德國(guó)FESTO圓形氣缸DSNU系列價(jià)格優(yōu)勢(shì)

德國(guó)FESTO圓形氣缸的選擇
1.類型的選擇:根據(jù)工作要求和條件選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲選擇緩沖氣缸,；要求重量輕應(yīng)選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短選薄型缸；有橫向負(fù)載可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)選用無給油或無油潤(rùn)滑氣缸等,。
2.安裝形式:根據(jù)安裝位置,、使用目的等決定。一般情況下用固定式氣缸,。需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床,、磨床等）選用回轉(zhuǎn)氣缸。要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí)應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3.作用力的大小:即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小輸出力不夠，但缸徑過大使設(shè)備笨重成本提高又增加耗氣量,，標(biāo)準(zhǔn)氣缸,，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)以減小氣缸的外形尺寸,。
4.活塞行程:使用的場(chǎng)合和機(jī)械的行程有關(guān)一般不選滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量,。
5.活塞的運(yùn)動(dòng)速度:主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s,。高速運(yùn)動(dòng)氣缸選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,；負(fù)載有變化的情況為得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)選用帶緩沖裝置的氣缸,。
德國(guó)FESTO圓形氣缸簡(jiǎn)單的元件組合是帶閥,、帶開關(guān)氣缸。在物料搬運(yùn)中,，已使用了氣缸,、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真空吸盤的組合體,，還有一種移動(dòng)小件物品的組合體,，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥,、程控器,，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小,，行程可調(diào),。費(fèi)斯托FESTO氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能,。氣動(dòng)元件大多應(yīng)用于自動(dòng)生產(chǎn)線上,，元件的故障會(huì)影響全線的運(yùn)行，生產(chǎn)線的突然停止,，會(huì)造成嚴(yán)重的損失,，為此，對(duì)氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求,。

德國(guó)FESTO圓形氣缸DSNU系列價(jià)格優(yōu)勢(shì)
DSNU-10-10-P-A
19183
DSNU-10-100-P-A
19188
DSNU-10-15-P-A
1908251
DSNU-10-20-P-A
1908252
DSNU-10-25-P-A
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DSNU-10-30-P-A
1908253
DSNU-10-40-P-A
19185
DSNU-10-50-P-A
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DSNU-10-60-P-A
1908254
DSNU-10-80-P-A
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