)的機(jī)件,，屬于換熱器的一種,，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量,，以很快的方式,，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,，所以冷凝器溫度都是較高的,。