ATOS齒輪泵PFG-214-D/RO

意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪油泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),，吸入室容積增大，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。阿托斯-atos-齒輪泵工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小,、質(zhì)量輕,、工藝性好、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,，維護(hù)方便、工作可靠,。
阿托斯-atos-齒輪泵平時(shí)常用維護(hù)方法
咱們?cè)谑褂谬X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著atos齒輪泵的磨損,，因此會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，所以咱們要學(xué)會(huì)的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù),。有了問(wèn)題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,，接下來(lái)我就為大家講一下普通的維修技術(shù)：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,，然后將atos泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉,，工作表面平整為止,。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修,。
2.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,，要鉸削除去磨痕,，再用上法使之密合。atos柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,，磨到密合為止。
以上說(shuō)的是針對(duì)atos齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,，咱們?cè)趹?yīng)用的過(guò)程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問(wèn)題,，咱們還得對(duì)這些不同的問(wèn)題認(rèn)真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。

ATOS齒輪泵PFG-214-D/RO

 PFE-41041-10T
PFE-42070/1DV
PFE-42070/3DW
PFE-42070/3ST
PFE-51129/1DT
PFE-51129/3DT
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PFED-43045/016-1DVO
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PFED-43070/044
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PFEXD-42085-43056/016-3DVO
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